Trex 450se v2 rett rundt hjørnet. Nybegynneroppsett?

[Talker]

Hvor mye har vind å si for dette heliet? Var ute å fløy nå, og synest det kanskje var litt mer uforutsigbart enn i går. Blåste vel ikke akkurat, men det var en liten trekk hele tiden.

[Heliman]

neh, den gjør mye mer nytte enn ugagn
Bruker det selv på trex450,600 og 500 samt roxxterene mine og etter jeg sprayet beltet på 500'n og 450'n så har jeg ikke hatt en eneste glitch, men jeg hadde det massevis på 450'n før...
Jeg hadde en kjempeglitch på 500 min også, men etter jeg sprayet med graphit33 så har jeg ikke hatt en eneste.

[Heliman]

TT = Torque Tube. Raskere respons til halen (ikke merkbart for de fleste men kjenner vist en stor fordel ved autorotasjon). også er den en kosnstant lengde

I tillegg så bygger den ikke opp statisk elektrisitet som beltet gjør

[Ferry]

neh, den gjør mye mer nytte enn ugagn
Bruker det selv på trex450,600 og 500 samt roxxterene mine og etter jeg sprayet beltet på 500'n og 450'n så har jeg ikke hatt en eneste glitch, men jeg hadde det massevis på 450'n før...
Jeg hadde en kjempeglitch på 500 min også, men etter jeg sprayet med graphit33 så har jeg ikke hatt en eneste.

Okidok. Nothing beats first hand experience. Men er sprayen slik jeg antok? Altså en lakk som herder og blir stiv?

[Heliman]

tja, du blir svart på fingrene når du tar på reima etterpå, så den herder nok ikke helt nei.

[Ferry]

Bare bruk det som står i manualen, funker helt fint, med mulig unntak av LVP, som kanskje bør settes til medium eller low. (nå får jeg vel kjeft av noen, men det er nå min mening )

Klart det er bedre å sende helikopteret på trynet i steinura, enn å risikere å ødelegge et batteri til 4-500 kr. Kræsj koster jo ingenting...
Low setting finnes ikke på den nyeste esc'n fra Align, kun medium og high. Jeg bruker medium.

Ellers har jeg brukt omtrent følgende oppsett når jeg tok de første turene:
Masse dual rate og 30% expo på nick og roll.
Lineær pitch fra ca -2 til +9 grader.
Th normal: 0-40-75-85-100
Th stunt: 72-79-86-93-100
Paddlevektene helt ytterst
Gorillapadler med vekter

Dette gir et snilt helikopter, men det flyr heftig nok enn så lenge. Jeg vil ikke påstå at dette er noe ideellt oppsett, men det er ihvertfall hva jeg har brukt. Justert på feelingen, med øyne og ører
Min erfaring er at det ikke er bra å ha altfor snille verdier. Jeg har gått i bakken pga det par ganger. En trenger nok pitch og kraft til å komme raskt klar av bakken i et knipetak, og lite nok pitch til å komme ned fra lufta. I tillegg trengs nok nick og roll til å rette opp tilstrekkelig. Bruk mer expo og mindre dual rate.

[Mademan]

Jeg lærte å fly kun med basic set-up. Fungerte utmerket og man slipper overganger
Norm:
Th: 0-100 linær
Pitch 0-100 linær på alle

Th ST1: 100-90-80-90-100
Th ST2: 100 flat

Fungerer utmerket enda for meg, kanskje ikke det optimale, men får veldig bra headspeed og reaksjon på heliet

[Atle]

Jeg har satt opp en flat throttle kurve på min, fra andre steget på stikka. Dette fører til, synes jeg, at man får et heli som er mye lettere å håndtere fordi når du beveger stikka, er det bare en parameter som forandrer seg, pitch. Jeg føler at når både pitch og throttle blir forandra med stikke bevegelse, er skjer forandringen så veldig fort, eller mye. Man får liksom så brå bevegelser (opp/ned). Har satt throttle på 75%, og pitch starter på ca -5 grader. Synes jeg kommer fort nok i massevis opp fra bakken, og siden det er kun pitch som blir påvirka så lenge jeg har kommet meg opp, blir den så myk og fin å sette ned på bakken, og ganske lett å justere høyde etter vinden. Mykt og fint for en nybegynner som meg

[Tintin]

....med mulig unntak av LVP, som kanskje bør settes til medium eller low. (nå får jeg vel kjeft av noen, men det er nå min mening )

Hvorfor?????

[roadrune]

Hvorfor?????

Fordi mange mener at det vil ta knekken på LiPo'en, jeg mener den slår inn for tidlig i high, og at andre former for varsling er bedre.

[Tintin]

Mulig den gjør det på din esc. Den slår ikke inn for tidlig på noen av mine.

Det er en litt skummel anbefaling å gi når du ikke oppgir en grunn. På de escene der den slår inn på rett verdi vil et slikt råd fort koste den som følger det mange hundrelapper om man flyr til lvc.

Husk at Align først det siste drøye året eller så, har hevet high protection over 3 volt. Escen på min 600 var den første for meg der high er 3.2 volt og den stemmer svært bra sammenlignet med alarmen min. Om man flyr med en par år gammel esc kan low være så lavt som 2.5 volt og da bør du helst fly med AirThunder/KongPower pakker om de skal overleve.

Men jeg er helt enig i at annen varsling er bedre. Man vil ikke ha beskjeden på den måten mens man øver blade scrape f.eks.

Men å gi et slikt råd uten å fortelle at det baserer seg på at akkurat din esc slår ut for tidlig er ikke akkurat et godt og gjennomtenkt råd. Særlig ikke til en nybegynner. At LVC slår inn for tidlig mens man lærer seg å hovre er ikke akkurat noen stor sak. At man kun får 10-20 turer per pakke før de er døde er nok langt mer alvorlig.

Sånn da var den gitt

[roadrune]

Mulig den gjør det på din esc. Den slår ikke inn for tidlig på noen av mine.

Det er en litt skummel anbefaling å gi når du ikke oppgir en grunn. På de escene der den slår inn på rett verdi vil et slikt råd fort koste den som følger det mange hundrelapper om man flyr til lvc.

Husk at Align først det siste drøye året eller så, har hevet high protection over 3 volt. Escen på min 600 var den første for meg der high er 3.2 volt og den stemmer svært bra sammenlignet med alarmen min. Om man flyr med en par år gammel esc kan low være så lavt som 2.5 volt og da bør du helst fly med AirThunder/KongPower pakker om de skal overleve.

Men jeg er helt enig i at annen varsling er bedre. Man vil ikke ha beskjeden på den måten mens man øver blade scrape f.eks.

Men å gi et slikt råd uten å fortelle at det baserer seg på at akkurat din esc slår ut for tidlig er ikke akkurat et godt og gjennomtenkt råd. Særlig ikke til en nybegynner. At LVC slår inn for tidlig mens man lærer seg å hovre er ikke akkurat noen stor sak. At man kun får 10-20 turer per pakke før de er døde er nok langt mer alvorlig.

Sånn da var den gitt

Ser den, men min slo altså inn etter 1-2minutt med hovring på flere helt nye batteri....

Men ok, det funker for meg, pass på spenningen uansett.

[Tintin]

I know Og når det ikke er minusgrader og batteriene dine ikke er svært kalde så er det noe som ikke er som det skal, det er klart.

[Talker]

Har merket meg at et sted på stikke når jeg gir gass, så hopper turtallet ett hakk opp. Dette gir utslag på halen som ikke klarer å følge med, og beveger seg en smule. Det er det samme "trinnet" når jeg beveger stikka ned igjen. Dette gjør meg forsåvidt ikke noe, men om det kan gjøres noe med, så er det ikke meg imot. Trodde at gassen skulle være helt gjevn hele veien jeg. Har ikke merket noe andre steder enn akkurat dette punktet.

[Atle]

Prøv en flat throttlekurve, så regner jeg med problemet blir borte