Fast forward flight..hjelp!

[emenee]

noen her som er flink med heli settings.

jeg har en raptor 90 SE som mister motorkrafta ved flyging framover dette når jeg har full thottle og pitch.. feilen er liksom bare når jeg har full pitch..men om jeg throttlerlitt ned da får jeg turtallet opp.. har 10 graders vinkel på bladene.



turtallet ligger på 1800omdr.

helien har nok krefter når jeg hovrer og gir full throttle..

hvor har jeg feil på oppsettet?

[-GAS-]

Dette er helt normalt

[JR DUDE]

Throttle

noen her som er flink med heli settings.

jeg har en raptor 90 SE som mister motorkrafta ved flyging framover dette når jeg har full thottle og pitch.. feilen er liksom bare når jeg har full pitch..men om jeg throttlerlitt ned da får jeg turtallet opp.. har 10 graders vinkel på bladene.



turtallet ligger på 1800omdr.

helien har nok krefter når jeg hovrer og gir full throttle..

hvor har jeg feil på oppsettet?

Hei. Hadde problemer med dette selv jeg,men fant fort ut feilen.
Når jeg hadde full throttle så gikk spjeldet forbi max på forgasseren og stengte at åpningen.
Dette kommer an på motor,men sjekk ivertfall dette først

[emenee]

takk

Hei. Hadde problemer med dette selv jeg,men fant fort ut feilen.
Når jeg hadde full throttle så gikk spjeldet forbi max på forgasseren og stengte at åpningen.
Dette kommer an på motor,men sjekk ivertfall dette først

det der har jeg faktisk ikke tenkt på. =) mista du mye turtall på din?

jeg har en YS 91 motor..

[JR DUDE]

turtall

det der har jeg faktisk ikke tenkt på. =) mista du mye turtall på din?

jeg har en YS 91 motor..

Ja mistet en del turtall. Måtte langt ned på stikka for og få full throttle igjenn. Sjekk dette men krunglete og se det.
Jeg tok en ståltråd og stappet inn i forgasseren for og sjekke åpningen.
Den sitter så himmla gjemt den forgasseren
(Eller en vinkelspeil)

[-GAS-]

Hei. Hadde problemer med dette selv jeg,men fant fort ut feilen.
Når jeg hadde full throttle så gikk spjeldet forbi max på forgasseren og stengte at åpningen.
Dette kommer an på motor,men sjekk ivertfall dette først

Mener du med dette at du får mere enn full throttle? jeg flyr også med en YS91 og må si at jeg ikke kjenner til det problemet der.

[JR DUDE]

Nei

Mener du med dette at du får mere enn full throttle? jeg flyr også med en YS91 og må si at jeg ikke kjenner til det problemet der.

Man får ikke mere throttle av det. Når du stenger spjeldet blir det mindre gass. Spjeldet gikk forbi full åpning og begynte og lukke igjenn.
Dette skjedde på en os 32sxx motor, så om du kan gjøre det på en ys 91 motor kjenner ikke jeg til.

[-GAS-]

Ok, men da har forgasseren din manglet en skrue som skal stoppe tønna, for dette du beskriver skal egentlig ikke være mulig

[JR DUDE]

Ok

Ok, men da har forgasseren din manglet en skrue som skal stoppe tønna, for dette du beskriver skal egentlig ikke være mulig

Ok det er mulig. Det skjedde jo med meg,så kanskje det kan skje flere. Hvem vet.
Jeg bare noterte ned hva som var feil hos meg og hva jeg har opplevd, så er det ikke der feilen ligger så vet ikke jeg

[emenee]

..

Mener du med dette at du får mere enn full throttle? jeg flyr også med en YS91 og må si at jeg ikke kjenner til det problemet der.

hvor mye turtall kjører du på?

hvor mange omdreninger står dysene dine på?

jeg har :
tomgang: halv omdr
korte skruen: 3kvart omdr
lange skruen: 1,5omdr.

[emenee]

mister turtall

når jeg kjører motoren påful throttle, så høres det ut som at motoren kveles .hvis jeg throttler ett hakk ned,, da får den turtallet opp igjen..

[Rohnny]

når jeg kjører motoren påful throttle, så høres det ut som at motoren kveles .hvis jeg throttler ett hakk ned,, da får den turtallet opp igjen..

Den går ikke for rikt? Kunne nesten høres slik ut på beskrivelsen. Hva med og gi den litt mindre fuel.

[emenee]

fuel mengde

Den går ikke for rikt? Kunne nesten høres slik ut på beskrivelsen. Hva med og gi den litt mindre fuel.

ja det kan godt hende at den gjør..men at den har krefter nok fram til øverste pitch..

[Rohnny]

ja det kan godt hende at den gjør..men at den har krefter nok fram til øverste pitch..

Om du har en du stoler på (Bør ha litt krefter også ) og at du stoler på understellets feste, så kan du få en til og holde den over hodet. Deretter kan du gjøre forskjellige prøver med og ta den forsiktig oppover og se om den klarer og "svelge" da , og så kan du dra den raskt oppover og se om den da får unna fuel.
Ved og ta den stille og rolig oppover og det går pent kontra raskt oppover så holder jeg en knapp på at den får for mye.

[walker76]

Om du har en du stoler på (Bør ha litt krefter også ) og at du stoler på understellets feste, så kan du få en til og holde den over hodet. Deretter kan du gjøre forskjellige prøver med og ta den forsiktig oppover og se om den klarer og "svelge" da , og så kan du dra den raskt oppover og se om den da får unna fuel.
Ved og ta den stille og rolig oppover og det går pent kontra raskt oppover så holder jeg en knapp på at den får for mye.

TRUR IKKJE DU SKAL GJERA DA PÅ DENNA MÅTEN.
Går da galt under eit slikt stunt så ville eg ikkje vært hverken den som holdt helien eller den bak stikkene.
Da e tross allt ein heil del krefter ute å går her.