Heisann!
Lovet en rapport på min første tur med EGE. Her er den.
I går, onsdag 25. 01. skulle den til pers. Det har faktisk blitt så lyst at stresser man skikkelig kan man rekke en times flyging etter jobb. Som tenkt så gjort.
Satte sammen vingene. De er for store til å ha sammensatt inne i bilen. Mye ledningskrøll inne i mellom servoene, men pga lyset hadde jeg ikke tid til å rette på dette. Flyet klatret ut meget bra. I første sving begynte glitchen, men det tok seg inn igjen og jeg fortsatte. Merket meg at flyet trengte trim til høyre og ett lkikk på HiTec Optic 6-radioen min så døde motoren... MERKELIG!!!
Ned med dråget. Det var da jeg så de fantastiske glideegenskapene til EGE!! Utrolig! Det hang og hang og måtte presses ned, ellers hadde stripa blitt for kort. Like helt og neste tur ble preget av svinnende lys og jeg valgte en kort approach.
Total flytid med EGE så langt: Mindre enn 2 min, men du verden så moro!!
Hva som skjedde med motoren har jeg ingen forklaring på. Det er ferittringer på servo- og regulatorledningene og bortsett fra balanserors"klysa" er alle ledningene satt opp til punkt og prikke. Mulig at jeg i farta kom borti "lock" mekanismen på radioen (Den man bruker når man ikke vil at motoren skal starte ved test av oppsett etc) da jeg skulle trimme. Jeg må sjekke om det faktisk går an å stoppe motoren med "gassen" på, med denne knappen til lørdag.
Mere følger!
MVH T
Lovet en rapport på min første tur med EGE. Her er den.
I går, onsdag 25. 01. skulle den til pers. Det har faktisk blitt så lyst at stresser man skikkelig kan man rekke en times flyging etter jobb. Som tenkt så gjort.
Satte sammen vingene. De er for store til å ha sammensatt inne i bilen. Mye ledningskrøll inne i mellom servoene, men pga lyset hadde jeg ikke tid til å rette på dette. Flyet klatret ut meget bra. I første sving begynte glitchen, men det tok seg inn igjen og jeg fortsatte. Merket meg at flyet trengte trim til høyre og ett lkikk på HiTec Optic 6-radioen min så døde motoren... MERKELIG!!!
Ned med dråget. Det var da jeg så de fantastiske glideegenskapene til EGE!! Utrolig! Det hang og hang og måtte presses ned, ellers hadde stripa blitt for kort. Like helt og neste tur ble preget av svinnende lys og jeg valgte en kort approach.
Total flytid med EGE så langt: Mindre enn 2 min, men du verden så moro!!
Hva som skjedde med motoren har jeg ingen forklaring på. Det er ferittringer på servo- og regulatorledningene og bortsett fra balanserors"klysa" er alle ledningene satt opp til punkt og prikke. Mulig at jeg i farta kom borti "lock" mekanismen på radioen (Den man bruker når man ikke vil at motoren skal starte ved test av oppsett etc) da jeg skulle trimme. Jeg må sjekke om det faktisk går an å stoppe motoren med "gassen" på, med denne knappen til lørdag.
Mere følger!
MVH T
Comment