Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

[Arcteryxxx]

Veldig kjipt dette her, og det er den nest verste måten å "knekke" en modell på. Fryktelig kjedelig når en teknisk svikt fører til smellen. Man kan liksom leve med at man selv har gjort pilot tabbe, men så surt når man er uskyldig.
Tilsynelatende ser modellen utrolig nok ut som den er innenfor det reparerbare, men du skal nok være nøye med å sjekke for "indre blødninger". Det kan nok være mye delamineringer og skader du ikke ser ved første kikk.

Jeg foretrekker faktisk teknisk feil fremfor pilotfeil, men surt er det uansett.

Kommer til å trenge noen råd når jeg starter restaureringen, og poster bilder når ser nærmere på skadeomfanget.

Jeg er helt enig i at den ser forbausende reparerbar ut i forhold til hastigheten den traff bakken i. Heldigvis var det fuktig jord jeg "plantet" den i, og jeg bommet på alle steinene som var i nærheten.
Det er håp...

[orjanp]

Kjenner jeg blir dårlig av å se filmen. Veldig kjedelig. Flyet er/var fantastisk fint.

Spørsmålet er om denne ender i pilot svikt kategorien eller som teknisk svikt. Sånn i ettertid så hadde det kanskje vært lurt å gransket problemene grundigere, og ikke tatt tur nummer to. Så den havner kanskje midt i mellom.

[OTA]

Hmmm, jeg foretrekker at det er jeg selv som er ansvarlig for å plante kjerra i bakken fremfor bare å være publikum til at flyet gjør det helt på egenhånd uten at jeg har noe påvirkning. Dette gjelder spesielt hvis det skulle oppstå noe som kan være vanskelig å konkretisere eller i det hele tatt finne utav.......

Forøvrig pulveriserte Surprisen seg i lufta idag under en legg med motorpådrag. Det er vanskelig å si nøyaktig hva som skjedde, men jeg tror det har skjedd et brudd i kroppen (sannsynligvis fra en kjerv fra endel tidligere landinger som har vært harde som plutselig revnet under ekstrem belastning). Ihvertfall jeinet flyet litt merkelig opp og ned og holdt ikke rett linje slik den pleier, så plutselig eksploderte det.

Modellen er "way beyond repair" og bare å stappe i nærmeste søppeldunk. Innmaten er nok stort sett i brukelig stand og får ligge på hylla mens jeg klekker ut hva som blir neste modell

[Arcteryxxx]

Oi! Det var skikkelig trist! Den fine RFM'en da...

Min X virker mindre skadd enn fryktet, og jeg er veldig optimist

[ArneH]

Dette er ikke sport for folk med svake nerver! Trist å se at du virkelig måtte ta i for å dra flyet opp fra bakken. Det må ha vært noen voldsomme krefter på gang. Håper du kommer deg i luften igjen, for den var virkelig flott før den traff moder jord.

[Arcteryxxx]

Dette er ikke sport for folk med svake nerver! Trist å se at du virkelig måtte ta i for å dra flyet opp fra bakken. Det må ha vært noen voldsomme krefter på gang. Håper du kommer deg i luften igjen, for den var virkelig flott før den traff moder jord.

Takk! Den skal opp igjen. Må åpne vingen for å inspisere/reparere rundt midtpartiet og muligens må jeg støpe et lag med karbon for ekstra avstiving. Ellers så er kroppen forbausende uskadd - ikke en skramme, motor festet er på plass men festene for vingebolter må støpes inn på nytt. Porpell, gearboks, motor og mottaker er OK. Regulatoren trenger nye kondensatorer og batteriet var trekkspill.
Klar til våren

[voltz]

Skal si uhellene rammet hardt denne helgen... Min dypeste medfølelse går til de pårørende :- (
Etter mange år med denne type modeller har jeg jo opplevd en smell eller to selv og vet hvor kjedelig dette er.

Da passer det kanskje å røpe at jeg regner med å legge ut en modell eller to i klasse F5(x) på markedet før året er omme. Detaljene har jeg ikke helt klarlagt ennå, men bedre julegave enn slips blir det i hvert fall ;- )

[Arcteryxxx]

Skal si uhellene rammet hardt denne helgen... Min dypeste medfølelse går til de pårørende :- (
Etter mange år med denne type modeller har jeg jo opplevd en smell eller to selv og vet hvor kjedelig dette er.

Da passer det kanskje å røpe at jeg regner med å legge ut en modell eller to i klasse F5(x) på markedet før året er omme. Detaljene har jeg ikke helt klarlagt ennå, men bedre julegave enn slips blir det i hvert fall ;- )

Har du en Viper med flaps så kan du sende meg mail direkte, Thomas!

[sekkenes]

Synd med uhellene her, men som vi alle vet så er det en del av pakka...

Har du en Viper med flaps så kan du sende meg mail direkte, Thomas!

Jeg går og lurer på hva jeg skal ha om dagen. Valget står i mellom Viper og Excite fra Stratair. De skal settes opp med F5D oppsett. Blir det Excite så har jeg jo muligheten til både hotliner og pylon. Følger med 3 forskjellige neser.

Fikk noen turer med Voodoo'n i helga og det ga mersmak.

[OTA]

Mr Sekkenes, tror du vil sette pris på en Viper med "F5B" oppsett. En ting er fart, en helt annen ting er den eksteme akselrasjon et F5B oppsett vil gi deg. Minst like gøy, sannsynligvis mye gøyere enn de siste få km på telleren

[Arcteryxxx]

^+1 (Helt enig)

[sekkenes]

Mr Sekkenes, tror du vil sette pris på en Viper med "F5B" oppsett. En ting er fart, en helt annen ting er den eksteme akselrasjon et F5B oppsett vil gi deg. Minst like gøy, sannsynligvis mye gøyere enn de siste få km på telleren

Ser den. Får gå litt i tenkeboksen. Syns jo det er genialt med valgmulighetene du har med Excite da.

[Arcteryxxx]

Viper kan jo også settes opp som hotliner:

[Arcteryxxx]

Da ser det ut til at X-plane er tilbake i produksjon .

Løp og kjøp!

[OTA]

Hyggelig at X`en er tilbake

Hvordan går det din egen, er den flyklar igjen ?

Merker jeg savner Surprisen, selv om den sannsynligvis hadde hatt en pause for tiden.......

Men gleder meg stort til å få Big Ceres E i hus et stykke utpå nyåret.
Det skal bli gøy med en rask og stor seiler, selv om akselrasjonen ikke vil være i nærheten av F5B