HobbyKing B-17 EPO 1875mm Memphis Belle

[tyor]

Poluretan hadde jeg glemt brukte det mye før. Skal prøve å fatt i det i dag så begynner bygginga

[RGJ]

casco og Bostk har jeg brukt mye til planking av vinger etter min mening beder enn epoxy som mange sverger til (blir mer fleksibelt) men også til liming av div fester til servoer og understell føre planking..gjorde også et forsøk med liming i et glassfiberskrog satt som hakka mø... vet også at Biltema har et lim men vet ikke noe om kvaliteten her ...er sikkert billig..men husk ...det skummer opp så en trenger ikke mye av det

[bardp]

Har brukt PU limet fra Biltema med bra resultat både på treverk og isopor.

[tyor]

har vært på jernia og malia men ingen hadde sånn lim hverken bostik eller casco. så da blir det nok så jeg bruker epoxy. har også ett gammelt vingerør fra en easy glider jeg tenkte å bruke. borrer så langt jeg kommer inn i hver vingehalvdel med det borret jeg har også kapper jeg røret så det passer. Dette fordi det raporteres om flere vingebrudd i luften på rcgroups.

Fant en morsom film

[E&E]

Jeg kjøpte GorillaGlue på Felleskjøpet. Det funker fint på EPP ihvertfall. Har og reparert en Parkzone Habu med det. Det skummer opp og blir mer seigt enn knallhardt.

Sendt med Tapatalk

[tyor]

det høres bra ut. kanskje jeg skal vente til mandag med å begynne å lime da og prøve det. har felleskjøpet rett over veien her.

[tyor]

Har fått gjort litt mere i dag. montert motorene og covlingene. Festene til motorene satt der så det var bare å tre de inn og tighte 2 skruer. Covlingene var ferdig borret med 2 hull som skulle stemme overens med noen biter av plast som var limt fast på flyet. de måtte justeres litt for att motorakslingene skulle havne midt i hullet i covlingen, men ble ganske bra. Har limt sammen vingen også. laget meg to 20cm lange vingerør av 10mm glassfiberrør som jag hadde liggende. og borret opp så jeg fikk de 10cm inn i hver vingehalvdel. det stiver opp litt i sjelve skjøten i hvertfall. oppdaget att det er med en liten plastdings som holder vingene sammen i fremkant sammtidig som det er styringa når vingen festes til kroppen.

[Wulf]

Ser ut til å bli en bra modell
Utrolig hva man kan få fra Kina for tiden til en fornuftig penge. Jeg har meget god erfaring med PU limet fra Biltema. Jeg har også begynt å bruke superlimet deres med medfølgende kicker til kun 39,90-

[Biplan]

vingene går bare litt inn i hverandre også er det en tynn plastremse som skal limes fast i de sporene i forkant av skjøten (nederst på bildet) synes det virker litt simpelt.

[ATTACH=CONFIG]48357[/ATTACH]

Vanskelig å se på bildet om plastremsa står på høykant i vingen. Det burde den gjøre for at den skal flekse minst mulig i den retningen vingen belastes av løftet. 4-motors fly får også en framover-belastning av vingen i forhold til kroppen pga motorplasseringen, det er den belastningen plastremsa tar opp hvis den er montert liggende i vingen. Edit: mulig jeg tar feil her, sannsynligvis er den største motstands-kraften (drag på "nynorsk") omtrent midt på vingehalvdelen (arealmessig) og motorenes trekkraft ligger på samme linje.

Ekstra glassfiberrørforsterkning i vingeskjøten er smart. Et rør er like stivt i alle retninger, tar opp både løftekraft og motorkraft.

[lupus49]

................ Har limt sammen vingen også. laget meg to 20cm lange vingerør av 10mm glassfiberrør som jag hadde liggende. og borret opp så jeg fikk de 10cm inn i hver vingehalvdel. det stiver opp litt i sjelve skjøten i hvertfall. oppdaget att det er med en liten plastdings som holder vingene sammen i fremkant sammtidig som det er styringa når vingen festes til kroppen.

Sånne tråder frister nesten over evne, på tross av åtte-ti uferdige prosjekt. Var det enkelt å beregne retningen på boret inn i vingen, få riktig retning i begge plan?
RolvB

[tyor]

borrett på fri hand med en medhjelper laget først merker på den ene vingen satte så to tannpirkere i merkene og klemte vingene sammen. så da hadde jeg merker på begge vingene. Vi holdt så vingen med spissen rett ned og borret rett ovenfra. siktet da fra hver vår rettning for å få det vinklerett i forhold til flaten som skal mot den andre vingen. Røret er 10mm og borret med 8mm slik at det ble litt trangt, og brukte røret for å borre opp til rett størrelse. Hadde jeg brukt 10mm borr så hadde nok hullet blitt alt for stort da borret reiv opp ganske mye i isoporen.

Mangler bare å justere utslag og venter på batteri i posten så blir det maiden Valgte å gå for 4s lipo i stedet for 3s etter mye omtale på rcgroups. Regulatorene som er med er beregnet for 2s-4s. Og i stedet for å bruke 2 batterier på 2200mah så bestilte jeg ett 4s 4000mah. Da det er ett batteri jeg kan bruke i noen andre prosjekt jeg har på gang også

Kommer med noen bilder til og video når det blir maiden

[tyor]

Nå er flyet klar for take off mangler bare batteri, har bestilt for en liten uke siden men leveringstiden på de norske nettbutikkene er jo lenger enn fra Kina Men må vel ha det til neste helg, så da blir det maiden med video

Ble en del ledninger som skal sammenkobles hehe de er heldigvis faregekodet også står kanal nummeret de skal inn i på en lapp på ledningen


En liten videosnutt av lys og understell. Mulig det blir litt modding av de lysene etterhvert, så landingslysene går på når understellet er ute. også skal det vel lyse hele tiden ikke blinke.

[lupus49]

Tyor!
Du fristet over evne. Jeg har ikke plass til mere og likevel....................
Pakke på vei fra Hong Kong!
Hilsen RB

[tyor]

Det er bra Gleder meg virkelig til å se hvordan den flyr. men att man virkelig får mye for penga her er det ingen tvil om i hvertfall

[tyor]

Fikk endelig batteri i dag ett 4s 4000mah lipo på 35c
Testet litt og fikk følgende data.
Total vekt 2640g
Strømtrekk på maks 92A
Thrust fikk jeg ikke målt fordi når jeg prøvde å sette snuta mot kjøkkenvekta så gled den bare så jeg turte ikke gi så mye gass. men det er mer en nok til å fly i hvertfall.

Strømtrekket blir fordelt på de 4 regulatorene 23A de er specet til 20A. Regner med strømtrekket går litt ned i lufta så da går det forhåpentligvis bra.

Batteriet skal tåle 140A kontinuerlig så der er det ikke noe problem.

Håper det ikke blir kaldere til helga nå så blir det maiden