Unconfigured Ad

**OAK** · 01-03-06, 05:56

@Minib�nna
Sorry, men jeg har ikke sett innlegget ditt f�r n�. Svaret er ja. Jeg har luftehull under kroppen i bakkant av vingen. Kan ta et bilde.

@Affa
Ja jeg har brukt de originale CA-henslene p� alle ror, og samtlige hengsler er fortsatt intakt. Har i tillegg forseglet alle hengslingslinjene med tape (men tror ikke dette har noe � si for styrken). Balanserorene p� min ST var svakt buet slik at selv med null glippe ytterst og innerst ble det allikevel glippe p� midten. Derfor valgte jeg � forsegle med tape.

N�r det gjelder showtimen for�vrig s� har jeg n� fl�yet ca. 60 turer med den, og jeg liker den bedre og bedre for hver tur. Den flyr meget bra, men allikevel tar det overraskende lang tid � bli "dus" med den. F�ler fortsatt ikke at jeg kjenner modellen spesielt godt.

Den har holdt seg skadefri med unntak av et par knekte SFG's pga. gikk tom for str�m i hovring ca. 20cm over bakken (min feil).

Har for�vrig planer om � ta den med til Fagernes for gi jj litt konkurranse i elektroklassen

mvh.
Ole Andr�

jj · 01-03-06, 08:08

� vi m� nok regne med konkurranse fra flere...
P�l har vel en 2meter bla....

**OAK** · 01-03-06, 08:27

Jada, mistenker at det blir en god del mer elektro i �r enn foreg�ende �r. Skal bli morsomt � se hva som dukker opp av spennende godsaker.Tidligere �r har det jo ikke akkurat v�rt mange om beinet i elektroklassen.

**Minib�nna** · 01-03-06, 11:57

Originally posted by OAK

Har for�vrig planer om � ta den med til Fagernes for gi jj litt konkurranse i elektroklassen

mvh.
Ole Andr�

Hiver meg p� blandt el gutta jeg ogs�, med min ST.
En kompis av meg skal ha med seg en Gee Bee med AXI5330/18
s� det blir vel mange om beinet. Vet ikke hvor sugen jeg er p� � evt trekke 40-50 amp av lipo batteria mine hvis gradestokken kryper p� feil side av null.

Forresten OAK, var s� uheldig � skade SFG`ene mine. Tenkte jeg skulle kj�pe nye, ehhh meenee dem kosta fa.... med det 900 spenn!!!!!!!! Skulle f� dem for 600 og noe. S� det ble til at jeg laga nye. Det er fremdeles slik at jeg har vanskelig for � tro det. S� pass p� de plankene der!

**OAK** · 02-03-06, 05:47

S�pass dyre ja...h�rtes villt ut. Mine har bare f�tt seg en liten knekk og er fint reparerbare heldigvis (litt superlim og litt ny betrekning).

40-50 A g�r vel fint? Pleier � ha med meg kj�lebag med to 1,5l brusflasker fulle av varmt vann som batteriene ligger i n�r jeg er ute og flyr. Ogs� har jeg redusert luftingen i flykroppen. Funker fint som snus.

Hva slags oppsett er det du har i din ST? Har du veid den?

**Minib�nna** · 02-03-06, 09:30

Originally posted by OAK

Hva slags oppsett er det du har i din ST? Har du veid den?

Jeg flyr min med AXI 5320/28, Jeti 77 Advance Plus, TP 5S2P x2 og Koolflight UBEC 40V, 6V. Har flydd med b�de 18x10 og 18x12 var ikke store forskjell med de to propellene borsett fra at 18x12 kaveterer p� full gass n�r flyet er statisk, flyr nok litt raskere med 18x12 men jeg flyr sjeldent p� full gass med min ST borsett fra n�r jeg flyr vertikalt. S� blir jo flytiden med den propellen litt kortere. Skal pr�ve 19x10 p� den til helgen hvis v�ret holder seg pent. Har kj�pt Hyperion E-Meter som jeg gleder meg til � pr�ve ut p� de forskjellige propellene som jeg har. Av servoer har jeg 9451 p� bal og h�yderor og s� bruker jeg 9351 p� sideror.
Har desverre ikke f�tt veid den, men den kjennes utrolig lett ut. Kan veie den i kveld. Hva er vekta p� din da?

**OAK** · 02-03-06, 10:44

Tp4000 antar jeg?

Ser ut til at du har temmelig likt oppsett som meg mht. vekt. Min kom p� ca. 4,7kg. Litt misforn�yd med den vekta egentlig. Har lyst til � sende den p� slankekur.

**OAK** · 02-03-06, 10:49

Den er jo fin da!

Attached Files

**MicroMac** · 02-03-06, 12:00

Aldeles nydelig fly OAK.
AA og F3A fly er jo 100 ganger penere og mer sexy enn all verdens CAPer Giles Edger etc (den f�r jeg sikkert pepper for) Men stusser ille mye over vekta. Er du sikker p� at vekta di er riktig 4.7kg er jo like mye som en gjennomsnitts 2x2
Ser H9 oppgir 3.6 til 4.1 i specen.
Er vekta du oppgir med vingefinnene?

Til sammenligning kom Infinityn min i samme st�rrelse (170ws x 172fl) p� 3480g tom +ca 300g i fuel........tanket og flyklar ca 3780g

**Minib�nna** · 02-03-06, 12:12

Originally posted by OAK

Den er jo fin da!

Er kjempefin. Jeg flyr med 4000 ja!

**Minib�nna** · 03-03-06, 13:48

Min veier 4,6, slo deg med 100g.

**affa** · 03-03-06, 14:49

Jeg skal selvf�lgelig spekke min med elektro siden jeg aldri klarer � bli elektrofrelst....
Men det kommer selvf�lgelig fullt review p� den.

Skal bli spennende � se sluttvekta og fly litt med OAK

Hva veier forresten motor/batteri/esc?

**OAK** · 09-06-06, 19:21

Showtime R.I.P

Det er med tungt hjerte jeg n� m� meddele at min kj�re showtime i dag br�tt ble revet bort fra meg. Den rakk � gjennomf�re 88 herlige flyturer f�r den i dag fikk plutselig str�mstans i vitale radioorganer og d�de momentant da den bevisstl�s st�tte p� moder jord.

Fra sp�k til halvor... Var ute � skulle kosefly litt i dag. Etter ca. 3min, 27 sekunder og 18 tiendedeler med lazy flyging responderte plutselig ikke flyet p� balanserorene. I sekundene som fulgte oppdaget jeg imidlertid at det var ingen andre ror som virket heller. Motoren gikk p� ca. halv gass uavhengig av hva jeg gjorde med throttle-stikka (til info s� er fail-safe satt til motor AV). Skj�nte derfor ikke helt hva som skjedde. Den gikk rett i skogen med en vinkel p� omkring 80 grader. Skikkelig brak! Jeg sm�l�p for � finne den i forh�pning at ikke hele driten skulle ta fyr (masse liposomer ombord). Heldigvis gjorde den ikke det, men flyet var selvsagt mos.

Ante med fort hva feilen var da jeg s� UBEC'en (fra Koolflight). Glattekondensatoren p� inngangen hadde smeltet seg igjennom krympeplasten. M�linger i etterkant viste at denne som antatt var stein dau! Ikke s� mye som en millivolt � hente der.

Heldigvis ser det ut til at alt annet av servoer, mottaker, regulator og ikke minst Actroen har overlevd havariet. Lipo-pakkene derimot er sterkt redusert. Kan nok redde en del av cellebankene, men en del er definitivt bare � kassere. Den ene cellebanken ble ogs� meget varm(og det er den fortsattt flere timer etter crashen).

Kjipern....men flaks det er tilbud p� ST hos smallsize om dagen

mvh.
Ole Andr�

Attached Files