CH Panther restaurering
Collapse
X
-
Flyet er i skala 1/6,8 med vingespenn på 1,85.
Kjører Hitec HS 5245MG som trekker 5,5 kg på balanseror og sideror. I og med at høyteror er delt bruker jeg også samme servo på hver halvdel. På flaps blir det Hitec HS 5645MG som trekker 12,5 kg. Maskinisten blir en Merlin 90 som er en 10 kilos turbin fra Jetmunt. Støm fra Poweboks systemer og radio en kombinasjon av S-Bus og "vanlig" servo.
Har valgt dette fargeskjemaet som jeg synes er skikkelig tøft.

Har må ribbet alt ut av flyet og er i gang med grunnarbeidet for lakkering.
Last edited by OleR; 30-10-25, 13:49.Comment
-
- Carf Ultra Lightning m/ATJ220SV (skal i ATJ250 når den er klar for levering)
- Skymaster Hawk m/ATJ220SV
- Krill Avanti S m/ATJ220SV
- Eurofighter m/Behotec 180 Gold
Comment
-
Takk for inspirasjon. Ja det er et flott fly og et tøft fargeskjema. Jeg kommer ikke til å legge lista så høyt på denne modellen, så den får klare seg uten slike scala detaljer til å begynne med ihvertfall.
Jeg tror jeg har nok med 339'en som har det meste fra detals4scale [emoji2]Comment
-
Comment
-
Jeg har også handlet meg en Horten Panther som trenger litt oppussing. Har ikke fått den hjem ennå men omtrent hva veier disse og anbefalt kg på turbin?____________________________
Alf Wilhelm Hansen www.flygal.noComment
-
Er ikke sikker på vekten, men jeg tenkte å bruke en Jetcat P80SE.
Forøvrig er det en interessant restaureringsblogg her: http://www.jetsofbergen.no/node/908?page=2Comment
Forum Bottome ADS
Collapse


Comment