If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Julaften.
Beklager litt dårlig kvalitet på bildene, hadde bare mobilen tilgjengelig for øyeblikket.
Ser bra ut, hw ser tilfredstillende ut bortsett fra at jeg sikkert kommer til å bytte ut hjula. De som følger med er noe foam-greier, jeg liker gummi bedre.
Manualen er på sveitsisk, ser jeg. Det kan jo alltids by på noen utfordringer.
Jeg liker de forskjellige dørene og lukene på flyet, alle er ferdig hengslet og med sterke magneter til lukking. Regner med at jeg skjuler ladeplugg, brytere og fuelport i den bakre døra. Enorme skyvedører på hver side av flyet, hadde vært kult å fikset noe paradrop e.l. der.
Tja, egentlig var planen å montere litt nå og da i løpet av vinteren, og så ta maiden til våren igjen, men ettersom det faktisk er så lite å gjøre på flyet spørs det nok om ikke jeg rekker maiden før snøen kommer.
Vurderer også ski, får se hvor lysten jeg er når kulda setter inn.
Tror jeg nesten blir nødt til å kjøpe meg et byggesett for å ha et vinterprosjekt også, dersom jeg blir fort ferdig.
Da har jeg fått begynt å montert litt.
Begynte med å monterte vertikal stab og understell. De medfølgende fjærene måtte spennes opp sykt mye, er spent på hvordan dette blir når jeg får på all vekt. Nå med helt tom modell peker hjula mye innover på bakken, dersom vekta etterhvert ikke gjør det bedre må jeg ty til noen grep, enten kappe fjærene litt eller finne på en annen løsning.
Medfølgende tank skyves på plass i ferdig spor under cockpit:
Motorvalg falt på en rcg 26cc fra HK i første omgang, dersom det blir for svakt blir det oppgradert til 30cc. Har sett et par filmer på youtube hvor den tilsynelatende flyr skalariktig og fint med 26cc, så blir spenndende å se. Kjøpte også med en pitts-potte. Desverre ble den akkuratt for bred til å bli gjemt under cowling, så må frese opp et hull på siden for potta.
Har også limt hengslene på horisontal stab (var ferdig slottet, samt limt på selve roret fra fabrikk), og har prøvemontert stab. Stab kan demonteres med en nylonskrue.
For øvrig var flaps og balanseror ferdig henglset og limt på vingene, så det er ikke mye som trengs å gjøres med modellen for å få den i lufta. Ettersom jeg har lengtet etter å ha noe å pusle med på kveldene, prøver å begrense monteringen litt så jeg ikke blir ferdig i løpet av 3 kvelder. "Heldigvis" er ikke servoene kommet enda, ellers ville den vel vært i lufta i løpet av helga.
Ellers må jeg si at jeg liker fargeskjemaet til flyet godt. Flyet er altså skalamodell av Patrouille Suisse sin PC-6 ved navn V-622, Felix. Litt usikker på funksjonen, men jeg antar det er et slags følgefly som de bruker til å frakte utstyr etc? Her er forøvrig et klipp av "Felix" i fullsize:
Er foreløpig i tenkeboksen om jeg skal montere den glasskuppelen på toppen av flyet, det innebærer at jeg må skjære hull i flykroppen og kappe et par spanter som går på tvers. Usikker på om det vil ha noe å si på styrken på strukturen. Bør vel eventuelt forsterke kroppen litt i såfall.
Har forresten noen spørsmål noen kanskje kan svare på:
Det følger med en plastikkspinner.. Er dette ubrukelig på en 2 takts bensinmotor, må jeg kjøpe aluspinner?
Jeg vurderer ski på denne i vinter, noen som har noen forslag til hvor store ski man trenger på en slik modell?
Vingerøret i aluminium er sykt trangt, og rimelig uaktuelt å jobbe så fælt med å tre det i hver gang jeg er på stripa. Hvordan løser man dette? Går det ann å smøre med noe, eller må man pusse det ned?
Smukk! Liker denne saken, sånn passelig sær form og flyegenskaper.. nei, nå skroter jeg snart alt av 3D tulle-modeller og begynner med skala/warbirds!!
Har gått litt tregt her i det siste, har montert noen servoer og tilpasset cowling nå i dag. Men, ble plutselig litt usikker på hva slags batteri jeg skal bruke på tenningen. Er noob på bensin. Kjøpte i utgangspunktet to turnigy 6v 2300 nimh-pakker som jeg tenkte å bruke på rc og tenning, men ingen av disse pakkene tar noe mer enn 12-1300 mah av en eller annen grunn, så jeg dropper de og kjøper noen andre. Leste også her et sted at et fullladet 6v batteri vil ha mer enn 6v og vil skade tenningsanlegget. På tenningsanlegget står det 4.8v/6v, så nå lurer jeg på om jeg skal gå for et 4.8v istedet? Noen tips til batteristørrelse?
Da er den jaggu ready for maiden. desverre er alt jeg rekker prøvestart av motor nå i helga. Byttet ut det sykt trange alu vingerøret (pusset ganske mye uten hell) med et i carbon fra rcpro, det sklei perfekt inni. Vekta endte på totalt 7,5kg tørr, og ser jammen ut til å balansere ut perfekt (kun grovmåling utført foreløpig).
Skal prøve å få knipset noen ferdig-bilder ute i bedre lys i morra, her er kun et par mobilbilder hvor jeg heller ikke har montert vingestagene. Ble ganske stor da.
Vet at VQs Pilatus Porter er veldig populær i Australia, og de får dem laget med flere lokale farveskjemaer. Lager annonser for dem.
En annen modell fra VQ som burde vekke oppmerksomhet er deres DHC-2 Beaver med 2.8 m vingespenn, bl. annet i Whistler Air farger. Fant bilder på Airliner.net som fikk meg til å sikle etter denne:
Den store modellen kommer dessverre ikke med flottører, - ennå. Men den australske agenten for VQ arbeider med saka, så det kan kanskje også komme oss til gode.
Men finnes det da ingen norske importører?
Jonn
Selger nå denne til kostpris pga manglende tid til å dyrke hobby. Den lille tiden jeg får satt av blir for tiden brukt på fpv og multikoptere, så da er det like greit å rydde litt plass i boden og heller la andre få glede av en flott modell.
Annonsen er her dersom noen skulle være interessert: RCMarked.no / Flyklar 2.72m Pilatus Porter
Flyet er ferdig bygget og 100% flyklart, motor er kun kjørt 3-4 tanker på bakken, aldri vært i luften.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment