Hvilken erstatningsmotor til FPV Raptor 1,6m

[B.A.T]

God helg

[Hoppfly]

Da har jeg fått motorene samt div. goodies. Har loddet ESCen samt hatt på krympestrømper.
MEN så er det dette med propellen. Bør jeg sette noen skiver (en på hver side ) av propellen mot propellmutter/spinner
Må jeg sette noe låsemiddel når jeg skrur på propellspinner? (det er en slik som strammer/klemmer seg rundt motoraksel når jeg skrur inn spinneren. Mangler en T- Dean plugg nå. håper den dukker opp i morgen.

[Hoppfly]

ÆSJ glemte bilder:

[Hoppfly]

Forresten tror dere motoren får nok kjøling i bakkant med en slik montasje ? brukte den originale montasjen (den sorte plastsaken)og modifiserte denne litt og skrudde rett i motoren

[B.A.T]

Da har jeg fått motorene samt div. goodies. Har loddet ESCen samt hatt på krympestrømper.
MEN så er det dette med propellen. Bør jeg sette noen skiver (en på hver side ) av propellen mot propellmutter/spinner
Må jeg sette noe låsemiddel når jeg skrur på propellspinner? (det er en slik som strammer/klemmer seg rundt motoraksel når jeg skrur inn spinneren. Mangler en T- Dean plugg nå. håper den dukker opp i morgen.

Med spinneren så følger det med de skivene som skal brukes. I tillegg så følger det med distansestykker slik at mutteren går uten slark igjennom propellen.

Jeg har ikke brukt noe locktite da det sitter veldig godt allerede. Husk å balansere propellen før du fester denne.

Forresten tror dere motoren får nok kjøling i bakkant med en slik montasje ? brukte den originale montasjen (den sorte plastsaken)og modifiserte denne litt og skrudde rett i motoren

Her vil motoren få kjøling igjennom de små hullene fremme og på toppen av motorhuset så det går nok bra.

Begynner å nærme seg nå

[Hoppfly]

Takker B.A.T. Utrolig flott å få svar på det en lurer på.
Det fulgte ikke med noen skiver. kun en hul kon som tres på aksel, så en kon presshylse og deretter propellspinneren
lurer på om det skal være noen skiver mellom propellspinneren og den kone presshylsa (se bildet av min andre motor som er helt lik:

altså skiver mellom de to blå og mot propell

Ja det nørmer seg,må bare få en dean plugg og programmere mystery ESC en.
Prøvde den originale ESCen på denne motoren og det virket, men jeg vet ikke om jeg tør bruke den.
Har også kjøpt en 7ch Wfly fjernstyring så denne må jeg også sette meg inn i
Har dessverre ikke propellavbalanserer,så dette får jeg ikke gjort. Får se om jeg bestiller en slik etter hvert.

[B.A.T]

Det spørs hva som følger med i settet til propelladapteret. Det finnes både med og uten men det sitter nok bra uansett.
Her er det bilde av et med.


Her er hylsene du må bruke slik at propellen blir sentrert på akslingen før du skrur denne fast.


En enkel propellbalanserer kan være noe som dette og er greit når man ikke har så store propeller.

Du kan også finne noe med samme diameter som hullet i propellen og tre den på og la hvile mellom toppen på to glass. Da vi du fort kunne se om propellen er i ubalanse.

[Hoppfly]

Da har jeg tatt av dean pluggen og loddet den over på den nye ESCen. Skal begynne å se om jeg får til å programmere. Men dess mere en leser ,dess mer forvirret blir en

[Hoppfly]

Da har jeg satt endepunkt på ESCen og den startet opp helt flott (med den nye senderen/RXen) Altså det første en skulle gjøre i henhold til den tykke pdf bruksanvisningen.
Da det ser ut som om den starter like kvikt som den gamle,så kan jeg vel bare ha den på medium start eller?
Det var vel autodetect på hvor mange cellers batteri jeg har? (3S 11,1V) eller må jeg ta dette manuelt?
Da er det vel bare å skru sammen og teste.. eller er det noe jeg har glemt?

[B.A.T]

Hvis softstarten ikke er plagsomt så er det bare å la den være. Ellers så er det autodetect på antall celler.

Sjekke fester på motoren er bra
Feste konnektorer
Balansere propell
Feste propell
Koble alt sammen
Programmere esc
Sjekke at alle utslag ser bra ut.

Tror det skulle dekke det meste.

[Hoppfly]

Ja må bare justere litt for den nye radioen,så er det prøveflyging
Takk for all hjelp B.A.T.

[Hoppfly]

HÆRLIG når en får til dette
Har som sagt byttet motor/ESC og propell og dette funker fint
Batteriet og ESC ble lunkent etter ca 15min flyging, motor kjentes ikke varm i det hele ( kjente ikke godt etter på den før lenge etter.
Hvor varme blir batteriene ved slik flyging?
Kan ikke si at jeg merker så mye forskjell i kraft, men det virker som om flyet klatrer mye bedre og hurtigere.
UFF at ikke extra batteriene skal komme Bør en ha lang ventetid ved batteribytte før en kan/bør fly igjen?

[B.A.T]

Aldri feil å ha lært noe nytt

Batteriene blir ikke veldig varm så lenge man ikke har for hard belastning. Hvis du hadde festet flyet på bakken og gitt full spiker til batteriet var tomt så hadde det nok blitt ganske varmt.

Hvis det klatrer bedre og hurtigere så har du jo allerede en god økning. Hvis det hadde vært mer klarning så kunne du gått opp 1" til på propellen som hadde gitt mer skyv men uten modifisering som gjøres i tråden på RC group så blir det litt vanskelig.

Så lenge motoren og esc ikke er veldig varm så er det bare å fly.

[Hoppfly]

Klarer meg lenge med den kraften det er nå. lakket skrog og vinger Orange,og dette gjorde det mye lettere å se i lufta.
Skal sette på flaps, men jeg er usikker på hvordan dette skal settes opp/kobles . Har en wfly 7ch sender og er usikker på om en skal bruke en Y-ledning til servoene for flaps, og hvilken knapp på sender er det normalt å ha flaps? som en ser er jeg ny på dette så dere må lære meg dette
Senderen er denne:
WFLY WFT07 7-Channel 2.4GHz Digital Radio System - HeliPal

[B.A.T]

Flaps kan jeg lite om så der må du nok google litt eller så må noen andre hoppe inn og dele litt erfaringer og tips.