Gammel Amigo 2 gjenoppdaget.

[Kyrre]

Har ikke anelse om det er relevant, men jeg kjøpte noe dope som jeg tynnet med Lynol med stor suksess.

[Biplan]

Tusen takk for tipset, Kyrre!

[Biplan]

Det skal ikke mer inspirasjon til enn en epost fra Flystua, så reparerer jeg litt mer på Amigo 2.

Radioinstallasjonen er ferdig, bortsett fra at jeg venter på en 2,4GHz mottaker med failsafe på alle kanaler (ikke bare throttle). Tenker jeg setter fullt høyderor ved failsafe for at Amigon skal komme ned i stedet for å fly bort dersom den kommer utenfor rekkvidde. I hvertfall var (er?) det slik man gjorde for å få ned frifluktmodeller etter en "maks" (i konkurranser trekkes det for hvert sekund kortere flukt enn en fastsatt maksimaltid).

Kjemikaliene (dope og tynner) som jeg har kan blandes, så nå er jeg i gang med å lappe hull i papir-betrekningen.

[ArneH]

Bare hell Dopen over i en annen boks, så ser du om det er kommet med noe rust. Lynol er fint å tyne med, som Kyrre sier.

[Biplan]

Juhuuu!

Fant et ark med blått papir. Det er antagelig resten av det som vingen ble trukket med i sin tid. Arket har nok ikke blitt så godt behandlet, for det bærer preg av sprøytestøv fra lakkering og har nok ligget sammen med en oljete motor eller to en periode. Men jeg sytes at deler av arket framdeles var noenlunde brukbart.

Har tydeligvis glemt gamle kunster med å trekke med papir og det synes på de første lappene - bra jeg begynte med undersiden! For å unngå skarpe kanter når man lapper kan man rive papiret i stedet for å klippe. Det er forskjell på for- og bak-side, men det hadde jeg glemt. Etterpå oppdager jeg at lapper som har baksiden ut ser grå ut og har litt ru overflate etter at de er dopet.

[Biplan]

Har kappet til en vingeskjøt av pianotråd, bøyd den på midten for å få litt V-form og prøvemontert Amigo 2. Men oppdaget at vekten av vingene gjør at vingeskjøten roter så V-formen blir negativ. Når jeg løfter flyet i vingehalvdelene roterer vingeskjøten igjen med et smell. Noen som har en enkel løsning på dette?

[flarssen]

Om du låser halvdelene sammen på ett eller annet vis foran og bak, så vil ikke dette kunne skje.

[Biplan]

Takk for tipset, Fred. Det ser ikke ut til at det har vært noe sånt opprinnelig, bare styrepinner slik at vingehalvdelene ikke skal vri seg i forhold til hverandre og gi balanserorvirkning. Men halvdelene ligger jo an mot kroppen uansett.

[flarssen]

Antar det er bak det glipper idet stangen snur seg. Antisklimatte mellom kropp og vinge kanskje?

[ArneH]

Har samme problemet på en Minimoa. Jeg tenker kanskje magnet, eller en enkel styrepinne, vi løse problemet, med at vingen blir "anhedral" under montering. Er den ferdig? Hadde vært litt artig om den dukket opp på Flystua sin 5 års fest i kveld. Hva med borrelås? Slik at det ikke skjer for mye under hard landing?

[Biplan]

Foto: Thomas Kristensen

Det ble en del i-siste-liten løsninger. Mer friksjon mellom pianotråden og messingrørene i vingehalvdelene ble løsningen. Litt tape rundt pianotråden var nok til å hindre den fra å rotere.