Forslag til ny Hotliner ( F5B modell)

[Arcteryxxx]

Føler liksom at jeg må ha helt perfekte forhold for å få ristet av meg nervene......

Men, men....det er jo litt trøst i at man har en Hawk i bakhånd, og som det lissom ikke er så farlig med.

Her en koseflight fra lørdag:

[Arcteryxxx]

Får satse på knall forhold den 26, er ikke så lenge igjen nå

Absoutt!!!!!

[Tom Erik]

På søndag lagde Jan, Yngve og jeg en liten actionfilm av Surprisen! Jan har nettopp fått seg nytt Nikon-kamera og Yngve tok bilder fra luften med lånt hexacopter. Tilsammen ble det en 20 minutt med råmateriale som nå er redigert ned til 2 minutt, husk å se i HD:

[Arcteryxxx]

Kjempetøft! Går som et olja lyn! Var det 5S eller 6S du kjørte på?

[OTA]

Kjempetøft! Går som et olja lyn! Var det 5S eller 6S du kjørte på?

Tom Erik flyr 5S, mens oppsettet er er beregnet for 6S, så det er endel ekstra "tilgjengelig". Men tror ikke han føler noe voldsomt behov for mer power akkurat nå da vekt, effekt og flyegenskaper er så bra matchet.
Men han får jo mer krefter når han får sitt Kontronik FAI oppsett for 5S enn når han flyr 1512/1.5D på 5S

[Tom Erik]

Ja, 5s. Går helt greit, men det skal bli gøy med litt ekstra

[ArneH]

Bra film! Fint at du tok med litt film av flyet før du sendte. Ofte er slike filmer, bare en prikk, og masse skyer.

[OTA]

Bra film! Fint at du tok med litt film av flyet før du sendte. Ofte er slike filmer, bare en prikk, og masse skyer.

Veldig bra film Ellers enig med deg Arne, disse flyene er svært lite film vennlige og det vanskelig å lage gode filmer som rettferdigjør hvordan det er å se "live", eller enda bedre å stå bak stikkene selv......

[Arcteryxxx]

Det er veldig vanskelig å få gode filmsnutter, det er helt sikkert! Det kreves en stø hånd, og en feil mange gjør er at de forsøker å zoome inn for mye. Siden jeg hverken har et profft videokamera eller tilgang på dyktig kameramann, er et Contour kamera på capsen det beste jeg kan få til. Mangel på zoom er jo litt dumt, men redigering av råmaterialet slik at bare de beste passene er med hjelper litt på underholdningsverdien. Ingenting slår onboard kamera, synes jeg, og det er alltid lurt å se videoene med max oppløsning og full skjerm. Min erfaring er også at Vimeo gir bedre kvalitet enn Youtube.
For min egen del synes jeg det er nyttig å ha mye film av egne flighter, både for å se hva som er bra og ikke, samt at det er underholdning når abstinensen slår inn.
Jeg vil nok legge ut en del filmer i tiden som kommer, men om man gidder å ta seg bryet med å se på får bli opp til hver enkelt

[OTA]

Klart proffe eller semi proffe videoer er kule, men noen video snutter er alltid morsomt selv om de hverken er lange eller redigert i det vide og brede.
Liker også godt onboard, og denne her av Viking 2 E er en av mine favoritter

[Arcteryxxx]

Helt enig Øystein - den vidoen er min favoritt også. Jeg hadde nok valgt en annen musikk, men pytt, pytt. Det visuelle er vanskelig å slå. Det var forøvrig et Contour HD som ble brukt av Dalibor.

[Olavjoergensen]

Er det noen som har kjennskap til hvordan det er å kjøre Neu 1512-1D-6,7:1 på 5s? Med en KV på 4875 så vil det jo få voldsomt turtall, over 10000 rpm effektivt etter volttap og vikningsgraden i motoren. Men ser de skriver flere steder at dette kan brukes på 4s-5 med både 17*18 og 18*19.

Edit : Vil vel anta det passer bedre med Neu 1512-1,5D med 4,3:1 gir som man kan få på special order. Samme turtall omtrent på dette som det over.

[Arcteryxxx]

Hvorfor, Olav?

[Olavjoergensen]

Hvorfor, Olav?

Bare nyskjerrig. Syntes det virker som så voldsomt turtall i forhold til mye annet, men er jo ikke ofte brukt virker det som

[OTA]

Er det noen som har kjennskap til hvordan det er å kjøre Neu 1512-1D-6,7:1 på 5s? Med en KV på 4875 så vil det jo få voldsomt turtall, over 10000 rpm effektivt etter volttap og vikningsgraden i motoren. Men ser de skriver flere steder at dette kan brukes på 4s-5 med både 17*18 og 18*19.

Edit : Vil vel anta det passer bedre med Neu 1512-1,5D med 4,3:1 gir som man kan få på special order. Samme turtall omtrent på dette som det over.

Grunnen er at motoren under lav belastning vil få for høyt turtall og kan kaste magnetene. Dette har skjedd flere brukere som kanskje har vært i overkant glad i turtall Du drar lett mot 70K eller kanskje til og med i overkant for et slikt oppsett.
Synes dog å huske jeg har sett en snutt eller to av noen som har gjort dette, og det går jo helt inn i hampen, men er regnet som et kortlivet setup.......

1512/1.5D på 4.3 giring vil forsåvidt ikke overbelaste motoren turtallsmessig, men vil være en enorm belastning allikvel. Kanskje bedre med 5.2 giring på 5S. For 6S så er selv 5.2 i drøyeste laget etter min mening.

My 0.2