Tanker om stor Warbird

[elektrodude]

Tenkte å bruke vinteren på å samle info om warbird med litt størrelse på. Tenker da på v.s over 2 meter. Og med en motor som er litt grom, d.v.s ikke en slik ensylindret motorsag motor

Noen som har tips,innspill,erfaringer eller en drøm som ikke er realisert og vil dele det med oss her?
Ønsker meg link til forhandlere av store warbird fighters som f.eks Mustang, Spitfire, Stuka. Zero. Og forslag til "gromme" motorer å putte inn i disse.
All info tar eg imot med takk.
Er fersk på dette med warbirds,men interessen er komt sigende det siste året, og er villig til å bruke litt tid og penger på en flott maskin.

[Outlaw]

Hei-
Jeg anbefaler det utmerkede Scale Warbirds of Norway og forumet deres

http://scalewarbird.hopto.org/forum/index.php

Der finner du masse info og erfaringer med større warbirds, tips og linker!
Richard B.

[nybegunda]

Jeg synes heller ikke motorsagmotorer er særlig imponerende i en fin warbird, men hvis du setter inn 14 av de i en sirkel bak propellen kan det bli litt greit allikevel http://www.youtube.com/watch?v=jAAjkcTqYCQ&feature=fvw

Ellers så er lyden av en moki med ferre sylindre råere og mer realistisk
Steike for en hærlig lyd:http://www.youtube.com/watch?v=fr4KWMczS5Q
Potter skal man ikke ha så der sparer du jo litt hehe!

Gleder meg til å se resultatet

[elektrodude]

det var noe slikt eg tenkte meg ja Moki er en flott motor,med nydelig lyd.
Hør lyden 41 sekunder uti denne snutten http://www.youtube.com/watch?v=oHfvbxim2_o
det råeste eg har hørt av eit modellfly men man må betale for det og

Men en Moki 215 blir vel i største laget i en modell som f.eks en P51D med 2.5m v.s Der holder det sikkert med rundt 100ccm. Hvilken "tøff " motor kan man putte i en slik da?

[TrondD]

Jeg har denne liggende i garagen.

http://www.youtube.com/watch?v=cPMmf5C_5Qk

Skal monteres i en GeeBee i løpet av vinteren. Flyet ligger også klart i garagen.

[Tom Erik]

3W Modellmotoren lager en 2-sylindret rekkemotor på 110ccm. Den gjør seg fint i en Mustang i 2.5-2.8m størrelse.

[Ola]

Ta en titt her.

http://www.fc-scaleparts.de/

Dette er vel noe av det ypperste for de som er allergiske mot balsastøv. Kommer en importør her på berget om kort tid.

[Kingfisher]

Denne Corsair'en med Moki er min favoritt, uansett klasse fly.

Corsair'en er utrolig flott og med en Moki som her kan det ikke bli bedre.

http://www.youtube.com/watch?v=TSyK0...eature=related'

http://www.youtube.com/watch?v=nR-Y704GZLU

[bellanca]

Disse flyene er bare helt råe http://www.meister-scale.com/

Hva med en saito 325 http://www.terynd.com/public/Stearman-1.29.06-nm.wmv

http://www.terynd.com/saito325/saito325main.html

Ahh lyder http://www.youtube.com/watch?v=1rBwK...om=PL&index=22

http://www.youtube.com/watch?v=J5QSFRRGf4E&feature=PlayList&p=7806E07FE3D11B2C&playnext=1&playnext_from=PL&index=15

[elektrodude]

Ja det er mye flott å få tak i ser eg nå både av fly og motorer.
Begynner å danne meg eit bilde av hva eg vil ha. Det må bli en fighter med 2-2.5m v.s Ønsker meg ikke en eske med balsa pinner,og tilhørende halvt år med bygging.Er ikke min greie. Har bygget nok fly på den måten,begynner å bli gammel og lat
motor må ha mer en 2 sylindere.
Kunne tenke meg bensinmotor,men det blir for stort i en slik modell, om den skal ha flere en 2 sylindere.
Har sett på:
Seito 325 radial
Asp 400 radial
OS FF 320 flat four
OS FF 300 radial
OS max IL 300 inline four

Kom gjerne med flere forslag

[tahustvedt]

Bruker du elektro kan du fly med skalapropeller. Høres ikke like kult ut på bakken som en Moki, men høres sykt bra ut i lufta.

[lupus49]

Bruker du elektro kan du fly med skalapropeller. Høres ikke like kult ut på bakken som en Moki, men høres sykt bra ut i lufta.

Det er vel for noen nesten som å banne i kjerka å snakke om elektro på store warbirds. Selv er jeg fortsatt på leit etter motor til en Marutaka Corsair, vsp 2,65m. Cowlen er akkurat rundt en cm for liten til å romme en Moki150. Så sparte jeg de pengene. Flyet veier 12kg uten motor og jeg ser at noen elektromotorer er beregnet på så tunge fly. Ikke skal jeg fly akro heller, så det skulle vel kanskje være en mulighet der, eller hva? Ja, jeg føler nok et visst ubehag ved å skrive dette. Men jeg hadde ikke helt lyst til en Saito 450 som passer akkurat. Lelle i Sverige har samme flyet og har forstørret cowlen litt for å få plas til Moki150: http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...t=22507&page=8
Dessuten finnes det vel kunstig lyd å sette til om man kjører elektro? Hvordan høres en sånn diger elektro med skalapropell ut, noen som har link til youtube?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...ner_(eq:_70-40) tilsvarer 70cc bensin. Kunne kanskje holde til nød? Seidel har en stjernemotor på 75cc men de har tatt ut lite hk.

[elektrodude]

Eg er egentlig elektro frelst. Har 13 fly som er flyklar,men bare eit som som har motor som går på flytende drivstoff.
Nitro motorer har eg ikke hatt i hus på 10 år,og hadde egentlig bestemt meg for å ikke ta i noe slikt igjen. Men føler att eg ikke har noe valg om eg skal gå for en warbird i størrelsen eg tenker på,motoren er halve greia for meg i dette tilfellet.

[tahustvedt]

Det er vel for noen nesten som å banne i kjerka å snakke om elektro på store warbirds. Selv er jeg fortsatt på leit etter motor til en Marutaka Corsair, vsp 2,65m. Cowlen er akkurat rundt en cm for liten til å romme en Moki150. Så sparte jeg de pengene. Flyet veier 12kg uten motor og jeg ser at noen elektromotorer er beregnet på så tunge fly. Ikke skal jeg fly akro heller, så det skulle vel kanskje være en mulighet der, eller hva? Ja, jeg føler nok et visst ubehag ved å skrive dette. Men jeg hadde ikke helt lyst til en Saito 450 som passer akkurat. Lelle i Sverige har samme flyet og har forstørret cowlen litt for å få plas til Moki150: http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...t=22507&page=8
Dessuten finnes det vel kunstig lyd å sette til om man kjører elektro? Hvordan høres en sånn diger elektro med skalapropell ut, noen som har link til youtube?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...ner_(eq:_70-40) tilsvarer 70cc bensin. Kunne kanskje holde til nød? Seidel har en stjernemotor på 75cc men de har tatt ut lite hk.

Min P-40 har hjemmelaget tre-blads propeller i riktig skaladiameter og snurrer på 4000-4500 rpm på full gass. Det høres kjedelig ut på bakken, men ganske bra i low pass. Jeg har også hatt en 1/6 Spitfire med lydanlegg som fungerte bra. Video av P-40: http://www.youtube.com/watch?v=YQ95gR9yQM4

www.soloprops.com er den eneste produsenten av skalapropellere jeg vet om. De er tunge, men fungerer bra. Jeg har prøvd før jeg lagde selv.

[xxl]

Hva med denne http://www.aero-works.net/store/detail.aspx?ID=379