Unconfigured Ad

**Guest** · 25-11-12, 22:42

Hadde tenkt � dele litt info/test/video p� denne motoren n�r den kommer......etterhvert, s� h�per noen er interessert.
Om ikke s� poster jeg nok litt info likevel

''Fikk'' en ny ubygd grom modell fra Eagle p� forumet her som jeg har det meste til, men mangler proflows, propell og et par servoer til den. Men det f�r komme n�r jeg f�r spart opp litt kr etter et bilkj�p og en reprasjon p� ventilasjonsanlegget i hjemmet.S� motoren har et hjem � g� til

Men det blir ingen monteringsblogg p� flyet da det er en utg�tt modell, men deler selvf�lgelig noen bilder i denne tr�den sammen med motoren.

Noen bilder av treverket motoren etterhvert skal inn i kommer snart.

Btw: 61cc og 123cc er noe forsinket, men slippes mest sannsynelig feb-mars.

**alflovvold** · 26-11-12, 08:54

GP-176cc Evo

Alltid artig � f�lge noe nytt Anders, bare � poste ivei! Virker som fler enn meg har g�tt litt i dvale mtp. hobby i vinter..

**Guest** · 26-11-12, 16:18

Er i skikkelig dvale jeg ogs�, men er nok i gang igjen n�r isen har lagt seg

**ronnynorge** · 26-11-12, 19:04

Dvale her og,pusler med jetn jeg har handlet meg,mangle kun turbin n�. Vurdere sterkt og handle meg en composite av en i klubben,da trenger jeg 176cc eller zdz 180,den er bolt on da det satt en zdz 160 i den f�r. En kompis skal over dammen i januar s� da kan jeg f� motor hit til en Meget bra pris,f�r se hva jeg gj�r.

**Guest** · 26-11-12, 19:17

Bra det er flere av oss

Lurer litt p� � pr�ve de nye proflowpipene om han slipper dem snart. Skal visst ha samme fine register som canisterene

**alflovvold** · 27-11-12, 15:10

GP-176cc Evo

Pipe er jo mye "t�ffere" imo, s�nn utseendemessig!

**Larsern** · 27-11-12, 17:08

Ja, en canister i munnviken hadde nok sett litt rart ut..

**alflovvold** · 27-11-12, 17:35

*trommesolo*

**Guest** · 27-11-12, 20:56

Ja piper kan v�re gromt. Hadde en DA-85 med grevepipe en gang, og det fungerte skikkelig

Er egentlig ikke s� glad i piper, men m� si jeg er nysgjerrig p� PF sine. S� da sp�rs det n�r han slipper dem da....

Har f�tt gjort litt p� modellen. Understellet var p�, s� jeg har limt sideror og h�yderor samt satt p� halehjul.
Litt mere jobb p� denne enn p� de nyere flyene. M� fjerne betrekning over alle hull, m� borre, slipe og tilpasse hjulk�per, montere festene til cowlong samt borre hull og sette i islagsmuttere......gjelder ogs� canopy.......men n� var denne tr�den beregnet p� motoren, men det g�r kanskje bra med litt prat om det rundt motoren ogs�.......samt annet OT

**Guest** · 28-11-12, 19:14

Noen bilder av flyet

QQ var tidlig ute med sfg's han. Visst dere ser godt etter ser dere et par helt klare/gjennomsiktige p� det ene bildet.
Titanium hjulaksler og pushrods

Klart for canister og piper.
Men jeg kommer til � bygge om til servoer i halen da denne er konstruert for airwild dobbelt servobrett som m� kj�pes. Det gidder jeg ikke, s� jeg dremler et hull p� hver side bak til TG servoer som jeg har. Bestilte titanium pushrods type lange i dag

Jeg mangler noen servoer i vingene, s� der kommer jeg til � bruke savox TG da jeg er forn�yd med dem.

Ok, her er en god gammel.........ehhh......yak