Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

[Olavjoergensen]

Endelig var videoen ferdig lastet opp....

Stilig


Her kommer min mini snutt

[orjanp]

Søkke. Får så lyst på en Hotliner. Må se om ikke det vil bli mitt vinterprosjekt mot neste sommer.

[Arcteryxxx]

Søkke. Får så lyst på en Hotliner. Må se om ikke det vil bli mitt vinterprosjekt mot neste sommer.

*liker*

[Olavjoergensen]

Nå har jeg for en gangs skyld lest hele manualen til Jive.
Har funnet ut at den har et "feil varsel" system med LED lampa som blinker ved f.eks programmering.
Denne kan leses av etter endt tur, så da kommer jeg til å fly den en tur til i dag og lese av FØR jeg drar ut batteriet som i går
Blir spennende å se hva dette kan være

[Arcteryxxx]

Lykke til! Håper du finner ut av det.

[Olavjoergensen]

Æsj, nå er jeg litt blandet mellom forvirret og forbannet.
I mode 5 på Jive så skal alle limits være fjernet, monterte flyet bare her hjemme og kjørte motoren 3 korte pulser med litt godt mellomrom før den ikke ville starte igjen.
Tar ut regulator og der er det en feil melding

Over current detected by hardware, immediate shutdown, no restart possible. Extreme overload, check motor and gearbox for mechanical damage

[Arcteryxxx]

Den regulatoren er rett og slett "for smart". Ser ut til at du trenger en regulator som dum nok til å kjøre "self destruct mode".

[Olavjoergensen]

Den regulatoren er rett og slett "for smart". Ser ut til at du trenger en regulator som dum nok til å kjøre "self destruct mode".

Ja, men det som irriterer meg er at flere bruker denne regulatoren på samme motor. Så det burde ha fungert....
YGE FAI 150???

[Arcteryxxx]

eller P180?

[Olavjoergensen]

Ja, men spiller den på lag med Kontronik da??
Har bestilt Jive FAI 150+, men vet ikke når den kommer. Skulle blir tilgjengelig omtrent i april iflg Kontronik

[Arcteryxxx]

Var det ikke Kontronik regulator og NEU motor som ikke fungerte? Mulig jeg husker feil...
...Kontronik og Kontronik BURDE FUNGERE !

[Olavjoergensen]

Kontronik på Neu er nok ingen god løsning.
Dette fungerer jo forsåvidt, men slår seg av på ekstrem overlast. Skal gå ann å fjerne den sperren, den skal ikke være der i mode 5 som sagt. Men mulig den har en funksjon på det alikevel.... Er forskjell på litt overlast og 250A overlast

[jijohans]

Når jeg leser om disse problemene folk har med Kontronik esc så begynner jeg å lure på om man bare skal handle yge med en gang til hårete oppsett... Hadde jo tenkt å ha koby 90 og en kira 480 i min X når den kommer, men begynner å lure på om det virkelig er så lurt...

[Arcteryxxx]

Det som er et paradoks når det gjelder regulatorer til denne typen applikasjoner (ihvertfall opp til 200A på 5S og 6S) er at HK200A regulatoren faktisk gjør jobben helt problemfritt. Har ca 50 flighter med en NEU og nå ca 10 med den billige Tacon-motoren. Det er vesentlig bedre brake-effekt med 2-pols Tacon enn ved 4-pols Neu, men ellers er det plug'n'play Eneste nødvendig modifisering er å ta av krympeplasten og kjølerillene og dekke den med Kapton-teip isteden.
Skulle duge plenty til Kira480 i en X, mener jeg.

[Olavjoergensen]

Nå har jeg fått målt ampere på S16 og i tillegg så fungerte regulatoren nå 5 burst som er ny pers.
Den trekker 270-280 amp på kaldt batteri og passerer 300 amp på burst nr 3.
Syntes dette var en del mindre enn antatt da dette utgjør ca 5,4kw ved 18 volt og 4,8 kw ved 16 volt.
Jeg målte ikke volten under belastning for å presisere det.
Jeg har sett grafer fra F5B UK at de får 5,8 kw i snitt av 10 F5B opptrekk og peak på 6,6 men da med Hyperion 5s 3300 mah mot mine 5s TP 3300 mah.
Eneste teorien jeg sitter igjen med nå er at selvom regulatoren er satt i FAI mode så orker den ikke denne gedigne overlasten. Kanskje Jive FAI 150 må til?? Eller noe annet som tåler dunder'n som YGE eller phoenix