Announcement

Collapse
No announcement yet.

Pilot-RC 40% Extra 330SC

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by alflovvold View Post
    Er nok ikke dum den avlastningsarmen der Terje, hvor kjøpte du den - Esprit?
    Konkurs-salget fra Martinsen Hobby.
    Det må tilpasses litt for å få plass til 5980.
    Terje Egeberg
    "Opp ska det og det får bare virke"


    38% Carf Sukhoi ZDZ 180
    40% Pilot Extra 330 DLE 170 http://pilot-rc.com/ProductShow.aspx?id=101
    35% Pilot Extra 330 DLE 120.
    3DHS slick 89" EME 60.
    3DHS Slick 71"

    Comment


    • #17
      Håper Alf kan poste litt på sin her også. Tror det kommer flere modeller a 40-42% med 4-syl motorer framover
      Vet ikke hva Alf skal putte i sin men lurer på om xxl-rc ikke har en finger med i spillet der Alf, kan du svare?

      Btw, jeg har endret farger nok en gang så det er vel best å la være å si noe mere før den dukker opp............om lang tid.
      Last edited by anders e; 18-08-12, 19:44.

      Comment


      • #18
        Hehe vet om èn til som har en.. "ultimat" 3D modell ja..

        Det ser ut til å bli en Mintor220 i min - fra XXLRC.no - knallfornøyd med Mintor110`n min nå, så denne har jeg stor tro på. Må jo innrømme at Anders sin DA200 inspirerte til å teste en 4cyl, høres helt sykt ut! Høy showfaktor.

        Bilde av min - stor og grov modell, veldig fett design -

        Click image for larger version

Name:	Extra330sc 40% 001.jpg
Views:	2
Size:	90.2 KB
ID:	591382

        Samt motor -

        Click image for larger version

Name:	220big03__81811_zoom.jpg
Views:	2
Size:	138.7 KB
ID:	591383Click image for larger version

Name:	CIMG0606.JPG
Views:	2
Size:	214.7 KB
ID:	591384Click image for larger version

Name:	Mintor 220.jpg
Views:	2
Size:	77.0 KB
ID:	591385

        Mtp. montering av min må jeg ta noen valg, det skal ( i utgangspunktet ) 13servoer inn i denne, det er ikke helt gratis. Mulig jeg må ribbe et par modeller i mellomtiden, som alikevel blir lite brukt nå. Me får sjau..
        Last edited by alflovvold; 18-08-12, 19:56.
        ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

        Comment


        • #19
          Ser helt rå ut som jeg skrev i krilltråden
          Kjenner til det med å låne litt servoer fra andre modeller. Jeg ble litt glad jeg nå. 4 stk 40-42% i en liten omkrets
          Kanskje store fly er litt på vei fram igjen.

          Comment


          • #20
            Bra at du er i slaget igjen! ikke disse flyene tunge med 4-syl, kontra feks DA170, eller fløy EF 125 med DA 200 helt rått?
            Last edited by johanngj; 18-08-12, 22:02.
            Med vennlig hilsen
            Johannes Gjessing GMFK
            || JETI DS-16 Carbon || Baudis FOSA F3F || TUD Freestyler 4 || Paritech DG303 Elan Acro 1:2,2 Turbin IQ 160+ SE ||

            Comment


            • #21
              Nei da, blir ikke veldig mye tyngere. Min DA-200 er en fabrikk-lettet versjon. Men litt tyngere blir det, men ikke merkbart.
              Min EF-125'' veide 19.6 kg og fløy veldig bra.
              EF-125'' extran er en helt rå imac-maskin, men til 3d er den litt treg. Ikke på grunn av vekta, men pga av for lite rorutslag/rorrespons. 42% ultimaten min var en helt annen verden.
              Dem sier også at 40% extran til pilot er kvikk i 3d og veldig bra i imac, derfor valgte jeg den fremfor EF sin store. Jeg vil ha en show-maskin som jeg kan hucke med Regner med at du har sett palsor 3d med ultimaten med 200'n. Helt rått i følge han

              Håper du skjønner hva jeg mener. Selvsagt er sikkert DA-170 det ultimate mht vekt, men så lenge man får cg riktig med en 4-syl så er forskjellen minimal + at man får en sykt grom lyd. Men, 3w sine 4-syl blir for tunge. Hørte noen si det skilte nesten 2kg på DA og 3w. Min DA veier 4.5 kg tror jeg det var.

              Comment


              • #22
                Mintor220 er oppgitt til 4.9kg ser jeg, litt tyngre altså - men ja, regner med at den drar skinnet av pølsa fordet.

                For trøtt til å gjøre noe med modellen idag, egentlig så burde jeg fikse understellet til reka først - er jo treff og show neste helg! Jaja..

                Imorgen kjem det en ny dag.
                ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

                Comment


                • #23
                  Standard DA-200 veier også 4.9 kg, men med letta sylindre og div så skal den veie 4.5 kg

                  Comment


                  • #24
                    Jeg tar i alle fall høyde for 2stk servoer til sideror i røven mtp. den ekstra vekten!

                    Hadde i utgangspunktet tenkt å gå for en Dle170 ( Tertitten sin funker den! ) men pornofaktoren med 4cyl har bikket det over..

                    Problemet nå blir jo bakluka på bilen - modellen stikker godt ut, får lage til en midlertidig løsning som holder den stabilt åpen.

                    Herre, at jeg av alle har fått meg en 40% modell trodde jeg ikke for et par år siden. Da var fortsatt 50cc Sbachen min skummel å fly!

                    ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

                    Comment


                    • #25
                      '' Hadde i utgangspunktet tenkt å gå for en Dle170 ( Tertitten sin funker den! ) men pornofaktoren med 4cyl har bikket det over..''

                      Ha ha, bra sagt
                      Enig i at Tertitten sin fungerer, men det er noe eget med 4-sylindre

                      Comment


                      • #26
                        Skikkelig artig med to til i nærområdet
                        Dere får gratulere begge to. Blir gromt med feit lyd, men jeg får heller ta det igjen på att min er litt lettere. Den er vertfall helt syk å fly slowe-3D med.
                        Skal ut en tur med min nå
                        Terje Egeberg
                        "Opp ska det og det får bare virke"


                        38% Carf Sukhoi ZDZ 180
                        40% Pilot Extra 330 DLE 170 http://pilot-rc.com/ProductShow.aspx?id=101
                        35% Pilot Extra 330 DLE 120.
                        3DHS slick 89" EME 60.
                        3DHS Slick 71"

                        Comment


                        • #27
                          Er glad jeg beholdt 200'n. Nå og en stund framover får man ikke kjøpt DA-200. Desert aircraft designer ny veiv til denne motoren nå.
                          Så det spørs om dem ikke er redd for problemer ettersom andre 4-syl produsenter har hatt tull med veiva si. Kanskje det er derfor Mintor også har bestemt seg for å gjøre det samme.

                          Btw, DA-200 har vel eksistert fra 2002 tror jeg, så det er kanskje på tide med en oppgradering

                          Comment


                          • #28
                            Vi får se hva Mintor sier, Odd er på saken!

                            I verste fall finnes det jo andre langt rimeligere alternativer, enn om ikke like gromt.

                            ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

                            Comment


                            • #29
                              Ja, og det går ann å kjøpe en DLE-170 mens man venter på de nye versonene av Mintor/DA.
                              Men forresten.........jeg har jo en DA-200

                              Comment


                              • #30
                                Høhøhø..
                                ALF LØVVOLD ../ ALFLOVVOLD.COM / KRILL YAK55M 33% / KRILL EXTRA330SC 41%

                                Comment

                                Working...
                                X