Da var nexusen i hus

[tyor]

fant foresten to videoer her av en som flyr 3D med en nexus med os32 motor

http://www.runryder.com/helicopter/t177111p1/?highlight=nexus+3D

[tyor]

fikk pakke fra Lorents i dag. os32 med pipe og bend, brakett for montering av haleservo på bom og ett par aluminiums padlere

Er det noen så kan si noe om fordeler/ulemper med de padlerene i forhold til de orginale i plast?

[Christen]

Alu padlene blir vel brukt sammen med blader laget i plast og skum. Oppsettet ditt tilsier at du ikke skal bruke de i alu. Tror den vil bli veldig treg på cyclic med disse

[tyor]

Skjønner. Da lar jeg det være som det er. Nå Klarte ikke posten å få clutchen fra deg til min postkasse idag. men har lånt en annen så lenge. så nå ligger det an til fin dag i morgen Været er meldt bra og har snakket med en som har flydd nexus før som skal være med å hjelpe meg. Så da står det vel bare på den nye piloten

[tyor]

Nå harŽn flydd

Nå har nexusen flydd, og jeg hadde den med like hel hjem

Han som skulle komme med videokamera dukke seff ikke opp. men fikk da en til å ta noen bilder for meg. Heliet var stabilt og fint det men må finne ut litt mere ang. trottle/pitch kurvene for det noe som ikke stemmer helt der, så hvis noen som har flydd nexus har noen tips så tas det gjærne imot.

Hadde med en som bare tok det opp i lufta og fin trimmet det litt først. Så var det min tur. Fløy to tanker med hovring og trening på å lette og lande. Er når jeg skal ned jeg synes den er litt rar. Hvis den først begynner å falle litt så må jeg på med full pitch for å stoppe den. Nå er jo ikke den 32 motoren den sprekeste eller så det er vel kanskje ikke så rart at det oppfører seg litt slik. Det var i hvertfall en som smilte godt fra øre til øre der han stod og hovret i dag

Må eller rette en stor takk til dere her på forumet. uten dere så hadde det nok ikke gått så bra.

[northwood]

Arti at jomfruturen gikk så bra!

Du nevnte at du måtte gi full pitch for å stoppe heliet fra og falle. Det kan nok komme av et fenomen som kalles Vortex ring. Veldig kort fortalt betyr det at du "setter deg fast" i din egen downwash.

[tyor]

Kan nok stemme at det var noe slikt. for når det først stoppet så for det oppover igjen så det ble litt yoyo flyging hehe

[dj_maz]

grattis med godt gjennomført jomfrutur tyor arti og se

[Tom Erik]

Kjempekult at du fikk det såpass bra til, lykke til videre som helipilot

[Lorents]

Gratulerer, det var morro

[tyor]

Takker og bukker Tror det er en sjanse for at det blir mye heli og lite fly fremover nå, for dette var drittkult

[Christen]

Gratulerer Tyor! Nå er det bare å gjemme visa`n Får man heli dilla så er det lett å plutselig handle "litt" for mye....prater av god erfaring her ja...

[tyor]

Ja må passe på og ikke ha visa´n liggende ved siden av dataen nå

Han som var med og hjalp meg ville jeg skulle sette opp en slik idle up bryter. slik at jeg beholdt turtallet med stikka i bånn. Han mente det ble litt enklere når jeg skulle senke helien for da ville jeg ikke miste så mye rotorturtall slik at den reagerte rasker når jeg ga pitch igjen.

Hadde da tenkt meg 0 grader pitch i midten og like mye opp og ned. men hvordan bør trottlekurva da se ut ?

[Tintin]

Gratulerer og ja det er lurt å bruke idle. Men du behøver ikke programmere med -10 til 10 grader pitch, det holder med kanskje -2 eller -5 i starten. Da får du nok negativ til å få den ned selv om det blåser samtidig som du beholder turtallet, vil absolutt anbefale å beholde turtallet. Føles mye tryggere så snart man er over stadiet der man driver og tipper over

[tyor]

har nå programert om litt på radioen, og da jeg ble ferdig litt tidligere en vanlig på arbeid så rakk jeg en tank i dag også Den ble bedre på pitchen nå.

Når jeg gir cyclic?(høyre stikke) så gir den også litt pitch samtidig. Var forhåndsprogramert i heliprogrammet til 30%. noen som har en ide om hva som er normalt/passe her? Synes selv det kanskje er litt mye, for hvis jeg må korigere litt med høyre stikke når jeg skal lande så bare letter den igjen hehe.

Sleit litt for å få start i dag da starteren min røyk, men det er jo start con på denne tilsvarende spinneren på ett fly. så noen raske flipp feil vei mot kompresjonen, så startet den . Var det noen som nevnte OS motor