Blogg E-Flite Blade 400 3D

[RCpro]

Video kommer. foreløpig er det bare hovret/småflydd noen få pakker innendørs.

Lorents Hildrum og Håvard Andreassen skal testfly modellen og video kommer selvfølgelig. Største problemet er timing av vær og fritid

Du som flyr "virkelige" fly er vel så nært gud at det burde være mulig for deg å nå opp til han og si at vi vil ha tilnærmet vindstille og sol resten av året..

[jan Kenneth]

Feilen på helikopteret mitt var dårlig lodding inn på servoen. når jeg bevega på lednigen skjedde det mye rart. får dytte inn en ny en og dra å handle mer rotorblader

[affa]

Du som flyr "virkelige" fly er vel så nært gud at det burde være mulig for deg å nå opp til han og si at vi vil ha tilnærmet vindstille og sol resten av året..

Ja, noen tror nok de er nbærmere enn virkeligheten??

Jeg har bedt om 30+ og vindstille med en sval bris om natta, men er neppe hørt......

Men 11 grader i slutten av februar er jo en bedring????

[jan Kenneth]

Hva om alle samles og tar en stor soldans og lager en totempel av gamle rotorblader. kanskje vi klarer å glede værgudene med det

[affa]

4 pakker er nyladet og skal brukes idag om vinden tillater det. Gleder meg

[Mossie69]

Hei, har du prøvd det når det er litt vind ute?

Mvh Bjørn Fossen

Min andre tur var i rufsete vind, på lørdag. Jeg har trent en god del på simulator, og selv om jeg fremdeles ikke klarer å holde meg innenfor minste sirkel på hoover-traineren i mer enn ett par minutter så tror jeg at refleksene er gode nok til å redde meg ut av mye. (bank i tre)

Jeg synes Blade'en er veldig stabil. Den "skumleste" responsen i vind var at den løftet seg veldig når vinden økte, slik at jeg måtte jobbe mer med throttle enn det jeg er vant til fra simulatoren.

Jeg har laget et treningsunderstell av to 4mm karbonrør (1000 mm) med bordtennisballer ytterst. Limte rørene i kryss med epoxy i et 30 ml målebeger fra apoteket og fester hele greia med strips til understellet. Det veier null og niks og kommer midt undet hovedakselen.

Min maskin har en tendens til å gynge opp og ned (vertikalt, ikke svingende) på samme turtall. Er det normalt? Kan det skyldes varierende vind?

Finnes det gode alternativer til batteriet fra Eflite, helst med noe mer kapasitet?

[affa]

Har rufsa litt her idag også og det er nok som du sier at du merker mye løft i kastene. Helt kontrollerbart, men dette er jo ikke akkurat en 90 size så man vil merke vinden godt her.

Men fikk hovret og småfløyet 4 pakker så jeg jobber med heliformen.

[KTL!]

Min maskin har en tendens til å gynge opp og ned (vertikalt, ikke svingende) på samme turtall. Er det normalt? Kan det skyldes varierende vind?

Hvis halen beveger seg opp og ned kan det være at du har for lavt turtall på kopteret

[jan Kenneth]

noen som vet om noen gode alternative servoer som passer i 400?

[jan Kenneth]

Satte rotoren i gresset i dag så de ble tannpirkere, også var de fleste butikkene stengt.. men jeg fant en som hadde GCT 325mm Extrem carbon blader. Passet rett på. noen som har erfaring med andre deler som passer på blade 400?

[geirgr]

Den "skumleste" responsen i vind var at den løftet seg veldig når vinden økte, slik at jeg måtte jobbe mer med throttle enn det jeg er vant til fra simulatoren.

Dette vil man ha på alle helikoptrene. Vil være mer merkbart jo lettere helikopter man har. Synes det værste er når vinden minker. Da vil helikopteret falle raskt mot bakken. Må være rask på throttelstikka, spesielt når man er inverted

[Mossie69]

Dette vil man ha på alle helikoptrene. Vil være mer merkbart jo lettere helikopter man har. Synes det værste er når vinden minker. Da vil helikopteret falle raskt mot bakken. Må være rask på throttelstikka, spesielt når man er inverted

Ja det er vel et utslag av aerodynamikken det. I og med at jeg har mest "erfaring" fra simulator der vindrosser ikke er en del av hover-treningen ble jeg litt tatt på sengen av å måtte jobbe såpass mye med throttle. Så det handler vel mest om forskjell på simulator og virkelighet enn noe annet.

[Mossie69]

Hvis halen beveger seg opp og ned kan det være at du har for lavt turtall på kopteret

Nei, det er hele maskinen som beveger seg opp og ned. Jeg lurer på om det bare skyldes variasjon i vind, selv om det var meeget svak vind da jeg fløy første gangen. På simulatoren henger maskina på ett nivå ved en gitt throttle-posisjon og virker svært lite påvirket. I virkeligheten må det nok jobbes endel med throttlestikka også.

Det kan sikkert være greit også for andre ferskinger som begynner med simulator å vite at det er mer mellom himmel og jord enn i de fleste simulatorer.

[jotto]

Er dere fremdeles happy med Blade 400 nå som dere har hatt den en liten stund? Kan den anbefales?

[affa]

Jeg har vært fornøyd med min, men akkurat nå har Håvard (flypilot) fått den med seg og skal tune/teste og få filmet den litt med 3D gutta for å få kjørt den litt.

Gleder meg til tilbakemeldinger derfra....