Stobrann i Lærdal

[gnistjeger]

Se der ja...akkurat det jeg fryktet! LT er naturlig nok ikke sent ute med fingeren når det forekommer slikt. Med sin rett faktisk! Det foreligger ganske klare regler for bruk av multicopter og videofilming - man kan synes hva man vil om de, med de er der for å følges.
Håper ikke dette medfører til enda mer negativt for modellfly sporten i sin helhet...

Men det kan se ut her som media også har satt seg selv i en klype... Alt for penga vettu!! :-/

Står faktisk en del bra her om akkurat denne saken -

http://nrkbeta.no/2014/01/20/hvorfor-floy-det-droner-over-brannen-i-laerdal/

[gnistjeger]

Info fra NLF har også nå blitt sendt ut:

http://nlf.no/modellfly/droneflyging-i-l-rdal-info-til-nlfs-medlemmer

[Ofly61]

Den som har tatt video (fra luften) fra Lærdal under storbrannen har signert opptaket ...
sjekk VGTV ...

Det står under at opptake er tatt før det var helikoptre i luften.

[TorpaRC]

Utdrag fra aftenposten:
"Per i dag er det utstedt 39 tillatelser til å fly droner, disse er underlagt strenge krav."
Jeg syns det var bekymringsverdig få med tillatelse til å fly droner i Norge, hadde regnet med at dette tallet hadde vært mye høyere.
Droner blir jo i dag brukt innen tv, film og reklame, eindomsmeglere, statens vegvesen og statoil. + alle privatpersoner som selger bilder til media.
Jeg vet jo at droner blir flydd uten tillatelse i Norge, og det er noe som nesten ikke kan hindres. Men at droner blir flydd uten tillatelse og selger sitt bildematriale til f.eks media, eiendomsmeglere o.l. er bekymringsverdig og noe som absolutt ikke er positivt for modellflynorge.

[jossv]

Utdrag fra aftenposten:
"Per i dag er det utstedt 39 tillatelser til å fly droner, disse er underlagt strenge krav."
Jeg syns det var bekymringsverdig få med tillatelse til å fly droner i Norge, hadde regnet med at dette tallet hadde vært mye høyere.

Morten Raustein fra Luftfartstilsynet skriver i kommentarfeltet under artikkelen at det er utstedt 57 og ikke 39 tillatelser, men du har rett i at det er mye kommersiell flyging uten tillatelse.
Det ligger en liste over noen av de godkjente operatørene her. Det er en ukomplett liste.

[jotto]

Vi vet jo ikke hvor mange av de som virret rundt før flyforbudet som var amatører og som ikke hadde planer om å selge opptakene.

Hvis noen bare skulle filme til eget bruk og poste på YouTube, samt holdt seg i trygg avstand fra folk, så hadde de vel strengt tatt sitt på det tørre. En annen sak er jo hvor smart det er å fly rundt når man bør skjønne at det er sannsynlig at det kommer fullsize helikoptere til stedet. Det tar jo litt tid å lande en saktegående Phantom.


Edit: Kollisjon mellom drone og fullsize heli blir ofte fremstilt som et katastrofescenario. Hvor reelt er egentlig dette - er det noen som vet det med sikkerhet? Går et fullsize heli ned hvis det får en tokilos quad i hale- eller hovedrotoren?

[Kyrre]

Hva om det kommer fragmenter fra en smadret drone inn i turbin motoren? Eller hva om piloten rett og slett blir forstyrret i et øyeblikk som krever høy konsentrasjon? Det er for mange variabler til at man skal kunne spekulere i hvor farlig og sannsynlig et møte med en quad kan være for et helikopter. For sammenligningens skyld så googlet jeg "heli birdstrike" og kom over noen tilfeller hvor helikoptre har truffet fugler med fatale følger (dog var det nok mer enn en), og en quad ala Phantomen er jo mye hardere enn en fugl.

[Trulsen]

Hvor mange selger DJI Phantom i Norge? 5-10 butikker? Bare elefun har solgt godt over 1000 quadder er jeg sikker på. Pluss alle de som bygger selv, kjøper andre fabrikat osv. Er overbevist om at det finnes mange tusen "droner" i Norge. Om noen tror at lisens fra NLF løser problemet tror jeg at vedkommende tar veldig feil.

[tyor]

Nå selger de jo tilogmed små quadder med kamera på ringo og lignende lekebutikker. Nesten rart de har lov til å selge det når det ikke er lov å bruke det uten lisens, eller ihvertfall tillatelse til å filme.

[TorpaRC]

Vi vet jo ikke hvor mange av de som virret rundt før flyforbudet som var amatører og som ikke hadde planer om å selge opptakene.

Hvis noen bare skulle filme til eget bruk og poste på YouTube, samt holdt seg i trygg avstand fra folk, så hadde de vel strengt tatt sitt på det tørre. En annen sak er jo hvor smart det er å fly rundt når man bør skjønne at det er sannsynlig at det kommer fullsize helikoptere til stedet. Det tar jo litt tid å lande en saktegående Phantom.


Edit: Kollisjon mellom drone og fullsize heli blir ofte fremstilt som et katastrofescenario. Hvor reelt er egentlig dette - er det noen som vet det med sikkerhet? Går et fullsize heli ned hvis det får en tokilos quad i hale- eller hovedrotoren?

Enig, men i posten min mente jeg mer generelt. At det må være mer enn 39(nå 57) som bruker droner til fotografering for salg i Norge, også for eget bruk sånn som tv2, statens vegvesen, statoil o.l. Noe som fort kan brukes hardt mot droneaktivitet, og linkes fort over til "oss smågutta som leker i lufta".

At det står en person å tar bilder med drone får eget bruk uten tillatelse, er jo greit nok.
Selv om det står i lovverket at all fotografering fra lufta skal på forhond ha tillatelse fra Nasjonal Sikkerhetsmyndighet. Men det er vel en sovende regel.

[Karmann]

Jeg har en Hubsan micro quad med 2MP kamera. Den kom på den svimlende sum av 500,- inkl sender, reservedeler og frakt fra Kina.
Jeg er HELT sikker på at det finnes flere enn 57 i Norge bare av denne modellen. Nå er det jo ikke den grommeste spec'en på denne men den tar faktisk helt greie bilder og film. Når man ser kvaliteten på noe av det feks VG mottar av innsendt materiale så er denne helt rå
Men jeg skal love å bare ta bilder av mitt eget hus og kun til eget bruk.....

[GTI20]

Brannvesenet syntes det var kuult at man filmet når jeg tok denne i fjor.. dog er dette bare en brannøvelse.. kontrollert brenning av hus.. men ser også poenget hvis det skal henge en drøss med droner i lufta hver gang det skal skje noe stort.. ikke bare bare å få slike i hodet heller

[Emachine]

Kan noen her som kjenner alle ord og utrykk venligst opplyse skrivere her i forumet hva forskjellen på en drone og fex en standard Phantom fra Elefun (kr 3750,-) eller en Hubsan er?
Å en Phantom er like rask å lande som alle andre tre/quadro/hexa/oktocoptere, da faller med sin egen tyngde minus luftmotstand akkurat som alt annet som faller ned fra himmelen
Jeg ser de opplyser at en Phantom går i 10kmt, det er fryktelig feil.
Hvis en slik film tilfeldigvis hadde avslørt brannstifteren da hadde pipen hatt en helt annen lyd.
Å hvis det finnes totalt 57 tilatelser på "droner" hvor mange rednings/brannhellikoptere har vi i Norge?

[Kyrre]

I det øyeblikk du setter et kamera på farkosten din så er den en drone ifølge loven. Så enkelt er det.

[kwik]

Med ulykken med redningshelikopteret tidligere denne uken ferskt i minne, hadde det da vært morsomt om et helikopter hadde kræsjet med et multikopter og havarert? Luftfartstilsynet er meget klar over problemstillingen, dette er desverre ikke første gang hodeløse folk har fløyet multikoptere over ulykkessteder og kommet i konflikt med redningshelikoptere.

Dette var dagens utblåsing fra meg

Kanskje det hadde vært bedre om utblåsningen hadde fokusert på den virkelige årsaken til at ambulanse-helikopteret krasjet;

Mangel på Spenn-innformasjon i kart-databasene.

Hadde brukere kunnet addere spenn-informasjon i en kart-portal på internett, så lastet dette ned til sin computer, og så en liten software snutt som brukte hastighet, posisjon og høyde, så kunne en pen damestemme advart helikopter-føreren når kursen nærmet seg et spenn.

Men klarer de statlige tilsynene å få til noe slikt? Nei, det krever kreativitet og innsatsvilje. Da er det lettere å tenke forbud og regler i stedet. Forbud og regler om multikopter, i stedet for kreativitet angående spenn.

Hadde forresten ikke vært mye som skulle til angående modifikasjoner av TomTom sitt opplegg for å få til dette. Merkelig det ikke skjer.