Passende lavvinget trainer

[Jostein]

Sikkert mange f3D/akro fly som er snille når de er riktig satt opp, men disse har vel ikke selvopprettende egenskaper, er du litt usikker så ville jeg gått for en akrotrainer.

Om han føler seg som en viderekommen RC-pilot så har han ikke de store behovene for et fly som er selvopprettende. Jeg gikk rett fra trainer til U-can-do, og jeg hadde ingen problemer med overgangen.

[johnardo]

Om han føler seg som en viderekommen RC-pilot så har han ikke de store behovene for et fly som er selvopprettende. Jeg gikk rett fra trainer til U-can-do, og jeg hadde ingen problemer med overgangen.

Er ikke viderekommen akkurat,men føler at jeg kan rette opp modellen selv.
Men "magefølelsen" heller mot et U-can-do.

[jeeeeeeright]

Har tidligere nevnt Seagull Harrier her som et alternativ. Er i samme klasse som U-Can-Do, med korte, tykke vinger og (relativt) stor motor og digre ror.
Sett modellen (uansett hvilken du velger) opp med minimum utslag, og legg inn litt expo i tillegg for å være sikker på at den ikke lir for knapp i bevegelsene.
Sett tyngdepunktet på det fremste alternativet i tillegg så får du en pusekatt å fly!
Når du da har blitt kjent med modellen og lei av å fly 8-tall, drar du CG litt bakover, og legger in D/R med fulle utslag på en knapp for å vise at pusekatten egentlig er en tiger med nyslipte klør...

[Jostein]

Er ikke viderekommen akkurat,men føler at jeg kan rette opp modellen selv.
Men "magefølelsen" heller mot et U-can-do.

Så bra. Garanterer deg mye morro med den
Om du vil ha muligheten til å hovre i fremtiden bør du gå for en .90 2takter.

[Kleffa]

Helt enig i at U Can Do 3D er ett genialt fly. Har selv en slik stående med os.91 stakt. Er snilt som ett lam... å du kan fly de på de utruligste steder. Men en ting... Om du kjøper en u can do... Det første du bør gjøre er å forsterke understellet...Tåler overhodet ingen ting. Har en tendenst til å knekke av i innfesting i understell...Så borrer du to fune hull i vingetrekket ditt..Det er litt kjipt.

[HEIN]

Ok, men hvis du har full kontroll, hva skal du da med "en selv opprettennde "trainer", Og finnes det i det hele tatt slike fly.?? Vingen over eller under spiller faktisk ingen rolle, tro meg. Det er mye viktiger å tenke på vingebelastning.

[jeeeeeeright]

Vet ikke hvordan U-Can-Do'en er å bygge om til elektro, men det er jo også noe du kan vurdere. Synes det er mye enklere å leke seg med elektromotor i nesa enn fuel, da responsen og ytelsen er mye jevnere, og du har den tryggheten at du VET at ikke motoren kan stoppe

[opa]

jeg leste ikke alle postene men tar sjangsen på at de ikke er nevnt: jeg gikk fra en høyvinget trainer til en katana 3d (http://elefun.no/elefun4/aspx/produk...tegoriID=10000), det har jeg ikke angret på! den fløy kjempefint på små utslag, og kunne gjøre akkurat det du ville den skulle gjøre på max, den er også kort i vingespoenn, så den tipstaller ikke, nesa bare detter ned (med cg langt fram). har også en kyosho edge 540, denne flyr som en engel så lenge den har fart, men kommer du inn for landing i litt liten fart detter den igjennom, og sideror er umulig og bruke under landing, da den da går inn i spinn, men i fart er det det beste flyet jeg noen gang har flydd!