Fuel Trainer

[Magnus Harbak Nordvik]

Hangar 9 PTS

Hva med en litt annen type trainer?? Hangar 9 har kommet med 2nye fly som går som trainer, disse er også laget slik at du kan vokse litt med modellen. Har en F-22 Raptor av denne typen, men har ikke fått den i lufta enda, satser på neste helg
http://www.hangar-9.com/PTS/ Bestilte min fra www.hobbyzone.com og er meget fornøyd med settet så langt.

[Mathias-hydro]

Er det "storebroren" til Protech Skystar ? Er ikke bare forskjellen at den world star er rund i bunn (magen) ?

[Mathias-hydro]

Hva med en litt annen type trainer?? Hangar 9 har kommet med 2nye fly som går som trainer, disse er også laget slik at du kan vokse litt med modellen. Har en F-22 Raptor av denne typen, men har ikke fått den i lufta enda, satser på neste helg
http://www.hangar-9.com/PTS/ Bestilte min fra www.hobbyzone.com og er meget fornøyd med settet så langt.

Ligna jo på ett jetfly .. Har det DER samme egenskapene som en nybegynner trainer ?

[arvid]

får og si det enkelt matias. Det meste som heter trainer, som er høyvinget, som har en god v form på vingene og som er minimum 150 cm vingespenn og som har ett litt kjent navn flyr bra. Det er så uendelig mye der ute at du kan sikkert gruble og tenke og spørre i ukevis. Fellesnevneren er nok som jeg skrev øverst. Lykke tel
arvid
jeg mente mathias hydro.

[Mathias-hydro]

Ja du har nok helt rett Arvid. Får høre hva han på impx mener ( geir ) er det beste flyet ..

[arvid]

det kan du gjøre. Geir vil gi deg det beste tipset han kan. Han setter sammen den pakken du vil ha og du får sikkert en fin pris.Det er en seriøs butikk og handle i.
arvid

[Magnus Harbak Nordvik]

Ligna jo på ett jetfly .. Har det DER samme egenskapene som en nybegynner trainer ?

Det skal ifølge Hangar 9 være en trainer, både f-22'n og P-51 Mustangen har det som kalles progresivt trainer system. Det vil si at det på f-22'n er med en vingeprofil som du legger utenpå den originale vingen, dette øker arealet og vingespennet til modellen. Vis du vil sette av litt tid til lesing så står det en del her: http://www.rcuniverse.com/magazine/a...id=839#summary

Selve byggingen av modellen var meget enkel og er av de letteste modellene jeg har vært borti av fuelfly. Så vil du ha et fly du vil vokse litt med så er dette kanskje noe og vurdere?! Jeg har som sagt ikke fått mitt i lufta enda, så jeg skal ikke si hvor lett det er i luften enda... Men det ligger en tråd ute på forumet som jeg vil komme til og oppdatere så fort det har blitt airborn Mulig noen er uenig med meg, så skal ikke påstå noe om flyegenskaper enda

[arvid]

og Mathias hydro blir mer og mer usikker og undrende!
arvid

[Magnus Harbak Nordvik]

Verden er full av muligheter!!

Ikke meningen og gjøre deg mere forvirret, men gi deg en mulighet

Tenkte bare legge ved et bilda av vingen til F-22'n.

[Mathias-hydro]

*The World Models World Star 40F ARF, vingespenn 170cm
*HITEC Optic 6, 6 kanaler FM computerradio, 35Mhz
*OS Max 46LA Silver
*Hobbico Fieldbox, gul
*JP Powerpanel
*Glow plug socket
*HANGAR 9 Fuelpumpe for både bensin og glowfuel
*Blybatteri 12v/7,5Ah
*JP 220/12v Charger for blybatteri
*PROTECH Elektrisk gearet starter opptil 120 size 12v
Dette for til sammen ca : 6100 kr
Slik lyder tilbudet fra impx..

[arvid]

det koster litt og komme igang. sånn er det med alt. men på den annen side så har du her utstyr du kan bruke i mange modeller seinere.
arvid

[Mathias-hydro]

Fælt men sant