Heli "dropper" etter 2 sec i hover

[hensla]

Hei

Har nå forsøkt å få mitt zoom 425 i hover, men etter 1,5 - 2 sec "dropper"/detter det "igjennom" og havner på bakken igjen. Det er som om du holder det i luften, og slipper det ned. Forsøkte å øke turtallet, men fremdeles like ille, etter ca. 80% throttle ved 1/2 stikke.

Noen som har noen tips å komme med?

mvh. Henrik

[esmel]

Kalde og/eller slitne batterier kan kanskje være en årsak.
Da klarer ikke batteriene å levere så mye strøm og hvis strømtrekket er over det de klarer å levere så detter det meste relativt raskt ned igjen

Det skal ikke så mye kulde til før lipo begynner å miste merkbart med effekt.
Prøv når batteriene har romtemp.

[spitmk16]

Kalde og/eller slitne batterier kan kanskje være en årsak.
Da klarer ikke batteriene å levere så mye strøm og hvis strømtrekket er over det de klarer å levere så detter det meste relativt raskt ned igjen

Det skal ikke så mye kulde til før lipo begynner å miste merkbart med effekt.
Prøv når batteriene har romtemp.

Hvor mye effekt som blir borte pga kalde batterier avhenger veldig etter merke, det har i allefall jeg erfart. Men jeg er enig i at problemet hans ligger nok i slitne batterier.

[hensla]

hmm... ja det kan være en mulighet, men siden batteriet er helt nytt, forventer jeg at det holder hvertfall første flighten... Skal lade og forsøke med romtempererte batterier i morgen.

[spitmk16]

Hei

Har nå forsøkt å få mitt zoom 425 i hover, men etter 1,5 - 2 sec "dropper"/detter det "igjennom" og havner på bakken igjen. Det er som om du holder det i luften, og slipper det ned. Forsøkte å øke turtallet, men fremdeles like ille, etter ca. 80% throttle ved 1/2 stikke.

Noen som har noen tips å komme med?

mvh. Henrik

Kan være at Esc er satt opp med en Celle for mye, dvs feks 4 istedet for 3. For da er normalen at den kutter ved 12 volt omtrent. For kalde batterier er nevnt.

[hensla]

hmmm, er orginal escŽen som sitter i, og har ikke gjort noen instillinger på den. Har nå forsøkt med fulladet, romtemperert pakke, men samme greia.... noen tips? hører ikke noe merkbart reduksjon i rpm når det skjer.

Noen tips?

[johnardo]

Høres nesten ut som et mekanisk fenomen.
Sjekk at alle stag og linker er uten slark og beveger seg lett.
Sjekk også at hovedaksling sitter der den skal uten slakk opp eller ned.

[hensla]

hmm, ser ut som om det er litt slark hvis jeg vrir rotorbladene "mot hverandre", men siden det er såppas mye plast, kan det nesten virke som om jeg må regne med såppas.... når jeg gjør det, så ser jeg at swash flytter seg 2-3 mm opp og ned....

[Brumm]

Har du sjekket at enveislageret holder igjen og at drevet ikke sklir rundt på masta?

Hadde samme problemet på Falcon 400 og da var det settskruen på drevet som hadde løsnet. Så når belastningen ble stor nok begynte drevet å slure på masta..

[hensla]

Sjekket dette nå. holdt fast i drever, mens jeg forsøkte å vri på masten.... satt dønnn fast den ene veien... Noen flere ideer?

[roadrune]

Sjekket dette nå. holdt fast i drever, mens jeg forsøkte å vri på masten.... satt dønnn fast den ene veien... Noen flere ideer?

Det kan være statisk utlading...hvilken radio/mottaker hadde du?

[esmel]

Altså.... hvis alt mekanisk går lett rundt så står du igjen med batteri, motor eller esc som mulige feilkilder.

Sjekk loddinger på begge sider av esc + batteri
Sjekk at alle cellene på batteriet ditt er friske (lader du med balanserer?)
Sjekk innstillinger på esc, spesielt cut-off verdiene
Bruker du governor på esc (hvis det finnes), i så fall prøv å skru den av/på

Sjekk innstillinger på radioen (throttel og pitchkurver) slik for sikkerhetsskyld.

[perpyro]

Det kan jo virke som noe lignende problem jeg hadde.
Etter en solid krasj der motoren var belastet maximalt og med full throttle så begynte heliet bare å dø under spoolup og til slutt gjorde det under flyging.
I mitt tilfelle gikk jeg grundig til verks og byttet ESC og deans plugger på flere av batetriene mine just in case.
Nå fungerer alt knirkfritt uten at jeg kan helt sette fingeren på hva problemet var.
Du kan jo lese om det her.
http://www.modellflynytt.no/showthread.php?t=22794

[hensla]

Loddinger ser fine ut, men hvordan sjekker jeg at cellene er friske? lader ikke med balanserer. I forhold til esc har jeg ikke så mange instillinger jeg får gjort. Jeg får justert brake(no break/soft break) og det er alt.... Bruker ikke governor, såfremt det ikke er i esc?

EDIT: Målte spenningen på batteriet nå, og den ligger på 12,4 fulladet, er cellene friske da?

[perpyro]

Du burde i aller høyeste grad lade med balanser, ellers har du ikke kontroll med sellespenningen og den er nøye.
Ikke under 3V og ikke over 4,2V.