Skalamodell av Agusta 109 med hjemmelaga mekanikk og rotorsystem.

[northwood]

Synd du har mosa, Tor Arne. Har du den oppe ila. uka så vi får tatt en film av den?

[tahustvedt]

Nei, må ha noen smådeler. Ene armen på swashplata knakk, og jeg strippa hovedtannhjulet. Jeg skal legge inn en bestilling fra Propagandistan i løpet av helga. Det er billige deler.

[northwood]

Æsj, jaja... Da får vi ta det ved en senere anledning.
Eller, hysj! Hørte jeg noen hviske ekspress over natt fra USA?

[tahustvedt]

Hadde vi hatt noen Century-forhandlere i Norge så kunne jeg fått det til ASAP. Får tak i tannhjulet jeg trenger fra Technoflight med brevpost. EDIT: Technoflight har ikke det Mikado-tannhjulet likevel.

Jeg kan legge til 30 g bly i bladene uten store vanskeligheter. Det vil ikke øke kraften på huben uakseptabelt. Ved 1100 rpm vil bladene da (120 g) trekke med en kraft på ~660 N, og ved 1200 rpm ~78 N. Jeg flyr ved 1100 rpm. Rotoren vil kone mindre, flappe mindre og øve kraftigere opprettingsmoment på hub'en. Alle disse faktorene vil sansynligvis hjelpe.

Med mer mekanisk cyclic range vil gyroene også ha mer autoritet, men kanskje jeg ikke trenger gyroene om jeg øker massen til bladene. hehe

[tahustvedt]

Jeg må øke deltavinkelen i rotorhodet. Det er den høye koningsvinkelen som gjør at den roller i fart. Den fremre siden av rotoren opplever en økning i angrepsvinkel og den bakre delen en reduksjon, og dermed tipper rotoren mer sideveis jo fortere jeg flyr. Med høyere negativ delta vil den kompensere for dette selv.

[tahustvedt]

Har nå vært og testa litt. Jeg har ikke flydd fort rundt omkring men det var litt kastevind så fenomenet burde være der fortsatt med mindre forandringene mine fungerer. Det fløy veldig fint nå.

Veldig kjedelig video:

http://www.enrarot.net/videos/agusta/agusta05.wmv

[Tarpoon]

Veldig bra bilde det med kameraet på bakken. Med det perspektivet er det vanskelig å se at det en skalamodell!

[ERJ]

Avtaker...

Har nå vært og testa litt. Jeg har ikke flydd fort rundt omkring men det var litt kastevind så fenomenet burde være der fortsatt med mindre forandringene mine fungerer. Det fløy veldig fint nå.

Veldig kjedelig video:
http://www.enrarot.net/videos/agusta/agusta05.wmv

Nydelig maskin Hustvedt! - Bilde nr.2 må da være avtakeren til NH90...

Mvh Einar - NH90 som kommer og kommer...og aldri kommer?!

[tahustvedt]

Hehe.

NH90 kommer i 2005.

[tahustvedt]

Jeg hørte en Lynx etter at vi var ferdige å fly i dag så jeg tok frem kameraet og ventet. http://www.enrarot.net/videos/lynx01.wmv



Under er et bilde av helikopteret jeg bruker til å trene meg opp igjen for å fly Agusta. Traineren min.

[tahustvedt]

Her er video fra i dag. Northwood filmer. Hovring og nesten velt. Skummelt!

Det så ikke ut som at han sto nært helikopteret da vi fløy men videoen ser ut som den er filmet veldig nært. Hmm... Kameraet er zoomet helt inn så det ser nærmere ut enn det er.

http://www.enrarot.net/videos/agusta/agusta06.wmv

[tahustvedt]

Helikopteret er historie. Fullstendig most på andre turen med et Skookum SK360 stabiliseringssystem.

[Mathias]

Kondolerer...

Hva skjedde?

Edit: Forresten, er det Mikado paddlere du har på helikopteret du viste i post 55? Bare nysgjerrig - lignet veldig...

[retlaw]

Helikopteret er historie. Fullstendig most på andre turen med et Skookum SK360 stabiliseringssystem.

Auu.. Skal mann se på det fra den lyse siden, så fikk du masse ledig tid til en ny fantastisk prosjekt

[tahustvedt]

For å se det på den lyse siden:

Hadde det ikke vært for at jeg har uflaks så hadde jeg ikke hatt flaks i det hele tatt.