For liten for cap- 232 Breitling?

[JanFredrik]

Har en asp- 46 motor liggende som jeg tenkte jeg skulle bruke i cap'en.
Blir dette litt for lite futt, eller går det fint? Modellen er fra kyosho, med 140cm vingespenn...
Takker for svar!

Mvh Jan Fredrik

[Per]

Den vil nok fly greit med 46 motor men det er ikke mer enn du må ha for akroflyging. Jeg hadde en 61 i min for bedre vertikal ytelse, og da var den bra og

[JanFredrik]

Den vil nok fly greit med 46 motor men det er ikke mer enn du må ha for akroflyging. Jeg hadde en 61 i min for bedre vertikal ytelse, og da var den bra og

Så du mener at jeg burde hatt en større, for de mest halsbrekkende stunt?
Er ikke kommet så langt i utviklingen ennå men like greit å være forberedt!

Mvh Jan Fredrik

[Motorboy]

Best å begynne med motor beregnet for cap- 232 Breitling slik du blir kjent med modellen etter flere flyturer og så sette en større motor for mere futt.. Du sparer for ubehagelige flyopplevelser som f.eks krasj eller liknende.

[joo]

Folk er glad i å ha mer enn det som trengs av effekt i flya sine. Sannsynligvis vil du kunne fly "normal" acro med den motoren i. Men mange skal jo absolutt ha nok motor til 3D-ytelse

[JanFredrik]

Takker for svar, og prøver med motoren jeg har!
Ønsk meg lykke til!

[joo]

Lykke til

Blir det for slapt får du heller gjøre ei investering på motorsiden siden...

[Per]

Jeg er helt enig med joo og motorboy. Det drar helt greit med 46 og det er bedre å få den så lett du kan så flyr den veldig bra også. Med større motor følger det med mer vekt også og da vil den flikke brått og brutalt hvis du er litt hard med høyderoret. Den blir nok heller aldri noen 3d maskin uansett motor

[JanFredrik]

Det gikk kjempefint!

Har vært ute og prøvd flyet i dag, og det gikk som bare det! Måtte ha litt fart på innflygingen, men det er vel bare en vanesak!