xilian mekker T-Rex 700N (XGTHIK)

[xilian]

Har funnet ut at baklager etc. på motor er rimelig slitent,
så da må det byttes, og da må motor og alt sammen ut.

begynte skikkelig bra...
I samme momentet som jeg driver å skal ha ut motoren
sjekker jeg jo over skruer om det mangler locktite etc.
På ene sida av motorfestet så gjorde det det.
På andre sida må det være brukt grønn locktite eller.no Satt som i Odalen.
Resultatet ble avrunda hoder (ja, jeg bruke Hudy-nøkler. Top kvalitet)

Har jo på forhånd kjøpt RC Screwz settet, men der fantes jo ikke disse
spesial-skruene som har sånn ekstra tapp helt i bunnen for å passe
ramma 100% ...

Må jeg handle H70053T Motor Mount - elefun.no - Radiostyrt hobby, eller er det noen
andre som har godt tips her?

[Jostein]

(Vil til mitt forsvar si at det ikke var jeg som monterte heliet..)

[Brumm]

Har jo på forhånd kjøpt RC Screwz settet, men der fantes jo ikke disse
spesial-skruene som har sånn ekstra tapp helt i bunnen for å passe
ramma 100% ...

Til ramma anbefaler jeg disse:
Fast Lad Performance


eller disse:
Fast Lad Performance

[xilian]

Bør være sjappe i Norge... Håpet var jo å få tatt en tur til helga..
Men skruene er riktige ja

[Brumm]

Lynx skruene til ramma er "must-have", så bestill de uansett

[xilian]

vil ha ... nå ..
Får trygle og be elefun om å sende varer i morgen.

Men nå er motor demontert, renset..
Har spraya inn alt med litt WD40, så kan det stå over natta
før neste rens og montering av nye lager.

Artig å se om det virker etterpå

[Brumm]

Artig å se om det virker etterpå

Det gjør den! Jeg Demonterte 91 motoren min for første gang i vinter.. Og med litt nye deler og ny plugg blir den god som ny

[lacappuchino]

Du må jo slenge inn et bilde da Tom. Jeg vet faktisk ikke hvordan en stygg motor ser ut engang jeg. Koser og putrer med mine rett som det er, har ikke helt hjertet til å la noe sånt skje med mine.

[xilian]

Njæ. er ikke så mye å ta bilder av i grunn..

Men nå er i alle fall motor montert sammen igjen og det
blir spennende å se om den virker etter bytte av lager
og montering av undertegnede. Første gang jeg har
gjort så mye med en motor

Ellers har jeg oppgradert 3G’en til 2.1 og setter opp
alt på nytt igjen. Har snudd gyroen slik at jeg slipper
å demontere for å kople til justeringsverktøyet (3G USB)
Lar alle innstillinger stå 100% standard.
Har ikke noe greie på 90% av tinga likevel.

Fikk ny tank, men her også er ting alt annet enn tett.
Så jeg velger å montere min modifiserte tank som er
100% tett, samt nye slanger hele veien.
Blindingsplugg midt på tanken er sausa inn med 30- min
epoxy. Samtidig har jeg satt en O-ring på pluggen der
fuelen skal ut. Usikker på fuel vs epoxy og vibrasjoner,
men tror/håper det går bra.

Fuelfilter gidder jeg rett og slett ikke montere.
Sannsynligheten for at det kommer 100 ganger mer møkk
i innsuget enn via tanken er jo enorm…

Driver samtidig å legger opp alt av ledninger på nytt, samt
plassering av 3G-boks, mottaker etc. for å få det litt ryddigere
med bedre oversikt.

Kjører stock fuel-klunk foreløpig. Hvis det fortsetter å trøble,
Monterer jeg inn lynx-klunken. Time will tell.

[Guest]

Du må jo slenge inn et bilde da Tom. Jeg vet faktisk ikke hvordan en stygg motor ser ut engang jeg. Koser og putrer med mine rett som det er, har ikke helt hjertet til å la noe sånt skje med mine.

He he, Xilian er faktisk en av dem på forumet som er dårligst på å legge ut bilder

[Brumm]

Fikk ny tank, men her også er ting alt annet enn tett.
Så jeg velger å montere min modifiserte tank som er
100% tett, samt nye slanger hele veien.
Blindingsplugg midt på tanken er sausa inn med 30- min
epoxy. Samtidig har jeg satt en O-ring på pluggen der
fuelen skal ut. Usikker på fuel vs epoxy og vibrasjoner,
men tror/håper det går bra.

Fuelfilter gidder jeg rett og slett ikke montere.
Sannsynligheten for at det kommer 100 ganger mer møkk
i innsuget enn via tanken er jo enorm…

Kjører stock fuel-klunk foreløpig. Hvis det fortsetter å trøble,
Monterer jeg inn lynx-klunken. Time will tell.

Tanken er sjelden helt tett når pakninger og gjennomføringer er nye.. Vil ikke anbefale lim/epoxy.. Fyll opp tanken med fuel å la den stå over natta, så sveller pakningene så det blir tett..

Dersom du har planer om å gå over til fuelmaget noen gang, vil jeg anbefale deg å sette på filteret igjen.. Det kan forkomme at fuelmagneten går i oppløsning og da er det kjekt å ha noe som samler opp restene..

[arhennie]

Du kan snu blindpluggen og blokke den ut med en plugg eller noe som du måtte ha/finne.
Også kan du dra litt i den med en tang eller skrutrekker så den legger seg bedre inntil.
Men husker jeg var irritert på de greiene der da jeg hadde 700.

Tror det er hakket verre å få rusk og rask inn med fulen fremfor luftveien pga nålene. Vet ikke. Bare tror

[xilian]

He he, Xilian er faktisk en av dem på forumet som er dårligst på å legge ut bilder

Det er fordi jeg veit hvor mye leie av diskplass koster .. hehe... Neida. Er nok litt dårlig der.
Innrømmer det.

Brumm: Ok. Skal prøve å fylle opp og se hva som skjer da. Ett av problemene med dette heliet har jo
vært luft i slangene. Med påfølgende motorstopp. (Vurderer enda headertank)
fuelmagnet er fortsatt på vurderingsstadiet. Men kjipt å bytte klunk titt og ofte. Men vurderer fortløpende.
Først og fremst må jeg få det til å funke en hel tank uten problemer.

arhennie: Jeg så en fiffig løsning med dubro-tank-lokk som så bra ut. er omtrent som du nevner.
Prøver epoxy-løsningen i første omgang. Skjer sikkert mye før jeg får flydd en tank uansett
Det med rusk i forgasseren tenkte jeg ikke på. Da blir det fuelfilter likevel

Noen som har gode bilder av fin plassering av slanger/filter? Vil ha det ryddig og oversiktelig.

[Brumm]

Brumm: Ok. Skal prøve å fylle opp og se hva som skjer da. Ett av problemene med dette heliet har jo
vært luft i slangene. Med påfølgende motorstopp. (Vurderer enda headertank)
fuelmagnet er fortsatt på vurderingsstadiet. Men kjipt å bytte klunk titt og ofte. Men vurderer fortløpende.
Først og fremst må jeg få det til å funke en hel tank uten problemer.

Noen som har gode bilder av fin plassering av slanger/filter? Vil ha det ryddig og oversiktelig.

En løsning veldig mange velger på 700'en er følgende: Bruk det midtre hullet til påfylling via en slange som du stikker ut av et av hullene i ramma. Bruk OMI fuelmagnet (eller et annet merke som funker) i det ytterste hullet, videre til motoren.. Da slipper du montere headertank og det ser ganske ryddig ut.. I tillegg er det enkelt å bytte svamp på fuelmagneten..

[xilian]

Smekker canopy du har

Men du har altså 3 hull i tanken? Fra potte, til motor og så ett til påfylling?

Edit: Nå ser jeg! Det var lurt. skal gjøre det. Ser bra ut

Hvis alt klaffer så kommer det kanskje et par bilder i kveld ;D