Tweet
Er det flere som har kommentert korset 
-
Balsa -
Det er nok ikke så mange Focke Wulf eksperter av ditt format i Norge.
Nå er den ferdig, bortsett fra at det må males på noen tekster ala "Løft her" og sånt noe;
Den grå-fiolette ble mørkere enn den forrige. Den er ikke så mørk som det ser ut på bildet, da.
Får gå etter en dag og male de andre gamle grå-fiolett-feltene. Puh, man blir aldri ferdig....Last edited by kwik; 28-05-12, 18:06.Dont expect, inspect.
Fun Police everywhere!Comment
-
Begynner å ligne en "Butcher bird" nå Kenneth
BalsaComment
-
Melding til alle som har mobbet meg for at FG-57'en ikke ville gå, etter at jeg brant opp tenninga på'n;
Nå går den som ei klokke igjen !
Æda bæda!
Dont expect, inspect.
Fun Police everywhere!Comment
-
-
Ja, det er jo litt flaut da..... ( som vanlig )
Men, ok ;
Først brant jeg altså opp tenninga. Flyet ble stående en måned.
4-taktere kan være vanskelig å starte for hånd av og til. Startern min klarer det med 4 LiFe batterier, men ikke med 3.
Hadde bare 3 LiFe. Så det ble håndstart. Ikke faen om den ville. Handa blei veldig sliten, for å si det mildt.
Så snudde jeg motorn. Slik at drenering og exos åpninger er nederst, og bensin inntak øverst.
Trodde den hadde fått for mye , og den bør jo helst stå den veien, tenkte jeg.
Dermed kobla jeg om litt på throttle. Justerte slik at max endestopp på radio = max mekanisk endestopp.
Dermed er minimum gass = mekanisk endestpp, minimum.
Og glemte det.
Prøvde å starte med gassen på minimum. Prøvde massevis. Ville ikke. Hånda blei enda mere sliten.
Så: Fikk tak i 4 LiFe til startern. Nå tørna den motorn rundt som bare det.
Kom på å sette gassen på 50%. Da kom den. Puh!Dont expect, inspect.
Fun Police everywhere!Comment
-
Ha ha, men man lærer så lenge man lever....
Min er utrolig lettstartet for hånd, men det er lett å overprime den... Full gass og 2-3 turn så er den passe primet
Mvh
Alf____________________________
Alf Wilhelm Hansen www.flygal.noComment
:
Comment