Petrausch North American Harvard AT-6 1:3,74

[affa]

Piloten er rastløs og flyklar....

[affa]

Litt rolig startup på cockpit.

[tahustvedt]

Det er en av de jeg vurderer. Noen av skalafeilene går an å fikse på også. Kunne tenke meg CMP sin, hvis jeg finner den brukt.

[affa]

Seagull sin er forholdsvis bra i skala til å være billigfly

[tahustvedt]

Det så bra ut uansett. Jeg ønsker meg en ca 2 m Texan som jeg kan lakke i gul, brun og grønn.

Kanskje sånn:

[affa]

Helt sykt mye power. Lenge siden jeg har flydd den så litt utrent. I tillegg altfor mye power på take off, trekker veldig mye venstre idet halen løfter seg...

[tahustvedt]

Heftig. Sprek maskin.

[Lars N]

Veldig pent Så da har du både stor og liten utgave

[affa]

Litt hyggelig flyging i helgen:

[affa]

Alt teknisk på den gjøres som frivillig arbeid og man er så heldig at man har en pensjonert tekniker med papirer på den som gjør utrolig viktig jobb. Har driften den i 10 år + og må nok beregne 100` i året uten avgifter som fuel, olje og underveis avgifter.

[Kjetil B]

Gøy med bilder og dokumentasjon på både fullskala og modell! Dette er en av mine absolutte favoritter, og mitt fly-høydepunkt så langt er tur i LN-TEX med Thore Thoresen i forsetet...

Av ren nysgjerrighet (og uvitenhet), hvor mye snakker vi om i året for å opprettholde fullsizen i god flygedyktig stand? Finnes det noe grovanslag på både tidsforbruk og økonomi?

[affa]

Første (skremmende) avgang og landing med fullsize på Geiteryggen.

Selvfølgelig hjullanding til å begynne med da det er enklest

[SmurfAir]

TEX´n fikk en vesentlig mindre grønntone sist vinter.

[affa]

Med bilde også...

[affa]

Firewall malt med epoxy og farge, slitesterkt og greit å holde rent.