Hva har du gjort for helikopteret ditt idag?

[torgeir]

Hadde (har fortsatt, ennå ikke fått v-bar) 3gx

[andersand]

ahhh ja.. kast 3gx, vbar er "litt" bedre.

[Trondhjem]

Kast 3gx til meg da

[torgeir]

Hehe. Den blir nok solgt hvis v-bar fungerer som den skal.

[Kjetil B]

skal dere fly noe i påsken der nede? vurderer langtur en dag.

To bilder fra vinterstripa til Bamble Modellflyklubb. E18 er veien som går i skogkanten på bildet, og tunnelen ut til breviksbrua går i fjellet rett under masta, mao lett tilgjengelig dersom man er i traktene. Stor plass, og her flys det både jet og store bensinmodeller. Sommer(/helårsstripa) ligger like tilgjengelig, bare noen hundre meter unna.

[Falx]

Ser fin ut Kjetil. Lyst til å ta en tur i fint vårvær. Kan du ikke sende meg en PM så vi kan avtale en helg?
Regner med at det er lov med litt store helier der også?

[jotto]

Jeg tok en liten tur ut og tok maiden på T-Rex 500 Pro med Jeti Mezon ESC m/governor og Mini V-Bar. Det funket som bare det!

Den virket mye kvikkere enn den gamle 500 ESP, uten at jeg kan forklare hvorfor. Det er jo samme motor og samme headspeed.

[Spiff]

Jeg har alltid beklagd meg over at det ikke kommer røyk fra elektrohelikoptrene og hvor kult det er med røyken fra nitro-maskinene. Rolf hadde i dag løsningen klar i bilen og en rask modifisering ble gjort på TRex 500'en. Det som tok lengst tid var gjennomgang av regelverk, sikkerhetsanalyse og gjennomgang av worst-case scenario. Dette tok ca. 30 sekunder og ingen kunne se at dette kunne gå galt. Nå kan nitro-folkene ta seg et stev!

Spiff

[jonny]

Har ikke mer morro enn man lager selv
Når skal du teste med ekte nitro-røyk da?

[jotto]

Festlig Mye kulene røyk enn med nitro også!

[Spiff]

Har ikke mer morro enn man lager selv
Når skal du teste med ekte nitro-røyk da?

Godt spørsmål! Raptoren er et langtidsprosjekt og med det fine været vi har nå så bruker jeg ikke tid på den. Regner med at jeg får mer enn nok tid å bygge når det først begynner å regne.

Spiff

[AudunJ]

Bilde av rotorhead Blade 300x ? (hjelp rundt et lite havari).

Parkerte min 300X sikkelig med snuten ned så halve helikpoteret var godt under hardsnøen på jordet, men var flink og fikk aktivert "TH" i god tid før det gikk i bakken, børstet av snøen og rettet ut bladene og det hovret faktisk men litt vaklede.

Canopy ble knust og tok av det meste av kreftene, men da jeg kom hjem ser jeg at det muligens er flere små skader i hodet osv.
Spesielt merklig ser det ut som "bolten" mellom hovedaskel og rotorhode er borte eller knekt. Denne blir vel omtalt som jesus bolten (?), litt fiffi at denne skulle vise seg med sitt fravær akturatt i dag dagen før "langfredag" men slikt er på påsken.

Alle hører om han men ingen har sett han...

* Er det noen der ute som har noen bilder av "hode" på Blade 300X, samt gode råd hva man skal sjekke opp / vedlikholde etter en slikt "utelanding".
- Har CF blader på den og disse så helt fine ut da jeg plukket den ut av snøen, som var ganske hard skara...

[andersand]

main/featheringshaft.
jesusbolt bare tar du noe som er riktig dim

[kjellovel]

Idag har jeg satt nye canopy-fester på den 500 Pro'en. Jeg har ikke engang fløyet den, men jeg har allerede begynt med upgrades...

[ATTACH=CONFIG]66181[/ATTACH]

Foran er det en snedig knappeløsning som bare hindrer canopyet i å skli. Bak er det samme type lås som bl.a. er på Compass 7HV.

Er dette slike som erstatter gummiringene? I såfall så er eg på jakt etter slike til 450en...

[ragge1]

Er dette slike som erstatter gummiringene? I såfall så er eg på jakt etter slike til 450en...

Align 450 Series -