Tweet
nå kjører jeg med to motorer på en esc. og det kan jo hende den ene blir litt feil timet slik at de drar litt ujent. har i hvertal sjekket at alt er rett osv. så det er ikke det. har også lest litt på rc-groups at de propellene som er med flying styro ikke er så bra at flyene lett vrir seg av propell kraften. men det var ikke at det la seg over på siden det bare svingte som om jeg hadde hatt sideror. hehe i kampens hete så dro jeg venstre stikke helt til høyre helt til jeg kom på at det ikke er sideror på flyet 
har limt det sammen igjen ble en liten strek der det var knekket. luere på om jeg skal sette på 2 APC propeller før jeg prøver igjen tror jeg har 2stk 9x5 toblader liggende. det burde gi litt mere normalt strømtrekk og effekt også 
blir sikkert nytt forsøk i morgen og poster videre her da. det seilet faktisk ganske fint med avslåtte motorer. men rakk liksom ikke å prøve om det var bare når motorene gikk at det svingte. skal på en større plass å boltre meg i morgen så kan jeg prøve ut litt mere.
har limt det sammen igjen ble en liten strek der det var knekket. luere på om jeg skal sette på 2 APC propeller før jeg prøver igjen tror jeg har 2stk 9x5 toblader liggende. det burde gi litt mere normalt strømtrekk og effekt også blir sikkert nytt forsøk i morgen og poster videre her da. det seilet faktisk ganske fint med avslåtte motorer. men rakk liksom ikke å prøve om det var bare når motorene gikk at det svingte. skal på en større plass å boltre meg i morgen så kan jeg prøve ut litt mere.
justerte litt på siderorene slik at de dro litt mot høyre. bare snakk om noen mm. halv gass og kastet i vei. og det ble noe annet. måtte trimme ganske mye opp på høyderoret, men jeg har tyngdepunktet helt i fremre grense etter manualen. og tror det kan lønne seg også for det var også veldig følsomt på høyderoret. måtte også trimme maks til høyre på ballanserorene for at det skulle fly rett. så var det å begynne å se på hvordan det egentlig flyr. For flyr gjør det, det skal jeg love og det ser mildt sag jæ... tøft ut i lufta. loop roll helt uproblematisk og det er vel egentlig det man kan forvente av en warbird. kruset rundt noen minutter på 1/4-1/2 gass for å bli litt kjent med det. utrolig hvor sakte det egentlig kan fly. Prøvde så å dra på litt mere for å se hvordan det gikk. og det var ikke noe problem ikke noen tendenser til ustabilitet i høy fart heller. Prøvde så stall egenskapene og det foregår så sakte at jeg tror hvem som helst kan ta det igjen så lenge de har mer en 2m ned til bakken. det stopper liksom bare helt opp også vipper det sakte over litt til ene siden. Så kom landingen. for det første så bør man holde motorene igang så lange som mulig for hvis du slår av gassen så bråstopper det omtrent. men med 2stk 9" 3bladspropeller så er vel ikke det så rart. Har vært minus grader her i natt så det var ett tynt skare lag på snøen. hold så gassen bare akuratt så motorene gikk og tok det pent ned. fløy vel omtrent 10m 20cm over bakken også kuttet jeg motorene slik at det bare dalte ned. Tror nesten jeg ikke har hatt så fin landing noen gang. men enda knakk midt kroppen igjen. og begge de delen som stikker ned av siderorene som er plast belagt og meninga skal ta i under landing knakk også 
Var noen som nevnte eggeskall i en tidligere post her og det kan nesten virke som om det er det det er laget av. Fulgte med noen depronplater som jeg ikke har funnet noe bruksområde til, kanskje ment til evt reperasjon. tenkte i hvertfall å legge på på insiden av snuta slik at det blir litt sterkere også skal jeg prøve å forsterke det litt bak. 
Comment