Tweet
Da smurte jeg inn luftinntaket med et tykt lag 30 minutters Epoxy,
og gravde ut balsaen når den var tørr slik at den ble hul.
og gravde ut balsaen når den var tørr slik at den ble hul.
-
Last edited by bth; 17-06-14, 13:03. -
Videre detaljering deksel over bensin og oljetank.
Da ble det litt omgjøring på dekselet rundt rørene til bensin og oljetanker.
Videre nå er en del pussing før grunning og maling.
Comment
-
Må si du imponerer med de kreative metodene du bruker for å gjenskape deler og detaljer!
Siden jeg gjenopptok hobbyen i fjor, så har jeg ikke kjøpt byggesett en gang... bare ARF for jeg vil fly mest mulig.
Men syns det er artig å se andres poster med bygging fra scratch eller byggesett
Comment
-
Takk for det. Så lenge det finnes detaljerte modeller og tegninger å se etter, går ting så mye lettere.Må si du imponerer med de kreative metodene du bruker for å gjenskape deler og detaljer!
Siden jeg gjenopptok hobbyen i fjor, så har jeg ikke kjøpt byggesett en gang... bare ARF for jeg vil fly mest mulig.
Men syns det er artig å se andres poster med bygging fra scratch eller byggesett
Mye fint innen ARF også nå for tiden.Comment
-
Da tror jeg dekselet er ferdig. Litt justering i forkant når nesecovlingen er ferdig.
Comment
-
Da var nesecovlingen sparklet, pusset, grunnet og limt fast med CA.
Det neste er å lime på "listene" rundt kantene og rundt nesepartiet med nagler før lakkering.
En modell fra Wingnut wings som viser detaljene.
Comment
-
Litt videre detaljering av nesecovling.
Comment
-
Ammo holdere.
Brukte styrene og lynlim. Har igjen å lime inn 2 skillevegger til,
og en avrunding på ytterkant nederst.
Last edited by bth; 24-07-14, 18:26.Comment
-
Googler etter bilder med detaljer for Lewis geværet og ammunisjonstrommelen, da jeg kom over denne full-size byggesettet: http://www.foxflier.com/lewis/
Finnes sikkert kopi i metall også ?Comment
-
Snart klar for testflyging.
Da er det bare igjen å få Locktite på alle muttere, sjekket alt på nytt noen ganger,
så er den klar for en test tur før resten av detaljene lages.
Vekta så langt er 4,15 kg, så med pilot og Lewis og ammo tromler blir nok vekta på 4.3 kg.
Comment
-
En par videoer om Lewis geværets virkemåte, deler den består av, og lading av magasinet:
Finnes visst byggetegning for å lage en kopi: http://replicaplans.com/LewisGun.htmlLast edited by bth; 09-08-14, 15:58.Comment
-
Første flytur med et lite kræsj.
Tok den med på bana i dag og prøvde å få den i lufta.
Ser ut til at den blir altfor nese-tung med tyngdepunktet som er angitt på tegninga.
Kan i hvert fall ikke helle svakt nedover med nesa når man holder på CG punktet,
men ligge helt i vater.
De skadene den fikk når den traff bakken var avrevet og brukket understell,
ett ødelagt hjul,dummymotoren fikk alle sylindrene fjernet, kryssfiner motorfestet ble
revet løs, diverse skader i bak-kant av nedre ving der propellen hadde
slått sund ribber og bakre kantlist.
Ny prøvetur med reparert fly og CG lenger bak blir til høsten eller til våren.
Attached FilesLast edited by bth; 10-08-14, 17:48.Comment
-
-
Det der er kjipt... Ligger jo litt ærbe bak alt dette.
Så nesten ut til at den måtte trimmes med masse høyderor?
Hva skjedde når den plutselig dykka? Fikk en følelse av at du slapp stikka da...Tom I. ArntsenComment
-
Comment
-
En stor feil funnet til kræsjen.
Fikk et tips om at jeg burde sjekke angripsvinkelen til stabilisatoren, da det så ut til at fremkanten pekte for mye opp.
Ganske riktig, den var helt på jordet.
Bytter ut aliminiumsrøret som bakkanten av stabilisatoren er festet til mot et lenger, (ca +15 mm)
så angripsvinkelen blir riktig.
Comment
Comment