Meister Scale Platinum (McCurry) Bf-109

[kwik]

Det jeg fokuserte på var;

Går det å kjøle en 90cc meget kraftig luftavkjølt 2 takter med ei EDF vifte fra Hobbyking?

På så lavt turtall at ei lita 3 cellers lipo pakke holder til en 2-3 flight'er ?

Har lagt inn en 5Volt regulator slik at Lipos'en leverer strøm til både EDF'en og tenninga til ZDZ.

Og det ser ut for å virke.

I tillegg var det jo morsomt å se hvordan det nye giret fra JGM virket, slik at ikkeno stikker ut. Alle andre som har byggd dette flyet har f.eks. hele sylindern til en DA 85 stikkende ut under. Litt trist etter all innsatsen for å få resten av flyet så fint som mulig?

[affa]

hehe er vel en hoppetusse Alf tenker på

Tar en slik en jeg, dog litt bekymret om det noensinne kommer noe opp av den bakken igjen....

[kwik]

Har jobbet litt i cowling området nå i helga.

En spant er limt inn helt i front. Den delen var litt for "myk" for flyet. Det er jo pga at mesteparten av toppen er en avtagbar cowling.



En liten del av en L-bjelke er kuttet fra en L-profil, og skrudd fast i fremre del av cowlingen på hver side;

En M3 bolt er skrudd fast gjennom den;



Og her er hullet som denne entrer foran på skroget;

Og, en L-profil er limt fast langs hele kanten på skroget.



Bak på cowlingen er det skrudd fast en L-profil som stikker ned i skroget og sikrer cowlingen der.

Et hull vil bli boret øverst i denne profilen, og en av disse vil bli brukt til å låse fast cowlingen;

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=28794



Desverre emdte messing "fly-wheel" 'et med en radius 1mm for stort, så det stikker såvidt utafor under.

Veldig irriterende å lage hull i den ellers så flotte 109 snuten. Må ha målt litt feil, desverre.



Har målt litt på cockpit'en til en 1/24 modell of 109'ern, og kunne derfor begynne på cockpit'en.



Første steg; En spant bakerst i cockpit'en som støtte for gulvet;

[kwik]

Kom på noe annet som kan forbedre ting. Balanserte spinneren.

Spinneren er veldig stor, og veldig tung.Ei skikkelig panzer-plate.

Har aldri gjort dette før, men la den på Dubro balanserern, og drillet noen hull til den stod stille;

Håper jeg har gjort det riktig;

[kwik]

Er det noen der ute ( Olav Stensås?) som har bilder fra den bakre delen av canopy?

Det er svært få detaljbilder av dette området å finne "der ute".

Det området den gule pila peker på;



Det ser ut for at ramma som går rundt mot kroppen helt bakerst er sirkulær? Hvordan er den festet til kroppen?

Og det er ei luke inni der.Noen nærbilder av hengslingen av denne?

Bilder som viser hva slags tverrsnitt det er på canopy ramma mot den bevegelige delen av canopy? Firkant-rør?
Det ser sånn ut her på dette bildet, men....

Og den stanga bakover horisontalt på midten øverst....firkantrør? Eller T ? Sirkulært?

[affa]

Sier ikke mer....

[kwik]

Jøss, for et volds-verk!

Da mangler bare flyet.

Er det Solo tre-propellere?

[affa]

Det er Seidel blader

[GTI20]

det der var bare porno.. digger det

[OS60]

Fikk ikke tatt noen bilder av cockpiten på den de hadde fått inn oppe i Bodø, da hele flyet var sendt til Ungarn til måltaging og oppbygging av ny vinge på den... De skulle etter det jeg fikk vite få den tilbake i løpet av neste år, noe de ventet med spenning på for å endelig få den satt opp sammen med FW`n de har der...
Eneste de hadde igjen der oppe var sideroret, tanken og beskyttelsen + pedalene over kanonene som stikker inn i cockpiten, men rart å se noe som man vet var montert i motstanderen til de alliertes fly...
Var skikkelig moro å få en full omvisning på verkstedet og museet av Ivan, og det må bli en tur oppover for å se både Me`n og FW`n sammen når begge er på plass.

[kwik]

Olav, jeg fikk hjelp av en som heter Birger i Bodø. Han har sendt meg bilder av akkurat de detaljene jeg var ute etter;



























Pluss noen andre bilder fra nettet;