ESM Aichi D3A1 VAL

[tyor]

Da er cockpi kit skjært ut. må pusse litt på kantene. så er det å prøve å få tak i noe maling i morra. Så må jeg vel begynne på flyet det skal sitte etterhvert. Det ligger trygt i eska si enda hehe

[tyor]

Ting begynner å ta form. er en del arbeid med tillpasning. Men hvor i alverden skal jeg plassere servoer, måtte jo skjære ut hele servoplata for å få inn cockpiten

[tyor]

Har begynt å se på motormontering. Hvis jeg bruker de standoffene som følger med motoren så blir den 1.5cm for lang. Lurer på om det er solid nok å bruke den medfølgende motorbukken i nylon? Tenker att den kanskje tar opp litt vibrasjoner fra motoren også. Eller bør jeg få tak i en motorbukk i metal?

[Jan E]

Den motorbukken som følger med er vel bare beregnet til ca 120 motor, så den tror ikke jeg at jeg villet satset på.
Går det ikke å bruke kortere standoffs? Norwegian modellers har flere forskjellige lengder som er beregnet på O.S. GF40

[Wulf]

Jeg har brukt motorbukkene på Saito 180 og de funka bra til det. Har gått over til å skru fast motorene med selvgjengende skruer og det sitter veldig bra

[tyor]

Blir til att jeg prøver motorbukken. Den er mye kraftigere enn de som jeg har sett på andre 120 size fly. Blir så mye enklere å få rett avstand til covlingen.

Har prøvemontert litt her. er enorme vinger på denne saken. rene surfbrettet jo og med solid understell med 5 1/2" hjul så burde ikke litt ujevne striper være noe problem hehe.

[Wulf]

Tror du vil få problemer med understellet hvis det er samme "pianotråden" som på Stukaen

[tyor]

har hørt om kvaliteten på understellet ja. så vurderer å kjøpe meg en 6mm pianotråd og bøye til nye med en gang. men er ikke så lett å få tak i 6mm pianotråd her i landet.

[Wulf]

har hørt om kvaliteten på understellet ja. så vurderer å kjøpe meg en 6mm pianotråd og bøye til nye med en gang. men er ikke så lett å få tak i 6mm pianotråd her i landet.

http://www.nortrading.no/?page=156&product=1129&p1129_v=1

[kwik]

Har du prøvd å bøye pianotråd før? Dersom det er skikkelig stive saker kan det vel bli vanskelig....

En mulighet (men dette vet du vel allerede ) er å varme opp med blåselampe akkurat der det skal bøyes, bøye, varme opp igjen til rødglødende, og hive den oppi kaldt vann.....Men å få det opp i den pianotråd-kvaliteten vi tenker på til vanlig er kanskje vanskelig?

Interessant å høre hvor stivt det blir da.

[tyor]

har bøyd meg hjullegger av 6mm pianotråd før uten å varme. Ei kraftig skrustikke og hammer så får man til det meste

Men må bøye bare en gang. hvis det blir feil og man bøyer tilbake så knekker den.

[kwik]

hehe, ja, og hammeren som skal til er vil ikke akkurat miniatyr-utgaven heller !

Da er det kanskje håp om et brukbart understell alikevel.

Dette er det svake punktet på ESM Stuka også, desverre.Veldig synd, på et ellers så fint fly.

[tyor]

Må være litt kraftigere enn en snekkerhammer ja

Lurer på om denne motorbukken ville fungert. noen som har erfaring med den http://www.nortrading.no/?page=157&p...1127&p1127_v=1

[tyor]

Begynte å se på montering av stab. Og da husket jeg hvorfor jeg hatet ESM etter å ha montert 50cc spitfire. Hullet i kroppen til vingerøret er jo alt for stort. så der må jeg nok støpe i noe. Hullet i stabene derimot er så trange så når jeg skulle prøve vingerøret så røyk glassfiber røret som sitter inne i ene staben så den fulgte med ut. De har også glemt å sende med lokkene som aileron og flaps servoene skal skrues fast i.

Får snart lyst til å selge det å kjøpe meg ett black horse fly i stedet. Billigere og bedre kvalitet

[Guest]

Hadde en esm beaver for noen år siden. Var så dårlig passform på alt at det var til å grine av. Midt på kroppssiden var en stor bulk også av alle ting. Flottørfestene passet heller ikke. Da fikk jeg nok