Extreme Flight Yak 110"

[anders e]

Låner tråden litt til jeg. Håper det er greit.
Som mange vet datt yak'n min ned her en dag og knakk.
Men besøkte Mr Rognes denne uka og nå er den i sammen igjen(mangler litt småtteri
på siden). Han har også reparert høyderor og sideror

Nå venter vi bare på betrekning.

Storflyet ses bak yak'n min.

Flyet flyr knallbra, så jeg er glad jeg får den i orden

[havard.j]

Bra det ordnet seg, kjekt med kyndig hjelp Tråden låner dere så mye dere vil
Yak`n min står trygt i kjeller`n enda, venter på den gode dagen. Har i mellomtiden byttet til lengre servohorn på høyderor, så nå får jeg 50° utslag Dessuten har jeg byttet til litt større spinner i glassfiber. Likte ikke den sorte CF spinneren, dessuten var glassfiber spinneren fra Esprit lettere.

[Snaprollman]

Ja da er enda en stor Extreme Flight på vei til Nordmøre (Extra 123") etter 4 mnd venting,ble enige om frakten Håvard.Han slo av 2100 sek så det blir 400 sek,ikke ille i det heletatt det.Virker veldig grei å handle med anbefales.

[ronnynorge]

Ja da er enda en stor Extreme Flight på vei til Nordmøre (Extra 123") etter 4 mnd venting,ble enige om frakten Håvard.Han slo av 2100 sek så det blir 400 sek,ikke ille i det heletatt det.Virker veldig grei å handle med anbefales.

Gratulerer OB.Blir stort dette.Gleder med til og se.

Ronny

[Razzle]

Jomfrutur.

Gratulerer med helt utrolig vellykket jomfrutur i dag Håvard.
Fenomenalt bra fly og god pilot.
Det blir nok å bo i telt på Vinnu i sommer, du og Espen.

[ronnynorge]

Hørte rykter ja Til høsten blir det campingvogn på vinnu

[havard.j]

Takk, takk. Pga. samboer og barn med omgangssyke, ble det ikke tid til så mye, men rakk to små turer Bilder kommer.

[anders e]

Bilder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[havard.j]

Bilder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hehe.. Du liker bilder du Anders Hadde bare et kompaktkamera for hånden, vanskelig å få gode in flight bilder, men her er uansett noen. Solen ligger bak fjellene enda.

Jomfruturen er endelig unnagjort Det ble bare to småturer, men det ga mersmak. Var i luften etter noen meter og alt fungerte som det skulle, to-tre knepp på høyderor var alt som måtte til. Det var power i bøtter og spann, rå vertikal og hovret omtrent på tomgang. Det ble ikke de store stuntene, men den var utrolig lettflydd og som yak`er flest god å lande. Så og si ingen kobling i knivegg og hovring var nesten for enkelt. Dette er det største flyet jeg har testet, så jeg har ikke noe å sammenligne med, men er ikke i tvil om at EF Yak`en ligger i toppsjiktet når det gjelder flyegenskaper.
Før neste avgang må jeg fintune motoren litt, og forske litt på throttle kurve. Throttle stikken fungerte nemmelig som en av og på bryter.
Ellers så synes jeg den brukte utrolig mye strøm. Etter to turer av 10min, og sikkert 10min rusing og taxing, fikk jeg innpå 2 x 1100mAh på mottaker batteriene. Er det normalt?

[havard.j]

Noen flere, her ser dere også hvordan vi pusser stripa på Vinnu

[ronnynorge]

Vakkert Håvard. Gleder meg til og se den i levende live. Du må få Lars til og filme for deg... Men du må kjøpe deg større bensinkanne,den der holder ikke lenge Ha Ha

[anders e]

Gratulerer. Fin maskin
Men syns vel den brukte litt mye strøm.

[Eagle]

Nydelig fly, må oppover dit en tur ja.

Synes oxo at det var høyt strømbruk.
Til sammeligning så bruker min 40% Yak med 11 digitale servoer ca 2x2600 mah etter 10 x 15 minutter flyving.
Og jeg sparer ikke på kruttet

[havard.j]

Ja velkommen er dere Blir veldig fint no når solen snart kommer tilbake.
Ja det må være for høyt strømtrekk. Skal dobbelsjekke bal.servoene for eventuelle bindinger. Mulig batteriene er slitt. Orginale A123 seller på 2300mAh. De har langt under hundre sykluser.

[Larsern]

Grattis igjen!

Det med strømtrekket må være noe som går... Min bruker også litt vel mye synes jeg.

Jeg AC3 kontaktene som fulgte med AR9100 mottakeren, og hvis de kan brukes mot dine batterier og mottaker må vi lage en overgang mot deans-plugger så vi kan koble til watts-up meteret. Ser fort hva som bruker for mye/mer enn vanlig da.