ESM Aichi D3A1 VAL

[Wulf]

Kjekk sak fra Black Horse her Tom

http://blackhorsemodel.com.vn/?product=bh132-typhoon

[tyor]

Det har du rett i Trond. er ikke dum denne heller http://blackhorsemodel.com.vn/?product=westland-wyver

Dumt det ikke er noen her i landet som tar inn de store black horse flyene. Dem har mange fine store warbirds.

[chewbaca]

Må være litt kraftigere enn en snekkerhammer ja

Lurer på om denne motorbukken ville fungert. noen som har erfaring med den http://www.nortrading.no/?page=157&p...1127&p1127_v=1

Jepp!
har en sånn en i H9 Corsairen min, en .60 Corsair med ASP120FS i. Har så langt ( 4år) fungert fint. vet ikke om gummien tåler bensin ? har en mistanke til at gummien har blitt litt slappere med tiden, men ikke kunnet påvise dette ved kontroll av skruene til motorbukken.

[Wulf]

Leikvold snakket om å forhandle Black Horse sist gang jeg snakket med ham

[tyor]

Han som hadde hobby butikken her på Rena. snakket om att det var problemer med å skaffe de store modellene til black horse. Fordi minicars i sverige hadde importrettighetene for norge og sverige og de tok inn bare noen modeller. Men vet ikke om det er slik nå.

Er veldig greit å handle fra hobbyfly.de Var der jeg kjøpte storchen fra. Men hadde jo vært fint med en norsk forhandler da

[tyor]

Fant heldigvis igjen lokkene som servoene til vingen skal monteres på. de hadde gjemt seg bort bak en kant i eska.

Driver med høyderor og sideror. Er knotete å få det til bak i kroppen der. Skal være pull-pull på begge. og det er bare en liten luke under som alt må gjøres gjennom hehe.

Så dukker det opp nok ett irritasjonsmoment med ESM som jeg også opplevde på spiten. De har jo så fine kropper og fint bygde vinger, hvorfor skal de da ødelegge alt med dårlig forarbeid. Hullet til stanga som skal styre sideroret er forborret men totalt skeivt og ute av senter. Det er så skeivt så borret dems har laget hull i trekket på sideroret. Akkurat samme som jeg opplevde på spiten, der var det borret hull i vinge og ballanseror/flaps til pinne hengsler men de var så ute av senter og skeive att de ikke kunne brukes så jag måtte borre nye hull. Hvorfor ikke la kunden borre hullene selv da de tydeligvis ikke klarer å gjøre det rett.

[tyor]

Blir trangt å få alt på plass. Må nok feste vaierene før alt tres på plass. Bytter ut de tynne ESM vaierene som er kjent for å ryke. Bruker dubro plastbelagt vaier.

[Wulf]

Jeg alltid har trodd at hullene i rorene er etter stenger de holder rorene med når de lakkerer. Har aldri fått de til å stemme med hengsleplasseringen

[tyor]

Har montert sideror og høyderor. og trekt vaiere frem til der servoene skal sitte. Er ca-hengsler på høyderorene. Var med noen myke mini utgaver av noen pinnehengsler til sideroret. de ble byttet ut med ordentlige dubro hengsler

[Wulf]

Har montert sideror og høyderor. og trekt vaiere frem til der servoene skal sitte. Er ca-hengsler på høyderorene. Var med noen myke mini utgaver av noen pinnehengsler til sideroret. de ble byttet ut med ordentlige dubro hengsler

[ATTACH=CONFIG]74816[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]74817[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]74818[/ATTACH]

Ligner veldig på Robart hengsler de Du-bro greiene

[tyor]

Selvfølgelig er det robart Trond.

Går litt surr i navnene her seint en fredagskveld

[tyor]

Laget til vingefestene og prøve montert understellet. De har faktisk lagt in en stålbit med hull der understellet går inn i vingen så slipper man att hullet blir større og større med resultat att det blir slarkete. Sjekket cg da jeg var redd for att motoren skulle være litt tung men det er ingen fare. bare å dytte alt av batterier så langt frem som mulig for å prøve å slippe bly.



Tøft med store hjulkåper Understellet sitter så langt frem att det blir ikke noe problem med att den tipper fremover tror jeg.

[tyor]

Litt mere cockpit plunder i dag. Med alle disse smådelene som skal limes fast her og der, så ser jeg for meg att det rasler vilt inni der når jeg starter opp den 4-takteren i snuta

Skulle nok laget sliding canopy også for alt blit jo usynlig inni der

[tyor]

Laget servofester og montert servoene. Har også limt fast noen "lokk" i forkant og bakkant av vingen og dummy luftbremser.

Mangler nå bare å få inn batterier og brytere før maiden. Skal bruke en dobbelt regulator med bryter fra HK. Hadde tenkt å bruke 2xlife batterier, men da den ballanserer 6-7cm for langt bak så vurderer jeg å få tak i noen nimh batterier i stedet for å legge inn 1/2 kilo bly. Blir ett nimh batteri og rcxel kill switch på tennig.

Ble to ekstra hull i bakkant av vingen da jeg fulgte manualen på hvor jeg skulle borre og bommet fulestendig på der skruene skulle feste i kroppen. så må fylle de med epoxy og lakke over

[tyor]

kjedet meg i snøværet så jeg monterte covlingen i kveld