ESM Typhoon

[affa]

ESM Typhoon

O.S. Max GF40 4 takt bensinmotor

O.S sin første 4 takt bensinmotor. Leveres med potte og tenningsanlegg. Forgasseren er en modifisert Walbro som er enkel å justere og gir god respons. Motoren har samme innbyggingsmål som GT33 og har choke rod guide bygget inn i bakplaten.

Mer data kommer når vi får det fra O.S. Første levering vil være i Mars 2013.

Leveres med E-6040 potte
Data OS GF40
Volum: 39,96ccm
HK/rpm:
Turtallsområde: 1800-9000
Vekt: 1200gr, Potte: 113gr, Tenningsmodul 95gr.
Propell : 18x6 (8800rpm) , 18x10(7950rpm), 18x12(7600rpm), 20x8W(6750rpm)

Bruk blyfri bensin med 2%-4 oljeblanding (50:1-25:1). Bruk en kvalitets 2 takt olje slik som Klotz eller lignende typer. Se manual for mer informasjon.

[affa]

Fikk filmet en liten tur før jeg tok ut elektro oppsettet og solgte dette for å legge i OS`n.

Siste rykte sier at den kommer i påsken

Ellers la jeg i 300gram i nesa og den er fortsatt haletung, henger med rumpa i svingene. Ellers litt kjent sluggish ESM feeling men flyr fint og gleder meg til godlyd i den.

[Wulf]

Blir noe leketøyspreg med den jentemotoren ja særlig i slutten på filmen så krasjer det med eksosrør og Fisher Price lyd.
Men det er flott modell, og det blir spennende å se hvordan den funker med ordentlig motor

[affa]

det blir spennende å se hvordan den funker med ordentlig motor

Godt du sier det selv, en firetakts BENSIN motor

[Warbirdpilot]

Re: ESM Typhoon

Så ut som om den var litt baktung fremdeles ja, jaget i pitchplanet så det ut til, denne blir nok fin med en os 40.

Har selv en spit i 1/5 skala som jeg i dag har el motor i men som jeg vurderer å sette en skikkelig motor i.... Vet bare ikke hvilken ennå.

[affa]

Vingespenn og vekt på den da?

Adriankonvertert Saito? De funker fjell

[Wulf]

Godt du sier det selv, en firetakts BENSIN motor

Det nærmeste man kommer originalt fremdriftsagregat !

[Warbirdpilot]

Det er denne:


Helkompositt modell fra Aviation Design med vingespenn på rett over 2m...vekt...tja, 9 kilo kanskje?

Kunne tenkt meg en drevet motor eller en flersylindret, men har ikke funni noen som passer ennå...

[spitfire]

Sermandetja Håvard, det var flyet sitt ja, fornøyd med den? Vet Grenader her oppe hadde en med en saito 36 bensiner, den hadde utenpåliggende nagler. Disse franskmenna lager en fin spit så gjør de en slik generaltabbe med å gi den utenpå nagler....
Var det ikke på din eller slipte du dem vekk..?
Du må se til att den blir med i august...

[Warbirdpilot]

Re: ESM Typhoon

Hei,
Ja det kan se ut som om det blir en saito 200ti med CDI fra CH-ignitions om alt klaffer. Ja fornøyd med modellen. Den flyr fint men har litt lett for å stå på nesa i landingen bare, i ekte spit stil.
Når det gjelder naglene så stemmer det at de ligger utenpå, dumt ja når de først skal lage en støpeform men sån er det, har ikke brydd meg så mye, syntes den ser bra ut allikevel. Ja håper kanskje å få den med oppover om det blir plass i bobilen, må ikke glemme at jeg skal kjøre oppover med Alf hehe. Er jo ikke småtteri han pleier å ta med mener jeg.

[affa]

Re: ESM Typhoon

200ti blir supert!

Skal begrense meg og alliere meg med varebilen til kwik og wulf. Kanskje de har plass til Harvarden?

[Warbirdpilot]

Re: ESM Typhoon

Ikke no stress Alf, det blir som det blir.

[Wulf]

200ti blir supert!

Skal begrense meg og alliere meg med varebilen til kwik og wulf. Kanskje de har plass til Harvarden?

Hmm. Transporteres kan visst kun frakte tyske fly tror jeg

[affa]

Re: ESM Typhoon

Godt du bare tror og ikke vet...

[Wulf]

Godt du bare tror og ikke vet...

Skal sjekke nærmere.....