Byggetråd: Mikado Logo 500 3D

[esmel]

Da fikk endelig Posten sendt pakka til riktig del av landet....

Tenkte å begynne monteringa litt senere i kveld. Har så lang bare åpnet esken og kikket raskt på innholdet. Kommer tilbake til dette senere.

Kort oppsumert bestå det av en canopy i plastikk, decaler, halebom, to snasne rammehalvdeler og en pose med øvrige deler, alt godt merket selvfølgelig. Manualen er stor, fin og oversiktlig. Om den er detaljert nok finner jeg ut underveis.

[-GAS-]

Grattis! må komme oppover å titte på detta en gang regner med at du er riiimelig ivrig nå...hehe...

[esmel]

Endelig Espen, Gratulerer

Fikk jo nesten gnagsår i øra av å høre alle forsinkelsene, men det er nok snart glemt tenker jeg. Blir spennende å se hvordan greiene funker.

Lykke til med byggingen !

Begynte nesten å bli hås av alle frustrasjonsropene jeg hehe
Men men... Nå er morroa i gang!

Selve ramma er nå ferdigmontert.

Delene er enkle å finne frem, spesielt siden illustrasjonene av skruer, lager etc. er illustrert i reel størrelse i manualen.

Ramma har noen skarpe kanter rundt der hvor batteriet blir festet. Frem med sandpapiret! Litt kjipt om batteriet skulle sitte litt løst og en plutselig får halve lipopakka i panna under en tic-toc... Det dreier seg i all hovedsak om området rundt åpningen der hvor en skyver inn batteriet.

Monteringen gikk greit. Manualen ber deg stappe inn alle muttrene i høyre rammehalvdel først. Jeg hadde bedre hell med å sette inn ei og ei mutter slik at det ikke sprutet muttre utover bordet når jeg snudde og vendte på ramma for å skru inn skruene. Skruene virker til å være i god kvalitet.

Det kan være en fordel å montere haleservoen før en setter sammen ramma, enklere å komme til da. Tror dog ikke at det skal bli noe stort problem å ettermontere.

Motorfestet sitter festet med 4 skruer + muttre og kan enkelt tas ut og inn til en hver tid. Husk locktite ved endelig sluttmontering med motor.

Beltestrammerene er enkle og montere. Merk at plastikkhylsa som skal tres på akslingen har en kant i den ene enden. Denne kanten skal mot lagrene.

Ramma er så stiv at jeg ikke klarer å kjenne om den flexer når jeg vender og vrir på den.

Neste steg i manualen er halen.

Så var det bildene....

[Lorents]

Gratulerer a Espen Det har vært en tolmodighetsprøve for deg dette her!

Var innom Technoflight og kjøpte et sett selv, så nå blir det bygging her også

Skal sette den opp som en straight 500 først med en Plettenburg Orbit 25-10.

Etter hvert er det mulig jeg strekker den og bygger om til en 600 når den er testet. Flytter da over motor, regulator og Vbar hodet fra Logo 14'en min og setter på grøvre drev og lengre halebom

[esmel]

Så det var borte en fra varelageret til Technoflight... Ble ikke overrasket over at det var du som hadde handlet Bare fint om du flyr inn noen kommentarer hvis det er noe jeg glemmer å nevne. Er strålende fornøyd så langt! Skikkelig kvalitet

Halen begynner å ligne på noe nå... Bilder og kommentarer kommer snart.
Skal prøve å gjøre mest mulig i dag, går faktisk veldig raskt å montere.

[Lorents]

Du store min, her går det unna skjønner jeg. Skal legge guttungen og sette sammen helikopterene som har vært på englandstur før jeg begynner på denne så det tar litt lengre tid

[ehaga]

Skal si at julekvelden kom tidlig i år, i allefall for dere to.

Grattis til dere begge - tydelig bevis for at dere har vært snill i år.

Lorentz : Du må love å ta en tur til Jordbru når du er ferdig. Må innrømme at jeg har lyst på en jeg også, men Jupiter, Sola og månen må nok komme inn i riktig formasjon først.

[flypilot]

Grattis folkens, håper å se dere begge på maarud de nærmeste dagene da me fersk mikado plastikk så vi kan beskue herlighetene

Jeg har fri hele neste uke så da kan vi fly endel hvis dere har lyst?

[esmel]

Halen er så godt som ferdig og hoveddrev og drev til halereima er montert.

Har ikke så mye å bemerke ut over at det hele er uproblematisk
Det var ikke slark i mellom drevet i halen og lagrene i halekassa. Med andre ord var det ikke behov for å shimse.

Rekkefølgen på lagrene var greit beskrevet i manualen. Monteringen tar ikke lange tia, med mindre en må skifte bleier og spise litt i mellomtider...

Linkene i halen kunne nok hatt godt av litt skrubbing da de går en anelse tungt. Det er også en ørliten støypeskjøt på kulelinkene på halerotorbladholderen, litt fint sandpapir bør gjøre susen for å fjerne disse.

Overføringen til halen er selvfølgelig uten slark av noe slag.

For å låse halekassa til halebommen er det et spor innvendig i halekassa som passer til utfresingen på bommen. Det er ikke noen form for spor i andre enden av bommen, så da er det på med øyemålet og justere til det står rett.
Tilbakemeldingene på runryder fra de som har flydd den har gått på at beltet ikke trenger være spesielt stramt.

Jeg har ikke limt avstiverene til halen enda, kun skrudd på linker og satt de inn i carbonrørene. Her skal det limes med epoxy så jeg avventer liming av disse til jeg skal lime overføringa til halen. Dette kommer jeg til å gjøre når jeg har montert haleservoen og finner riktig lenge. Gidder ikke kline med lim mer enn nødvendig.

Jeg vil anta at det er noen gram å spare på å gå for carbon halebom.

Fortsatt ingen store problemer eller negative overraskelser.

Nå står det "bare" igjen rotorhodet og montering av elektronikk.
Regner med å være flyklar på lørdag om alt går som det skal og jeg ikke mangler noe.

Apropo hale så er det med plastikk halerotorblader for de som vil nøye seg med det. Jeg kommer til å fly med de inntil videre.

Innfesting av drevene på hovedakslingen er veldig enkelt og ukomplisert!

[esmel]

Slik ser det ut tidlig en fredags morgen.

Har småknota litt men det skriver jeg på hodet_jobber_svært_sakte_om_natta-kontoen.

Skal skrive litt mer om hodet når jeg får åpna øynene et par millimeter til.

Har festet canopyen, montert swashplata, washout-basen og det meste av hodet pluss et par servoer. Mangler hovedsaklig linker i hodet og en og anna liten skrue jeg sparte til det skulle bli dag.

Neste blir en litt mer detaljert beskrivelse av montering av hodet, deretter er det frem med elektronikken.

[Lorents]

Klart jeg tar runden til Jordbru og Mårud når herligheten er klar Skal også prøve å få den ferdig til Heli møtet i Ringerike.

Fikk begynt å skru litt i går også. Liker virkelig denne rammen. Rammen er gigantisk sammenlignet med Logo 10, men den er lett og veldig stiv. Liker virkelig at motorplata enkelt kan taes ut og inn ved å skru ut fire skruer. En annen genial ting er at lagrene til hovedmasta enkelt kan skiftes ved å ta ut masta og løsne litt på fire skruer - disse lagrene har stort sett måttet byttes i alle krasjer jeg har hatt.

En ting som er litt greit å være klar over er at man må stramme de fire skruene som holder hoveddrevet til enveislageret i stjernemønster for å unngå at det blir kast i hoveddrevet. Brukte litt tid i går på å snurre på det å stramme en og en skrue for å få det helt rett. Når drevet har fiskebensmønster (V-tenner) er det litt mer kritisk at det ikke er kast i det

En ting som er genialt med disse modellene er at det kun er noen få deler som skiller modellene fra hverandre. Ved å sette på litt kraftigere pinjong/hoveddrev, lengre halebom, reim og roroverføring + bytte noen deler i hodet så har man en 600 modell.

[northwood]

Grattis med ny maskin, denne har vært ventet på lenge!

Husker det var noen som dysset ned min "hype" rundt T-Rex 600 fordi det var en Taiwansk maskin. Men hva skal vi da si om Logos plastikkramme (selv om den er tysk)? Det kan vel ikke sies og være annet enn altfor billig... Det ser iallefall ikke særlig ekslusivt ut, selv om kanskje ikke utseendet betyr så mye for hvordan herligheten flyr.

[esmel]

Takker for alle gratulasjoner Er jo litt artig med nytt helikopter.
Godt å endelig ha den på plass

Plastikken virker veldig bra. Alle deler passer som hånd i handske. Ramma er som sagt så stiv at den kunne like gjerne vært laget i et helt annet materiale. Mikado skal vel angivelig ha tatt i bruk en ny type forsterket plastikk på denne modellen. Fordelen med plastikk er jo også at vibrasjoner ikke forplanter seg like lett som i f.eks carbon, i tillegg har en dette med carbon som gnisser og skaper glitching. Den nye ramma har også gitt rom for en snasen servomontering. Plastikk ramma koster litt men er billigere enn carbon og siden den er så stiv så hvorfor ikke Spent på å høre hva Lorents mener om godsakene.

Husker godt støvsugerprodusenten som skulle prøve å lage helikopter ja... Ble jo riktig så bra det.

Alle servoer er nå montert, mangler montering av øvrig elektronikk før jeg skrur på strømmen og justerer servoarmer, utslag etc.

[flypilot]

Dette er porno for oss frelste vettu....NICE..

[ehaga]

Ser at du setter inn Futaba 9451 servoer og det kommer helt sikkert til å fungere bra. Men hva med denne http://www.hobbyogfritid.com/airtron...883-74073.html.