Unconfigured Ad

**tahustvedt** · 13-06-18, 22:28

Jeg fl�y den igjen i dag. Bedre forhold i dag, ingen kastevind, s� jeg kunne kjenne litt p� konvolutten i dag. Jeg har ikke flaps og ikke hjulbrems og det fungerer egentlig godt nok. Jeg kan nok bremse den enda mer i lufta enn jeg gjorde i dag. VEd 3:20 flyr jeg sakte forbi og gir full gass for � teste akselerasjon og climb.

**tahustvedt** · 14-06-18, 22:55

N� ligger filene her:

EL-39 - Semi scale RC jet for 120 mm EDF

https://cults3d.com/en/3d-model/various/el-39-semi-scale-rc-jet-for-120-mm-edf

EDIT - 29.08.2023 I added a reinforcement block (WingReinforcement.stl) for the inner wing panel that increases the torsional rigidity of the wing by preventing deformation of a weak spot under landing loads. Install according to the illustration. I also added a new impeller for the EDF that sounds great and might give a slight performance improvement (Gleich-Impeller07-12b-fat-Newblade.stl). EDIT - 20.05.2022: New EDF impeller with 18 blades. It sounds much better and performs well. Flight video: https://youtu.be/XvHo3N9S8D0 EDIT - 20.09.2021: New front nose piece with clamshell hatch for making access to a battery or whatever you want to put in the nose. Use an M3 screw to hold it closed. EDIT -22.07.2021: Added a new EDF housing that can use the HET motor without any heatsink because the heat sink can be hard to find now. EDF-housing04-Noheatsink.stl It supports the motor all the way through and has a gap for air to pass around the motor. It should be printed from a more heat resistant material than PLA, and that goes for the impeller as well because the lack of an extra heatsink can raise the motor and axle temperature to where the PLA will start to soften. EDIT: Added a new canopy that is one main piece instead of two for printing in a very large printer (in addition to the front windshield part). The new files are Canopy01-onepiece and canopy02-onepiece. The human is not included. Specifications: Length: 1858,5 mm Wingspan: 1451 mm All up weight: 7,2 kg (prototype #1), 8 kg (prototype #2), 7,5 kg (prototype #3) CG: 83-103 mm from the leading edge at the wing joint with the gear in the up position. There is a protrusion on the top of each wing surface to indicate the safe 83mm/25% MAC position. Gear up or down should make little difference because of the low weight of the nose gear. The prototype maidened with CG at approximately 90 mm. 103 mm CG has been tested and flies very well. Needs a large printer. 300x300x300 is recommended. Initial control throws: Elevator: Up 18 mm / Down 16 mm Ailerons: Up 20 mm / Down 15 mm Rudder: 15mm / 15 mm Use 30% exponential on all surfaces to reduce center sensitivity. Appropriate pilot figure: https://www.thingiverse.com/thing:2970724 Video of the prototype without flaps: https://youtu.be/znbaBhUY25k Maiden videos: https://www.youtube.com/watch?v=9tShEHO5M5s https://www.youtube.com/watch?v=Gp0sF1WKZ7w High speed fly bys and landings compilation: https://youtu.be/KzPiHn8WywE Onboard videos: https://www.youtube.com/watch?v=uDD7gKV2YSY https://www.youtube.com/watch?v=_93jys9oADY Various flight videos: https://www.youtube.com/watch?v=VcE9QgbNThE https://www.youtube.com/watch?v=jZJCof5v06M https://www.youtube.com/watch?v=DpYUfhk2Kec https://www.youtube.com/watch?v=E4S3TekVd6I https://www.youtube.com/watch?v=JWw4-YrTFSI https://www.youtube.com/watch?v=fBd4eTZwPW4 https://www.youtube.com/watch?v=LnProCnHUOs https://www.youtube.com/watch?v=1EPln7NoYhA https://www.youtube.com/watch?v=67ruv_F0Jjk Build notes and BOM is moved to the text file BuildNotes.txt because of new limitations on Cults when i updated the page 17.11.2020.

***Lars N*** · 15-06-18, 06:19

Ser jo ut til � fly veldig bra da

Gratulerer med superkult prosjekt

**tahustvedt** · 17-06-18, 22:12

Lager noen veldig enkle cockpitdeler som lager silhuett n�r flyet vises fra siden. Skal printe noen pilotbuster til den og lage vinduer av PC.

Attached Files

**tahustvedt** · 22-06-18, 21:54

I dag f�lte jeg at jeg kunne fly den litt sprekere og lengre. Fl�y opp mot fem minutter og brukte 3700 mAh:

Attached Files

**tahustvedt** · 30-06-18, 17:11

Nr. 2 vokser dag for dag.

Attached Files

**tahustvedt** · 01-07-18, 23:27

Video av dagens flyging. To turer i kveld. 239 km/t toppfart p� f�rste turen.
<a href="https://youtu.be/1EPln7NoYhA" target="_blank">

**Hoppfly** · 02-07-18, 09:07

ubert�fft, hvilken printer bruker du til dette?

**tahustvedt** · 02-07-18, 15:16

Jeg bruker en JGAurora A5 med oppgraderte stepperdrivere til de store delene, og en Wanhao Duplicator i3 til de sm� delene.

**Hoppfly** · 02-07-18, 20:04

Er du forn�yd med Wanhao Duplicator i3 ? Ser en f�r kj�pt den rimelig her i Norge s�?

**tahustvedt** · 02-07-18, 22:49

Ja, har hatt den i snart tre �r men gjort mye vedlikehold. Jeg printer mye. Har h�rt rykter om at de som selges n� har mer feil enn de gamle, men jeg vet ikke om det stemmer.

**tahustvedt** · 02-07-18, 23:09

Dagens flyging med EL-39:

**Hoppfly** · 04-07-18, 08:06

Originally posted by tahustvedt

Ja, har hatt den i snart tre �r men gjort mye vedlikehold. Jeg printer mye. Har h�rt rykter om at de som selges n� har mer feil enn de gamle, men jeg vet ikke om det stemmer.

Er veldig i tvil om jeg kj�per en slik printer, det er vel utrolig mye � sette seg inn i , og sette opp ?

**tahustvedt** · 04-07-18, 08:39

Sammenlignet med JGAuroraen jeg har s� er JGAuroraen lettere � bruke og mer p�litelig, mens Wanhaoen har litt finere printkvalitet. JGAurora A5 er stor nok til � printe EL-39, mens JGAurora A3 er bittelitt st�rre som Wanhao Duplicator i3.

3D-printere er fortsatt ikke helt problemfrie. Man m� regne med en del fikling.

**SmurfAir** · 04-07-18, 12:20

Originally posted by Hoppfly

Er veldig i tvil om jeg kj�per en slik printer, det er vel utrolig mye � sette seg inn i , og sette opp ?

Er ikke som en blekkprinter akkurat, men det gikk fort � komme inn i det da jeg startet for et �r siden.
Plenty med ressurser og fora (facebook grupper pr. printermodell) osv., s� det er ikke noe � bekymre seg for.
Tar litt tid � lese utskriftsproblemer og se hva som egentlig er �rsaken, men det er erfaring du f�r med p� veien.

Jeg har allerede kj�pt meg printer nummer 2

nyttige greier til alt mulig, har printet erstatningsdeler til alt fra kaffemaskin til vannkran

Har du lyst p� 3D-printer s� er det ingen grunn til � dr�ye det lenger, da selv de rimelige "kina-printerne" begynner � bli brukbare (etter litt mods i hvert fall).

Unconfigured Ad

3D-printet 1:6,5 EL-39 med 3D printet 120 mm vifte.

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Forum Bottome ADS