Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

[Olavjoergensen]

Det er hvertfall ikke dårlig plass til 4s 2700 mah!

[Arcteryxxx]

Det ser ut til at den godeste Yuri har drevet litt produktitvikling siden min ble "bakt". Innfestingene for vingeboltene er annerledes og det ser ut til at åpningen også er breiere. På min er max batteribredde 40mm.

[Olavjoergensen]

[ATTACH]52391[/ATTACH]Det ser ut til at den godeste Yuri har drevet litt produktitvikling siden min ble "bakt". Innfestingene for vingeboltene er annerledes og det ser ut til at åpningen også er breiere. På min er max batteribredde 40mm.

Pakka mi er 38mm, den har god plass nedi der men kunne ikke vært så mye større for å komme forbi skruefestet til vingen.
Jeg kan også fint legge pakka mi sånn som du har gjort, får god plass begge veier.

Må si meg enig i at de så ørlitt forskjellig ut

[Arcteryxxx]

Massivt!

[voltz]

Gleder meg til ratte den kjerra der ja. Tror den egner seg godt til skikkelig griseflyging

[Arcteryxxx]

Ser veldig lovende ut, Thomas! Samme oppsett som du planlegger, ikkesant?

[Olavjoergensen]

Hjeeeellpp, det er krise
Tenkte fly S16 i morgen da jeg fikk lånt meg en Jive 100+LV
Jeg programerte denne i competition mode, men får nå en feil melding av LED lampa om : over temperature / over current
Problemet er at i competition mode så er de 2 nevnte feilmeldingene fjernet fra "programmet" i regulatoren....
Har programmert til mode 5 sikkert 10 ganger nå for å være bombesikker men får samme melding hver gang!
Får samme feil melding om jeg kobler til f.eks en Kira 480 eller Fun 400.
Noen som vet hva som skjer?

[Arcteryxxx]

Ikkje bra! Aner ikke hva det er - der må Kontronikgutta komme til unnsetning. Kan hjelpe deg med en HK200A, men oppsettet ditt drar vel godt over 200A på 5S, eller? Uansett er geografien en hindring for dine planlagte flighter i morgen.... Du får ta turen til Lunde og se på en Hawk og kanskje en X i lufta i stedenfor. Som om det vil være en trøst

[Quadrocopter]

Problemet er at i competition mode så er de 2 nevnte feilmeldingene fjernet fra "programmet" i regulatoren....
Har programmert til mode 5 sikkert 10 ganger nå for å være bombesikker men får samme melding hver gang!

Hvordan programmerer du - men radioen/stikke bevegelse?

Får du 5 beep i kvittering etter at du har valgt riktig modus og de tre godkjennings beep'ene er ferdig?.

[Olavjoergensen]

Hvordan programmerer du - men radioen/stikke bevegelse?

Får du 5 beep i kvittering etter at du har valgt riktig modus og de tre godkjennings beep'ene er ferdig?.

Får 5 beep som kvittering til sist ja.
Programmerer med en programmert bryter som skal fungere som throttle

[Olavjoergensen]

Ikkje bra! Aner ikke hva det er - der må Kontronikgutta komme til unnsetning. Kan hjelpe deg med en HK200A, men oppsettet ditt drar vel godt over 200A på 5S, eller? Uansett er geografien en hindring for dine planlagte flighter i morgen.... Du får ta turen til Lunde og se på en Hawk og kanskje en X i lufta i stedenfor. Som om det vil være en trøst

Ifølge noen som har testet samme oppsett med samme batteri så er høyeste peak målt til 360 amp.
5,8 kw i snitt på 10 F5B opptrekk, har studert de grafene som er lagt ut

[Quadrocopter]

Jive i FAI mode slår vel bare av over_temp og LVC sensorene, "over current" sensoren er vel stadig aktiv!?

[Olavjoergensen]

Begge skal være av i competition mode!

[Quadrocopter]

Ser det - men jeg mener at en eller annen fortalte meg at jazz eller jive hadde en sensor som sjekket ekstreme strømforbruk selv i FAI modus - men det kan være () at jeg tar feil.

[Olavjoergensen]

Ser det - men jeg mener at en eller annen fortalte meg at jazz eller jive hadde en sensor som sjekket ekstreme strømforbruk selv i FAI modus - men det kan være () at jeg tar feil.

Hm.... Men er jo flere,som benytter Jive 100 på FAI 5s motoren!!!
Jaja, pakket vekk greiene jeg, gidder,ikke ta noen sjanser