Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

[jijohans]

Hehe, vakkert Peter

Min Speedfire F5B er noe forsinket, rettere sagt lev klar i begynnelsen av Mars (etter sigende) mot tidligere angitt slutten av Januar
Sklir det noe særlig mer enn det må jeg innrømme at jeg ikke er overmåtes fornøyd med hvordan leverandøren takler en bestilling.
Jeg fikk proforma faktura for en uke siden og betalte i den tro flyet var nære levering slik jeg er vant med fra bla Baudis, men der tok jeg jammen feil. Har ingen tro på at Petr Janku bløffer meg, men litt irritert blir jeg..........

Manglende likviditet hos levrandør..? Ingen ting er så irriterende som slike ting når man har betalt og venter på varen...

[Arcteryxxx]

Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

Min er ikke leveringsklar før siste halvdel av mai ifølge Petr.... Det er jammen lenge nok. Håper han ikke flytter det estimatet! Får kose meg med å bestille propeller og annet stæsj så lenge...

[OTA]

Noen leverandører kan nok sikkert ha begrenset med likviditet ja. Nå er det litt ymse måter ting håndteres på også. TUD krever vel 50% upfront og resten ved levering, mens med Baudis så er det slik at proforma faktura kommer noen dager før de sender modellen. Ikke alle leverandører er helt trygge på sin egen planlegging heller og det sklir fort for dem. Baudis derimot treffer med +-noen dager på det de lover, og da er det hyggelig å handle

Nå håper jeg bare ikke Petr Janku rusher så mye at det går helt i ball for ham slik at jeg ikke får den custom modellen jeg har bestilt.

[Arcteryxxx]

Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

Jeg har bare hørt positive ting om Petr. Det er vel mye å gjøre om dagen hos ham i og med at det vel er på denne tiden de store ordrene legges fra SUSA og andre. I tillegg ble jo BackFire II lansert i fjor høst, og jeg har en mistanke om at den formen går varm om dagen. I tillegg er det en del hobbymesser også på denne tiden.

[voltz]

Lett å skjønne at både utålmodighet og irritasjon kan gjøre seg gjeldende når man venter på en Speedfire. Kan om ikke annet forsikre dere om at det er verdt ventetiden Har etter hvert ganske mange turer med min og denne modellen flyr rett og slett vanvittig bra. Super finish og at mitt eksemplar er ferdig satt opp og flydd noen runder av Petr selv gjør heller ingenting..
I kveld skal jeg imidlertid bytte en balanseror-servo som har begynt å leve sitt eget liv. Godt det ble oppdaget før både modell, folk og fe kunne kommet til seriøs skade Litt lodding nå, så er den klar for noen drøye runder på isen i helgen.

/ Thomas

[Arcteryxxx]

Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

Har du noen bilder du kan laste opp, Thomas?

[OTA]

Det var dette med tålmodighet da Jeg bestilte min i begynnelsen av November nettopp for å ha litt buffer og havne litt på utsiden av det vanlige "vår rushet" av bestillinger. Jeg lot Petr få fred de 3mnd han sa det tok å lage/levere modellen, men nå har jeg strammet litt mer inn og maser på ham.

Har bestilt min ferdig så når den kommer så er det kort vei til jomfrutur

[Arcteryxxx]

Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

Bestilt ferdigpakke jeg også. Dbl karbon, alle servoer og NACA i nesen samt ventilasjonsrør i vingen levert ferdig installert. Pluss motorspant for min Phasor 2026 også ferdig installert. Ok - høret ut som om jeg er lat (sant!) men når man får modellen etter 17.mai så haster det med å få flydd faenskapen. Bestilt 17,5x17,5 og 18x21 fra Georgi...

[voltz]

Har du noen bilder du kan laste opp, Thomas?

Det er modellen i svart/gult: Pictures: F5B.CZ - Composite models

[Arcteryxxx]

Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

Tøft! Min blir ca slik......
Vingeprofilene i illustrasjonen er ikke realistiske....

[OTA]

Kult

Bestilte vel min med svart kropp, oransje vinger med litt svarte spread tow striper synlig, undersiden av ving blir svart spread tow med hvite striper. Hvis jeg husker riktig.......
Det ble dobbel spread tow show versjon samt også spread tow V-hale. Eneste jeg glemte var å bestille ferdig med kjølehull.....

[voltz]

Blir saker det der, Øystein. Den gjør seg med spreadtow oppe i overflata
Hva slags maskineri skulle du bruke igjen? Var det NEU eller Jeti?

Får vel nesten prøve å få til en liten Speedfire meeting når løvet spretter og kjerrene er klare..

/ Thomas

[OTA]

Det blir å prøve Jeti denne gangen (Phasor 2026-3600), som blir å se med en GM 18 x 21 og en YGE FAI 200. Måtte ha ny motor uansett når jeg knuste Big Ceresen, så da passet det jo fint å få en Phasor fra Petr i samme slengen som flyet....

Har tenkt å bruke et sted mellom 4 og 6S på dette, hvorav 4S skal være et lettvekts sport oppsett på dager hvor fart og ekstrem ytelse skal vike for kos og mer hyggelige (lav vingebelastning) flyegenskaper. Sånne modeller farter jo godt uansett, så selv på 4S blir det ikke noen Easyglider

Hadde vært hyggelig med et lite møte når løvet spretter

[Arcteryxxx]

Mens man venter på godsakene fra Tsjekkia får man fly andre saker....
Nydelig flyvær i dag og jeg tok med miniHawk'en for en "spin"....

[Quadrocopter]

Da ser jeg lyst på muligheten for +80m/s vertikal - her er noe info fra en tysker som leker seg litt med en RW2B og Plettenberg
Da er det bare å vente på at is og tele gir seg, et par måneder til nå så er vi der.

Seit 2010 fliegt der Raketenwurm mit einem komplett neuen Setup.
Ein Plettenbergmotor neuster Generation 220/42A1P4 an einem Schulze Future 18-200 reißt die Leistung auf über 6KW, was zu einer Steiggeschwindigkeit von 307 km/h führt.

Steckbrief Raketenwurm 2b Weltmeistermodell 2006

Spannweite:	1,9 Meter
Gewicht ohne/mit Akku:	1.314g/1.834g
Akku:	Lipo SLS 5s3700, 18,5 Volt
Motor:	Plettenberg 220/42A1P4
Propeller:	RFM 18x19 breit an 7° Spinner
Tragfläche/Leitwerk:	Carbon (Kohle)
Rumpf:	Aramid/Carbon

Messdaten durch Datenlogger (max.-Werte)

Stromaufnahme Start:	395,6 Ampere
Stromaufnahme Steigen:	362,3 Ampere
Drehzahl:	> 64.000 U/min Motor
Steiggeschw.:	85,46 m/s = 307,66 km/h
Startleistung:	6.466 Watt = 8,79 PS
Steigleistung:	6.010 Watt = 8,17 PS