CMP 1/6 skala P-40E - elektrisk selvfølgelig

[tahustvedt]

Hmm. Lenge siden sist.

Jeg måtte buklande i januar og har ventet på nye propellerblader siden. Jeg ble drittlei av å vente på treigingene så jeg bestemte meg for å lage nye i dag. Disse har tynnere profil, tynnere rot og er litt lengre enn Soloprop-bladene. De veier 27 g hver mens Soloprop-bladene veier 50 g. I første omgang vil jge montere de mellom to aluminiumsplater slik jeg gjorde på Spitfiren min, men de kan brukes på et eventuelt constant speed-system.

Grunnen til at jeg ikke har laga mere propellerdeler er fordi jeg har holdt på med helikopter.

[ERJ]

Hmm. Lenge siden sist.

Jeg måtte buklande i januar og har ventet på nye propellerblader siden. Jeg ble drittlei av å vente på treigingene så jeg bestemte meg for å lage nye i dag. Disse har tynnere profil, tynnere rot og er litt lengre enn Soloprop-bladene. De veier 27 g hver mens Soloprop-bladene veier 50 g. I første omgang vil jge montere de mellom to aluminiumsplater slik jeg gjorde på Spitfiren min, men de kan brukes på et eventuelt constant speed-system.

Grunnen til at jeg ikke har laga mere propellerdeler er fordi jeg har holdt på med helikopter.

Du er ikke snau!

Mvh Einar - superimponert!

[tahustvedt]

En video av fresen i aksjon: http://www.enrarot.net/videos/cnc/cnc11.wmv

[tahustvedt]

Solpropen veier 431 g.

Den hjemmelagede propelleren veier 126 g.

[flypilot]

Knallfin propell, og sikkert endel billigere enn sologreiene å...som forøvrig er overpriset til de grader syntes jeg...Kanskje du burde ta opp konkuransen?

[tahustvedt]

hmm. Vet ikke om jeg tør selge sånt til andre. Hehe


Jeg prøvde den på litt over halv gass. Ingen vibrasjoner, og veldig stillegående. Jeg får prøve på bånn drite i morra for måle litt data.

[tahustvedt]

hmm. Jeg er dårlig til å oppdatere her.


Propelleren jeg lagde funka dritbra! Jeg prøvde med en 4300 mAh pakke og flyet har aldri hatt så god ytelse før, og strømtrekket var samme som med Soloprop. Desverre så landa jeg hardt på femte turen eller noe sånt med de bladene og bånna både legger og dekk slik at alle tippene tok nedi bakken og knakk.

I går kveld freste jeg fire nye blader med forbedret teknikk og 3D-modell, og de ble mye finere, bra nok til å brukes rett ut fra fresen uten pussing. I morra skal jeg prøve de hvis det ikke snør, blåser eller regner. Disse bladene har ca 420 mm pitch i forhold til 370 på de forrige. Med disse bladene fikk jeg 51 A strømtrekk med et batteri som bare hold ca 25 V under belastning. Må "vekke" batteriet litt for det har kun blitt kjørt på lav belastning for noen usker siden i Camelen min.

[EL-Corazon]

I morra skal jeg prøve de hvis det ikke snør, blåser eller regner....nei nå tuller du vel.. Thor Arne.. 25 grader i skyggen her i vertfall kjempe fin modell (å propell)

[tahustvedt]

Nei. Det snør kattunger her nå.

Vi hadde opphold i en times tid så da heiv jeg meg ut og prøvde. Funket bra.

[tahustvedt]

Nå har jeg hatt et par-tre bra turer med P-40en og en ny propelleren. Jeg flyr nå med 370 mm pitch som den første jeg lagde fordi det tilsynelatende gir best virkningsgrad med denne utvekslingen.

Flyet høres helt sykt ut på full throttle low pass med denne propelleren. Det brøler. Denne trenger ikke lydanlegg i høy fart. I lav fart og på bakken derimot er den nesten helt stille.

Vi har hatt ganske kraftig diagonal sidevind begge de to siste gangene vi har flydd, så landing og takeoff ser litt eksotisk ut. Dt som skjer når jeg lander denne i sidevind er at den løfter ene vingen fælt etter touchdown og skrubber litt, men det er ikke noe problem egentlig. Sidevind er noe herk med warbirds generelt. Med Spitfire hadde jeg ikke kontroll i det hele tatt etter landing i sidevind. P-40 står bortimot i ro når den rører bakken.

[Jan_Petter]

Flott arbeid som vanlig!

Er du helt sikker på at du ikke tar på deg propell-oppdrag???

[tahustvedt]

Desverre. Jeg syns det er litt skummelt å selge propellere som jeg har laget. I tillegg vil jeg ikke sette meg i en posisjon hvor jeg må produsere reservedeler senere på bestilling. Jeg har ikk emotivasjonen eller tid til å drive en butikk.

[Jan_Petter]

Helt i orden, full forståelse. Måtte bare spørre for sikkerhetsskyld

[tahustvedt]

Her er en video fra i dag. Det går unna med denne propelleren. Det pågikk 3D-flyging over stripa så jeg flyr mest langt unna her, i tillegg var kameraet zoomet ut så flyet ser ganske lite ut i videoen. Velg high quality for å unngå at det bare blir en prikk:

[Blåmås]

Hvordan gikk det videre her? Spesielt spent på propellen. Er imponert over hva enkelte setter i gang med, og får til.