Resette passord? Klikk HER
Har du en gammel konto, men ny mail? Send en melding, så fikser vi det. Bare oppgi brukernavn og gammel + ny mailadresse
Vi kan også smelte sammen 2 brukere til 1, hvis du har registrert deg på nytt.
Vi setter pris på at alle logger seg inn, selv om du ikke skriver noe, dette for å se aktivitet.
Da ble det litt film. Kristianwest har klippet sammen en tøff liten snutt fra i dag. Fant den på youtube nå nettopp. Takk skal du ha Kristian. Ble dritkult
Bra du la den ut! Jeg orka ikke mer mekking da jeg var ferdig med filmen, så jeg satte den på upload og la fra med pcen.
Men ja, har noen tøffe bilder også De kommer!
Kristian Westgård
Nittedal
Rave ENV / JR Vibe E12 SG Ito / JR NEX E8 / JR Vibe 50
Pilots take no special joy in walking. Pilots like flying. — Neil Armstrong
En liten oppdatering angående det jeg har sagt om alternative motorer med tanke på den litt spesielle motorakselen. Jeg har blitt gjort oppmerksom på at JR har fått brandet en Scorpion motor som blir levert med en tilpasset aksling som passer rett på Forza 450 pinjongen.
Det betyr igjen at dersom denne motorakselen kan skaffes løst, så kan samtlige motorer i HKII-2221 serien benyttes for den som ønsker å fly på f.eks 4S eller 6S i stedet for 3S som opprinnelig. HKII-22 series - Scorpion Power System
Selv kan jeg ikke huske at jeg savnet noe Power i denne, men det er vel slik for de fleste av oss at kan man oppgradere til mer pulver så gjør man jo det
En liten oppdatering til det jeg skrev over om Scorpion motorene.
Jeg har fått bekreftet at løs scorpion aksling til bruk på Forza 450 skal slippes på markedet om ca 1 måned.
Dvs at den kan benyttes til å kunne bruke samtlige Scorpion HKII-2221 serie motorer i Forza 450, i tillegg til selvsagt å være reservedel for den JR brandede HKII-2221-8.
ESC'en som følger Forza 450 (JR NHA-50-SB5) er spec'et opp til 6S LiPo så da er det tut og kjør for alle som ønsker å trimme 450'en sin FORZA 450 | Japan Remote Control CO.,Ltd
I dag fikk jeg endelig satt meg ned og reparert ferdig denne modellen etter en krasj i juni. Nå med nye 350mm SAB blader for å teste hvordan det fungerer med litt større disk. (Orginalt på 450 er 425mm).
Jeg hadde og fått noen nye Haiyin batterier til denne, og god var det for når jeg tok av første turen med de gamle Sky LiPo 2200 40C batteriet klarte det knapt å snurre rundt propellen. Det må ha skjedd noe med de, for de har vært helt fine tidligere. Men de nye Haiyin 2200 60-100C batteriene leverte i allefall nok strøm. Rest etter 3 min. var for øvrig ca 40%. Passet fint i modellen gjorde de og. Fysisk strl var næyaktig som de gamle Sky LiPo'ene.
Forza'en fløy veldig fint med den litt større disken, men det var en svært rusten pilot. Dette var andre tur på stripa i løpet av de 4 siste månedene...
I tillegg er det kommet et 3-bladers hode til denne også nå.
Jeg prøvde et slikt til min Nex E6-550 og likte det veldig godt.
1600,- hos Elefun for nytt hode m/ swash, sett med 3 blader samt ny pinjong for nedgiring av motor.
3-blads rotorhode for Forza 450. Leveres her som komplett rotohode med ny swashplate og bladholder. Man trenger i tillegg rotorblader ( 83167 )og 14T pinion (61918 ).
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment