asp

[BARDUBOY]

Hvis modellen din ser ut som den tyor linker til så er det samme som æ hadde. Den var så nesetung med OS FS-91 (650g) at æ flytta høyde og siderorsservoer helt bak i halen. ASP 75 veier ca 615g..

Denne modellen bør flys med en lett motor for å få med vingebelastningen til det minimale. Hadde en SC 53 (ca 450g?) montert i i begynnelsen, og flyet fløy myyye bedre da.

Kan jo også si at æ tror tanken er for høyt plassert i den modellen i forhold til forgasser hvis tanken er montert der bruksanvisningen viser.

For å starte motor som er montert oppned: Fyll tanken, sett på gløding og kjør på starteren til den starter!!
Hadde helt til i går (les: bigtime kræsj) en oppned montert OS 50SX i U-Can-Doen, den trengte æ bare å bruke starter på første gang for dagen. De neste turene startet den ved å bare flippe over propellen.

Hei,tips om flytting av tank ned, ta ut større hull i vegg mot motor og evt fjerne materiale innvendig i vegger rundt dær tanken skal ligge?
Når viste du når tanken var full,el. fylte du til det kom ut eksosen?
Brukte du flaps ved landing?

[joo]

Justèr motoren riktig før du begynner å flytte rundt på ting. Les innlegg #1 her: http://www.modellflynytt.no/showthread.php?t=4840

[BARDUBOY]

Decathlon

Du husker ikke cg punktet på flyet du hadde?

[Decathlon]

Husker dessverre ikke noe om cg på den, men tror æ har bruksanvsning ligganes en plass. Se om æ finn den når Påsken er over.
Fylte til det rant ut eksosen ja..
Flytta ikke på tank, men pensjonerte heller flyet når æ ble skikkelig lei motorprobleman...