Vedrørende nytt regelverk

[Decathlon]

Vi har medlemsmøte i morgen, hvor dette hovedsak. Håper flere av medlemmene har lest igjennom dette med litt kritiske øyne og tør å si ifra.

Nevnte min skepsis til dette forslaget på forrige møte og fikk da kommentarene "det er jo bare å gå over nytt fly (7-25kg) å godkjenne det hvis det tilfredsstiller kravene" og når jeg nevnte dette med opplæring og fly opp til bevis var kommentarene at "alle har flydd så mye på simulator på forhånd at instruktør knapt behøver å gjøre annet enn å være tilstede under testen".

Vel det skal gjennomføres teoretisk opplæring, og en person har vel ikke lov å ta opp en modell over 1/1,5kg på egen hånd før "Bevis A" er tatt, all flyving før det må tas sammen med instruktør. Dette blir det rekruttering av!!!?#%&#

Også er det all papirflyt som følger med dette, går vel 2mnd fra man ønsker en modell godkjent til man endelig kan fly den..

Så regner dessverre med og mot min vilje at det meste i regelverket vil ønskes velkommen av vår klubb

[strofe]

Så regner dessverre med og mot min vilje at det meste i regelverket vil ønskes velkommen av vår klubb

Har såpass tro på Tromsøværinga at når de har lest igjennom forslaget ser de galskapen....

[icepilot]

Vi har medlemsmøte i morgen, hvor dette hovedsak. Håper flere av medlemmene har lest igjennom dette med litt kritiske øyne og tør å si ifra.

Nevnte min skepsis til dette forslaget på forrige møte og fikk da kommentarene "det er jo bare å gå over nytt fly (7-25kg) å godkjenne det hvis det tilfredsstiller kravene" og når jeg nevnte dette med opplæring og fly opp til bevis var kommentarene at "alle har flydd så mye på simulator på forhånd at instruktør knapt behøver å gjøre annet enn å være tilstede under testen".

Vel det skal gjennomføres teoretisk opplæring, og en person har vel ikke lov å ta opp en modell over 1/1,5kg på egen hånd før "Bevis A" er tatt, all flyving før det må tas sammen med instruktør. Dette blir det rekruttering av!!!?#%&#

Også er det all papirflyt som følger med dette, går vel 2mnd fra man ønsker en modell godkjent til man endelig kan fly den..

Så regner dessverre med og mot min vilje at det meste i regelverket vil ønskes velkommen av vår klubb

Det bør faktisk være slik at medlemmer som ikke har lest hele det foreslåtte regelverket ikke har stemmerett - man kan ikke få lov til å stemme igjennom et håpløst forslag som dette på vegne av alle modellflyvere i Norge dersom man ikke vet hva det dreier seg om. Vi får håpe at alle forstår at det er bedre å vente på et fornuftig regelverk enn å bare svare JA til noe de vil angre på senere.

[Sniper]

Decathlon; Send ut en mail til medlemmene med link til denne tråden. Evt kopier/lim inn det du mener er de beste argumentene i et word dokument som du tar med eller skriver ut til klubbmøtet. Har bodd 2,5 år i Tromsø så jeg vet at tromsøværinger ikke er helt håpløse

[joo]

Det bør faktisk være slik at medlemmer som ikke har lest hele det foreslåtte regelverket ikke har stemmerett - man kan ikke få lov til å stemme igjennom et håpløst forslag som dette på vegne av alle modellflyvere i Norge dersom man ikke vet hva det dreier seg om..

Tviler på at MFS teller slik, men jeg kan ta feil...? Må der være samme antall "NEI" til høringsutkastet for at det skal forkastes som det antall klubber som trengs for å kreve ekstraordinært ting?

"Noen" har summert sakene fra Danmark, England og Tyskland og funnet det minste felles multiplum. Eller på godt norsk; tar man det lempeligste fra disse landene får vi gode regler her til lands. Og LT vil kanskje ikke kreve strengere regler enn de lempeligste i disse landene? Så har vi lagt til saker fra HG/PG-seksjonen her til lands. Da har man en grei jobb med å lage et lettlest og lettfulgt rgeelverk som vi kan leve godt med
Nå er bare problemet å skrive det ned i en profesjonell tone... Valium noen?

[Kato]

I TRMFK vil vi svare iht den mal og struktur seksjonen har lagt opp til. Det synes vi seksjonen med det arbeid som er utført helt klart fortjener.

Et blankt nei eller ja er utvilsomt for unyansert.

Alle klubber bør gjøre dette på en god og konstruktiv måte og ikke la seg friste til å ta lettvinte løsninger som man inviterer til her.

mvh
Ketil

[icepilot]

I TRMFK vil vi svare iht den mal og struktur seksjonen har lagt opp til. Det synes vi seksjonen med det arbeid som er utført helt klart fortjener.

Et blankt nei eller ja er utvilsomt for unyansert.

Alle klubber bør gjøre dette på en god og konstruktiv måte og ikke la seg friste til å ta lettvinte løsninger som man inviterer til her.

mvh
Ketil

Dette er ingen lettvint løsning - vi har gått gjennom hver side av forslaget og har konkludert med at dette er alt for omfattende og komplisert å gi detaljerte innspill til, det ville bli et dokument like langt som forslaget. For øvrig mener vi at forslaget går alt for langt i forhold til LT's ønsker, og vi vil derfor ikke ta dette forslaget som utgangspunkt for den videre prosessen med regler for modellfly i Norge. Vi ønsker å få en åpen og bred debatt om hva et nytt regelsett skal innebære - ikke en lukket prosess som ikke har tatt hensyn til medlemmenes ønsker i løpet av 8 års utvikling.

[Decathlon]

Har såpass tro på Tromsøværinga at når de har lest igjennom forslaget ser de galskapen....

Har du fortsatt tro når jeg forteller at en del av styret har dannet et lokalt SU, som med godkjenning fra styret har vedtatt noen sikkerhetsregler uten å lufte det for medlemmene. I disse reglene blir vi henvist til "grøfta" mellom stripe og depot for oppstart og justering av motorer. Ønsker selv motorkjøring bort fra depot, men da må det først legges tilrette for det, så kan regler komme. Nok om det.

[Sniper]

Må være plagsomt for styret å ha alle de brysomme medlemmene..

[Kato]

Dette er ingen lettvint løsning - vi har gått gjennom hver side av forslaget og har konkludert med at dette er alt for omfattende og komplisert å gi detaljerte innspill til, det ville bli et dokument like langt som forslaget. For øvrig mener vi at forslaget går alt for langt i forhold til LT's ønsker, og vi vil derfor ikke ta dette forslaget som utgangspunkt for den videre prosessen med regler for modellfly i Norge. Vi ønsker å få en åpen og bred debatt om hva et nytt regelsett skal innebære - ikke en lukket prosess som ikke har tatt hensyn til medlemmenes ønsker i løpet av 8 års utvikling.

Såvidt jeg kan se er forslaget egentlig basert på endel større prinsipper. Anser det som lettvint å si nei om man ikke kan konkretisere til seksjonen hvilke prinsipper man er uenig om. Om man er uenig i prinsipper så er det fort gjordt å nedfelle dette og komme med forslag til prinsippendring. Det avstedkommer ikke lengre avhandlinger. Så langt jeg kan se eksisterer det pr dato ikke alternative forslag.

mvh
Ketil

[Wulf]

Må være plagsomt for styret å ha alle de brysomme medlemmene..

Det beste hadde nok vært å byttet ut medlemmene. Maken til kravstore modellflygere (ironi)

Trond

[-GAS-]

Så langt jeg kan se eksisterer det pr dato ikke alternative forslag.

mvh
Ketil

Jo det gjør det faktisk, stort sett hele denne tråden omhandler det. De fleste av oss her vil begynne på nytt med et forslag til regelverk av modellflygere for modellflygere. Vi vil ha regler som er mulig å etterleve i praksis, som er forståelige for den vanlige mann i gata og fornuftige. Så enkelt er det rett og slett

[Kato]

Jo det gjør det faktisk, stort sett hele denne tråden omhandler det. De fleste av oss her vil begynne på nytt med et forslag til regelverk av modellflygere for modellflygere. Vi vil ha regler som er mulig å etterleve i praksis, som er forståelige for den vanlige mann i gata og fornuftige. Så enkelt er det rett og slett

Det der er fremdeles ikke noe forslag. Kun et ønske.

Ketil

[icepilot]

Vi har i vårt innlegg sagt at vi vil bidra aktivt til en nytt (og fornuftig) regelverk når det foreliggende er forkastet. I dette vil vi forsøke å oppfylle nettopp det som Christen her ønsker seg - og som ser ut til å være i tråd med det de aller fleste her ønsker seg.

[-GAS-]

Hele Norge er jo tuftet på demokrati, jeg syns det er veldig lite med dette forslaget som minner om det. Man kan gjerne si at vi har et ønske...... hvis det er mange nok som ønsker seg forandringer må de bli hørt.