If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Har startet byggingen av Mick Reeves Fournier, short kit er bestillt fra England, modellen er den samme som han ble verdensmester i skala med i 1978, vingespenn ca 280cm, motoriseres med laser70.
Ser ut til å bygges ganske raskt, satser på å få flydd denne utpå sommeren.
Aahh.. Et nydelig fly! Jeg har et eksemplar hengende i taket som er bygd rundt 1980. Jeg har ikke bygd den selv, men har eid den et par ganger opp igjennom årene.
Og ja, -"veteranflyet" er fortsatt i lufta av og til. Utrolig vakkert fly i lufta!
Gleder meg til å følge byggetråden din. Lykke til!
Attached Files
Toni Clark - Piper PA18 SuperCub
Futaba 10C
Peakmodel Pitts Python
Aeroworks Extra-300
Cmpro - Piper Cub 120 (Borte, -falt ned fra himmelen i Luleå 2010)
Mick Reeves - Fournier RF4
++
----
Modellflyging bedrives utendørs med lyd eller vind.
Jeg også synes "hun" har flotte linjer, er din bygd med luftbrems? bruker du de? hvilken motor er i din, og er den passelig til modellen?
Jeg tenker å glasse kroppen, og bruke solartex på vinger og rorflater, setter fast hjul på nå først, men oppgraderer med opptrekk om modellen blir vellykket.
Jeg også synes "hun" har flotte linjer, er din bygd med luftbrems? bruker du de? hvilken motor er i din, og er den passelig til modellen?
Jeg tenker å glasse kroppen, og bruke solartex på vinger og rorflater, setter fast hjul på nå først, men oppgraderer med opptrekk om modellen blir vellykket.
Viggo
Det er ikke luftbrems på min. Noe jeg savner veldig. Så bygg med luftbrems. Vingen på min ble i sin tid erstattet med planket isopor etter et seriøst havari. Har lenge fundert på om og hvordan jeg skal montere luftbrems, men det kommer nok.
Det har vært flere motorer i min (naturlig nok på et så gammelt fly) Startet vel med noe sånt som en 60 2takt OS eller Super Tigre. Jeg har flydd med Saito 80 4t (80-tallet), slitt ut én OS fs 91 og nå står det en ny OS fs91II m/pumpe som jeg synes duger perfekt. Her er en flimsnutt med flyet i lufta
Og "hun" er kledd i den vakreste "kjolen" slike modeller kan ha; solarsex, -eh -TEX
Toni Clark - Piper PA18 SuperCub
Futaba 10C
Peakmodel Pitts Python
Aeroworks Extra-300
Cmpro - Piper Cub 120 (Borte, -falt ned fra himmelen i Luleå 2010)
Mick Reeves - Fournier RF4
++
----
Modellflyging bedrives utendørs med lyd eller vind.
Det er ikke luftbrems på min. Noe jeg savner veldig. Så bygg med luftbrems. Vingen på min ble i sin tid erstattet med planket isopor etter et seriøst havari. Har lenge fundert på om og hvordan jeg skal montere luftbrems, men det kommer nok.
Det har vært flere motorer i min (naturlig nok på et så gammelt fly) Startet vel med noe sånt som en 60 2takt OS eller Super Tigre. Jeg har flydd med Saito 80 4t (80-tallet), slitt ut én OS fs 91 og nå står det en ny OS fs91II m/pumpe som jeg synes duger perfekt. Her er en flimsnutt med flyet i lufta
Og "hun" er kledd i den vakreste "kjolen" slike modeller kan ha; solarsex, -eh -TEX
Flott film, gir mere byggeinspirasjon det. Jeg lurte på om Laser 70 ble litt stort, men nå ser jeg jo at det er uproblematisk.
Jeg bygger min med luftbrems ja, legger servoene i vingene så jeg slipper sånne tulleoverføringer i midtpartiet på vingen.
Jobber i helga, så det blir bare litt småbygging inntil nasjonaldagsfeiringen er overstått.
Har kommet ett stykke videre, litt trøbblete innimellom da det av og til ikke er samsvar med tegningene og beskrivelsen, en del "listverk har heller ikke påskrevet dimmensjoner, men det kommer da sammen. Har igjen høyderoret før jeg gyver løs på vingene, vil tilpasse disse til kroppen før jeg gjør kroppen helt ferdig. Laser 70 sendes fra England i dag, ca 3 ukers bestillingstid hos Laser nå.
Dette ser bra ut! Jeg blir skikkelig byggesugen. - Kanskje vi skal slenge inn en bestilling på et par av disse etterhvert"
Jeg har kikka litt på 1/3 skalaen de har, men de har fått litt kritikk for dårlig skalalikhet, det går litt på oppbygging, for lang nese og den slags ting, men jeg konkurrerer ikke, så det bekymrer meg vel egentlig ikke. 1/2 skala, da blir nok selv transporteren min for liten, så jeg tror jeg dropper den. Etter Fournieren har jeg en halvferdig BUSA 1/3 flybaby, en ustarta Newman 1/5 Storch, en BUSA L4, samt en Platt mustang, så jeg får ihverfall vente til neste år...........
Kommet godt igang med høyre vingehalvdel, kun litt tilpassning av servoluke, feste til utliggerne og ett par balsaflak igjen, glemte å frese opp hull til servoledninger i vingespantene, så det blir jo en "pingaøvelse" nå i ettertid, men,men.
Oppgraderte plastikkluftbremsen som fulgte settet med en i alu fra Graupner (se bilde).
Da begynner det å bli mørke kvelder igjen, har fått lagt ut ribbene på 2 vingehalvdel, treferdig om en uke eller to, satser fremdeles på jomfrutur før første snøfall.
Treferdig nå, kun litt pussing på vinger før disse trekkes med solartex, kroppen er ferdig glasset runde en og 50% ferdig med runde 2, avslutter det i morgen, montert inn servoer til luftbrems og balanseror, bør bli flyklar om ett par uker.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment