Byggetråd: Pitts S1S skala 1:2,1

[Karl H.]

Ren nytelse.

http://www.metacafe.com/watch/764604..._s1_in_action/

[Olavjoergensen]

Voksent fly!

Men er det ikke halehjul på Pitts'n? Ser det bare er ei sånn skinne på den der, eller hva man skal kalle det

Jo da det er halehjul på modellen. Men tror ikke modellen på bildet er helt klar, canopy er heller ikke på. Halehjul eller ei, enorm er den uansett! Om det ikke skulle være halehjul på modellen men en slik skinne som du skrev, så tror jeg det heter "tail skid"

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Ja da var pakken fra TBM i hus. 63 timer tok det fra jeg trykte på bestill knappen til postdama leverte pakken på døra mi. Helt utrolig spør du meg.... Fra Florida til Hurum på litt over 2,5 døgn.

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Det var en voksen propell som kom i dag. 32*10 er den, noe som tilsier ca 81,3 cm i diameter. Alle servoene som kom er også funksjonstestet og funnet i orden.

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Har endelig fått tatt ut stingene fra høyre handa så da ble det litt bygging igjen. Har montert høyderor servoer(2*JR 8611A)og fått loddet på forlengings kabler til de. Har også laget brett til siderors servoen og fått inn servoen der(1*JR 8711). Alle servoer som er til rorflatene får aluhorn fra airwild.

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Har også laget en plate rundt der servohornet til høyderoret kommer ut av kroppen, dette for å få hold til trekket som skal på modellen. Ellers ville det ikke vært mulig å få et pent hull der.

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Driver også å presser til aluminiums festet som skal holde fast øvre vingen. Denne presses i skru stikke for å bli flat der den skal festes med skruer og muttere til flykroppen. Det er utrolig viktig at denne blir plassert helt i senter av fly kroppen, ellers vil den ene vingen peke litt nedover mens den andre peker oppover. Erigo meget viktig å få RETT.......

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

For å vise hvor gigantisk en 32 tommer proppell er så kan dere se på disse bildene.
Det ene bildet viser 32*10 - 18*8 - 12*6 - 9*5
Det andre bildet viser 32*10 - 9*5

Mvh OJ

[Eagle]

Har ei bra sleiv som skal på 240cc'n også. 36 tommer er bestillt. 34 tommer ligger klar.
Er det noe nytt på byggefronten da? Synes det har stått stille en stund her nå.

[Olavjoergensen]

Har ei bra sleiv som skal på 240cc'n også. 36 tommer er bestillt. 34 tommer ligger klar.
Er det noe nytt på byggefronten da? Synes det har stått stille en stund her nå.

Er en ålreit propell størellse det
Det har vært lite bygging siste 10 dagene omtrent ja. Har vært opptatt med studering og innlevering av flere tester, og det er første prioritet. Kommer litt mere om noen dager.....

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Venstre vingehalvdel nede er nå ferdig med unntak av balanse roret. Bildet viser høyre vingehalvdel nede som også begynner å ta form.

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Det begynner jammen å likne på vinger dette!! Regner kanskje med å få begyndt byggingen av øvre vingen i morgen hvis det IKKE er flyvær

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Da var byggingen av venstre vinge øverst påbegyndt. Disse vinge delene er noe større en de under grunnet at de nederste vinge delene går inn i siden på kroppen. Vingespennet på øvre og nedre vinge skal være likt.

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Det går relativt raskt å bygge de neste vingene merker jeg. De er stort sett like som de i bunnen med unntak av litt pilform, men metodene er like hele veien også har man jo bygge beskrivelsen så si i hodet etter et par vinger

Mvh OJ

[Olavjoergensen]

Her er røret for "main wing tube" limet inn med epoxy. Ser man på vinkelen mellom røret og "main spar" på vingen så ser man tydelig at denne vingen vil få en pil form.

Mvh OJ