Ny DS verdensrekord....

[doogledee]

fra RCGroups:
On February 2, 2011 Spencer Lisenby flew his own design the Kinetic 100 DP to 468mph setting a new world record at Norco California in winds gusting over 65mph!!!


Det er fort det.... 753 Km/t eller 209 m/s

hele tråden på RCgroups er her, med video link og greier
Spencer’s World Record 468mph Kinetic100DP flight video!!! - RC Groups

Leif

[lacappuchino]

Begynner å bli skummelt!

[doogledee]

De hadde en onboard data logger som viste at på det heftigste trakk modellen rett oppunder 90g i svingen. Godt det flyet er sterkt

[bad scientist]

k100 Page
Her er modellen hvis noen må ha. De gidder ikke plage oss med detaljer som pris og slikt, men den er nok i kategorien "må du spørre, så har du ikke råd"
Jeg, for min del, fortsetter å fly modeller som ikke river hodet av folk hvis jeg blunker i feil øyeblikk.
Men det er uansett en vanvittig prestasjon!!!

[doogledee]

Det er 270kg med fly det, om det veier 3kg..
Til sammenligning er øvre takeoff vekt på et ènseters
microfly 300kg

Jepp, men flyvekta er nærmere 5.5 kg.... og prisen på modellen... rundt 4000 dollar

[Arcteryxxx]

Dette er ikke verdensrekord - men FOR en modell, FOR en video og FOR en lyd!!!!

[Arcteryxxx]

Dette var skikkelig kjedelig, var det ikke?

[bad scientist]

Hva skal man si? Det er stort, tungt og går grisefort.

[Jostein]

... og mangler motor *gjeeesp*

[arhennie]

Tøft egentlig at all verdens pilon racere, jet maskiner, hotlinere osv blir så til de grader utklasset av umotoriserte seilfly
Det må være et vanvittig kick å stå bak spakene der...

[Arcteryxxx]

Bare lyden av den der er verd en million! Prøv headphones og sett lyden høyt...

[Seiler`n]

Jepp det er du kikk ! men også en påkjenninger for den stakkars prosessoren i hodet mitt

Flyet akselererer så jævlig når du treffer rotoren at det er helt vilt. jeg blir raskt hengende et halvt sekund etter flyet om jeg treffer godt, og treffer jeg to tre sirkler på rad er det spennende

Må bare prøves..

[farmann]

Amatør som spør, ser han flyr i en oval opp og ned hanget, men hvordan opparbeider hastigheten seg?
Vet at det er løftet på hanget, men forstår ikke teorien?
Helt rått forresten.

[OAK]

Man flyr på baksiden av hanget.

Dynamic soaring - Wikipedia, the free encyclopedia

[bad scientist]

Amatør som spør, ser han flyr i en oval opp og ned hanget, men hvordan opparbeider hastigheten seg?
Vet at det er løftet på hanget, men forstår ikke teorien?
Helt rått forresten.

Han flyr på baksiden av hanget, altså med vinden i ryggen. Vinden som blåser over kanten lager en rotor, på toppen er det en del løft, men nedover i hanget så går vinden nedover Det er ofte et ganske tydelig skille mellom lagene.. Så er det om å gjøre å utnytte det to luftlagene så godt som mulig. Det er noen vanvittige krefter der hvis man klarer å posisjonere seg riktig.Sånn omtrent, altså. Hvis jeg ikke tar helt feil.