Interessant, men som "Mod gutta" selv sier er effekten av modifiseringen usikker for FET`ene men vil drastisk redusere statisk varme i regulatorene til FET driverne og BEC/strømforsyning for elektronikk.
Hvis man kobler opp en 6S lipo pakke til en umodifisert CC180 og lar den ligge noen minutter så er intern strømforsyning regulator brennvarm, og dette er før propellen har tatt en eneste tørn.......
Det mistenkes vel at "arnestedet" til brann ikke ligger i FET`ene men regulatorens egne strømforsyninger.
125 grader er vel forøvrig ikke noen særlig relevant temperatur å forholde seg til ? Hvis jeg noen gang åpner lokket til min modell og registrerer noe mer enn jeg kan klare å ta på så blir jeg meget bekymret........noe jeg ikke har opplevd enda.
Hvis man kobler opp en 6S lipo pakke til en umodifisert CC180 og lar den ligge noen minutter så er intern strømforsyning regulator brennvarm, og dette er før propellen har tatt en eneste tørn.......
Det mistenkes vel at "arnestedet" til brann ikke ligger i FET`ene men regulatorens egne strømforsyninger.
125 grader er vel forøvrig ikke noen særlig relevant temperatur å forholde seg til ? Hvis jeg noen gang åpner lokket til min modell og registrerer noe mer enn jeg kan klare å ta på så blir jeg meget bekymret........noe jeg ikke har opplevd enda.
Comment