Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

[Olavjoergensen]

Den skal vel neppe ryke, styrke messig er det overkill i lange baner men som nevnt så er meningen å få mer kontaktflate mellom motorspant å kropp... Slik så den ut før den ble limt på plass

[Quadrocopter]

Hmm - synes disse motorfestene er veeeeldig overkill.
Det største problemet med motorfeste er at de av og til kan vri seg i lim sporet hvis ikke epoksyen får bra feste men filer man ut 4 spor i kanten så er dette problemet løst.
Det er også viktig å bygge en kant med epoksy+microbaloons på begge sider av motorfeste - denne bør gå minst 1.5mm opp på motorfeste plata (av og til kan dette bli litt vanskelig på innsiden p.g.a. stor motor/gear diameter)
Pass på at denne kanten ikke bygger opp der motor/gear ligger inntil motorfeste - denne flaten må være 100% rett.

Nå skal det sies at kvaliteten på motorfestene ble vesentlig bedre etter at jeg fikk igang CNC fresen, både på passform/hull toleranse + tilpassing og optimalisering av hull for luft gjennomgang.

Har aldri hatt noen problemer med motorfester og jeg bruker 1,5 mm eller 2 mm karbonplater.

[OTA]

Da min S14 "selvdestruerte" i luften og største del fikk plass i en matboks etterpå så var nesetuppen med spantet i vanlig 2mm GFK en av de få hele delene. Etter det har jeg sluttet å bekymre meg for dette, bare den er limt tilstrekkelig vel å merke.

Klarte allikevel ikke å dy meg for å bruke bling spantet i Alu på Cereresen. Fordelen med dette var at den var veldig behagelig å rette opp siden den ligger flush med nesetuppen og man har ikke noe kluss med å måle opp og få ting perfekt rett.

[Arcteryxxx]

Her er spantet jeg brukte i X-en. Sitter fortsatt som støpt (heh) etter å ha kjørt nesa i åkeren i godt over 100...

[Olavjoergensen]

Ja som nevnt så vet jeg at selve festet er overkill og tviler ikke et sekund på at det orginale ville overlevd et kræsj. Eneste formål som sagt er at spantet skal ha godt feste mot kroppen....

[OTA]

Ja som nevnt så vet jeg at selve festet er overkill og tviler ikke et sekund på at det orginale ville overlevd et kræsj. Eneste formål som sagt er at spantet skal ha godt feste mot kroppen....

Overkill er ikke skadelig Spesielt hvis du har opplevd at motoren har reist fra flyet tidligere

Jeg brukte denne i Ceresen, forsåvidt noe av det dummeste blinget jeg har kjøpt siden den er 100% skjult, men som sagt behagelig enkel å sette inn.

Firewall - Aluminum

[Arcteryxxx]

Det har jo en viss verdi i å være trygg på komponentene du har installert.

Dessuten er det et faktum at jo tykkere FW du bruker jo større luftehull kan du ha i den. Jeg hadde ikke turt å ha så store hull som du har i ditt alu-feste, Øystein, i f.eks. en 2mm karbonplate. Dette gjør jo at luftstrømmen fra en turbospinner faktisk kommer til nytte...

[OTA]

Ville heller ikke frest vekk like mye kjøtt på en GFK/CFK plate nei. For mitt vedkommende kunne jo spantet forsåvidt vært helt tett da jeg bruker GM spinner. Har forøvrig ikke en eneste spalte for lufting på Ceresen og hittil har dette gått greit. Motoren er klart den varmeste og blir i overkant av 50 grader på huset, mens både CC180 og batteriet ligger på 30-35 grader og det er helt greit.
Men jeg ser klart at mye rocknroll med lange motordrag en veldig varm sommerdag kan nok få temperaturene til å bli ubehagelige, så jeg sitter litt på gjerdet før jeg begynner å skjære hull både her og der.

[Olavjoergensen]

Overkill er ikke skadelig Spesielt hvis du har opplevd at motoren har reist fra flyet tidligere

Jeg brukte denne i Ceresen, forsåvidt noe av det dummeste blinget jeg har kjøpt siden den er 100% skjult, men som sagt behagelig enkel å sette inn.

Firewall - Aluminum

Joa, har sett på den i alu men jeg tror ikke den passer til kontronik sine gir?
Mulig jeg tar feil der

[Arcteryxxx]

Alufestet til Øystein er vel spesialtilpasset NEUs P32 gearbox.
Mitt ble laget av en kompis med tilgang på CNC fres.

[OTA]

Alufestet til Øystein er vel spesialtilpasset NEUs P32 gearbox.
Mitt ble laget av en kompis med tilgang på CNC fres.

Mitt motorfeste er laget for P32. Hva er forresten hullbildet til boltene på Neu versus Kontronik ?. Det spesielle med Neu er vel at senter delen av girboksen må tres inn i selve senterhullet av spantet, mens Kontronik sin står vel enkelt og greit "flush" med spantet !? Kan selvsagt se for meg at hullbildet ikke er forenlig, ellers skulle vel P32 spant fint tatt Kontronik girkasse ?

[Arcteryxxx]

Mitt motorfeste er laget for P32. Hva er forresten hullbildet til boltene på Neu versus Kontronik ?. Det spesielle med Neu er vel at senter delen av girboksen må tres inn i selve senterhullet av spantet, mens Kontronik sin står vel enkelt og greit "flush" med spantet !? Kan selvsagt se for meg at hullbildet ikke er forenlig, ellers skulle vel P32 spant fint tatt Kontronik girkasse ?

Det er her den store forskjellen kommer inn. P32 har vel 25mm hullavstand??? KPG25 har 16mm og KPG27 19mm hvis jeg ikke husker helt feil.
Senterhullet trenger ikke være stort siden det i praksis kun er en låsering som bygger.

Her er en fin beskrivelse av KPG-gearene og installasjon.
RC Groups - View Single Post - X-Plane build thread

[OTA]

P32 har vel muligens Ø27, men husker ikke i farta og det er litt vanskelig å se på tegningen også. Men okke som, hullbildet er vesentlig forskjellig uansett, kan vi nok konkludere ja.

[jijohans]

Hvilket lim bruker dere på motorspantene og generelt på high performance modeler? Jeg sverger til Hysol eller Endfest 300...

[Olavjoergensen]

Jeg bruker kun Hysol, dette sitter alltid noe helt for j.......
River ifiller skroget før dette limet løsner